Francisco Gomes
Banido
Horrible
Citroën C6
- Iniciador de tópicos RuiGoncalves
- Data de início
RuiGoncalves
New member
208 cv/4000 rpm
440 NM/1900 rpm
Pelo menos é o que vem no dossier de apresentaçao
Murci?lago
Banido
Porque é que a Citroen nao faz um motor tipo V12 para o C6? Qualquer topo-de-gama não está completo sem um motor nobre como um V12... LOL, pois é... talvez a citroen nao devia colar-se tanto ao FWD...
Edge
Consultor
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
208 cv/4000 rpm
440 NM/1900 rpm
Pelo menos é o que vem no dossier de apresentaçao
Baseei-me nas informações do 607, pelos vistos o motor debita potência diferente de acordo com o carro em q é montado ...
Afinal o 607 tb debita 440 NM, foi erro do site onde fui buscar a informação.
Francisco Gomes
Banido
2.7 Hdi - 150 kW agora façam as contas para cavalos [
]
150 kW / 4000 rpm
440Nm / 1900 rpm
]150 kW / 4000 rpm
440Nm / 1900 rpm
)][
RuiGoncalves
New member
Parece que a "Activa" já era... espero q esteja enganado [8)]
Murci?lago
Banido
citação:Originalmente colocada por Francisco Gomes
2.7 Hdi - 150 kW agora façam as contas para cavalos [
150 kW / 4000 rpm
440Nm / 1900 rpm
150 / 0.735 = 204,08163265306122448979591836735 CV
RuiGoncalves
New member
citação:Originalmente colocada por BX HDi
Claro! O carro pode estar a curvar a 270 e este é o momento de uma fortíssima travagem em apoio
Há que ter fé...
270... Podem estar a testar 1 versao VTS [:I] O que ainda vem piorar as coisas[8)]
No primeiro comunicado, é referido explicitamente, "suspension active á amortissement variable". Mas tb, nunca mais foi referido nada sobre a mesma.
margalhau, estás enganado. A alta velocidade, nunca adorna! Pode adornar ligeiramente, mas noutras situaçoes, como reacçoes bruscas a baixas velocidade/slalom. E memso assim, se for algo continuado, o sistema compensa! Ali está claramente a trabalhar como 1 suspensao normal.
RuiBarata
New member
Com este tipo de comentários depreende-se que não estás por dentro da mística citroënista!![8]
Nem todas as marcas têm como prioridade ter um motor que chegue em 5 seg aos 100Km/h e que consuma uns "míseros" 20 litros por cada centena de km...
Edit:
E digo mais! Se aquelas pessoas que eu vejo constantemente a dizerem mal da citroën só pq tá na moda
tivessem oportunidade de conduzir um Xantia ACTIVA e verificassem a estabilidade do carro eram capaz de ficar envergonhadas. Digo isto pq conduzo regularmente um Xantia ACTIVA 2.0 HDI e dá-me gozo ver as "grandes máquinas" em curva a terem de reduzir pq o carro com o adornamento começa a fugir, e eu lá vou descançado como se a estrada fosse uma longa e bela recta...
