Dacia Duster

Este tópico é só rir.

Desde pessoal que diz que o capot é que absorve a colisão. E que o Duster é um sucesso comercial, só se for a comparar com outros SUV's, já que perde com outros veiculos "menores".

Em frança pode-se dizer que sim, é praticamente da casa, mas memso assim... Los modelos más vendidos en Francia durante noviembre
Na alemanha nem aparece na lista Ventas noviembre 2010: Alemania

Sim é isso que faz um carro bom, ter o Alain Prost a conduzi-lo LOL
 
Última edição:
CharGerGTi disse:
Este tópico é só rir.

Desde pessoal que diz que o capot é que absorve a colisão. E que o Duster é um sucesso comercial, só se for a comparar com outros SUV's, já que perde com outros veiculos "menores".

Em frança pode-se dizer que sim, é praticamente da casa, mas memso assim... Los modelos más vendidos en Francia durante noviembre
Na alemanha nem aparece na lista Ventas noviembre 2010: Alemania
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A Alemanha é dos mercados mais proteccionistas que há, a 1ª marca estrangeira é a Renault e aparece apenas lá para 10º lugar. Mesmo assim a Dacia vende bastante bem e vende mais do que algumas marcas japonesas.

RANKING MARCAS NOVIEMBRE
  1. VW 49.394
  2. Mercedes 29.408
  3. Audi 22.824
  4. BMW 22.357
  5. Opel 21.683
  6. Ford 18.202
  7. Skoda 12.905
  8. Renault 8.543
  9. Toyota 7.130
  10. Hyundai 7.086
  11. Peugeot 6.896
  12. SEAT 5.510
  13. Nissan 5.478
  14. Citroën 5.406
  15. Fiat 5.200
  16. Dacia 4.174
  17. Mazda 3.555
  18. Suzuki 3.132
  19. Smart 2.817
  20. MINI 2.624
  21. Kia 2.432
  22. Chevrolet 2.404
  23. Volvo 2.352
  24. Mitsubishi 2.344
  25. Honda 2.226
  26. Porsche 1.684
  27. Subaru 891
  28. Alfa Romeo 843
  29. Land Rover 575
  30. Daihatsu 415
  31. Jeep 268
  32. Jaguar 259
  33. Lada 218
  34. Lexus 176
  35. Chrysler 144
  36. Dodge 136
  37. Saab 100
  38. Lancia 84
  39. Infiniti 45
  40. Aston Martin 32
  41. Cadillac 30
  42. Alpina 25
  43. Ferrari 22
  44. Bentley 20
  45. Maserati 16
  46. Corvette 15
  47. IVECO 14
  48. Lotus 10
  49. Wiesmann 10
  50. SsangYong 9
  51. Lamborghini 5
  52. Morgan 3
  53. Hummer 2
  54. Rolls Royce 2
  55. Maybach 1
Vende quase tanto como a Fiat, é um resultado excelente para uma marca desconhecida com apenas 5 anos de vida, isto no mercado mais exigente do Mundo.
 
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CharGerGTi disse:
Este tópico é só rir.

Desde pessoal que diz que o capot é que absorve a colisão. E que o Duster é um sucesso comercial, só se for a comparar com outros SUV's, já que perde com outros veiculos "menores".
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Não o que absorve a colisão frontal é o tecto do carro. [:)][:)][:)][:)][:)]


Isto há com cada um.

Sim é isso que faz um carro bom, ter o Alain Prost a conduzi-lo LOL
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Olha lá, embora não pareça tal o nível baixo de intervenções anti Duster que anda por aqui, isto ainda é o tópico do Duster e por isso é normal que se coloquem aqui fotos ou informações sobre este carro. Se isso te causa azia, é lá contigo, há medicamentos que retardam esse efeito.
 
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Ai agora já não é as vendas do duster, é da Dacia?

Então comenta estes valores. http://www.acea.be/images/uploads/files/20101028_07_2010_vo_By_Manufacturer_Enlarged_Europe.xls
(PC)

Compara lá com a Fiat agora.

ps: LOL A explicação do crash pelos vistos não chegou.

Mas deixo-te aqui umas imagens com as partes do veiculo que servem para amortecer o impacto de um acidente

Em azul http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/f8/Smart_Car_Structure.JPG
A cinzento http://www.batz.com/images/stamping/products-structural.jpg

Sem falar nas "crash boxes"
 
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A Dacia bate records de vendas todos os anos. Vende mais do que a Honda, a Mitsubishi, a Kia, etc. Vender 1/5 da empresa mãe, uma marca que surgiu há 5 anos e que apenas tem 3 modelos, é um resultado excelente. Mas como tu tens uma postura de um anti não consegues chegar lá.

Para além disso a Dacia surgiu maioritariamente para os países de Leste, Turquia, Rússia, África etc, e esse gráfico é apenas da Europa. No mercado gigantesco da Rússia o Logan por exemplo é o 3º modelo mais vendido, e a Dacia ainda nem sequer por lá vende o Duster.
 
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CharGerGTi disse:
.

Mas deixo-te aqui umas imagens com as partes do veiculo que servem para amortecer o impacto de um acidente

Em azul http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/f8/Smart_Car_Structure.JPG
A cinzento http://www.batz.com/images/stamping/products-structural.jpg
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É muito simples perceber que quanto maior for a superfície frontal de um carro maior é a área de absorção. E isso é super importante, por exemplo um Smart num embate frontal pode não danificar a célula do habitáculo mas por não ter uma área longa na frente, a energia do impacto é descarregada nos ocupantes com óbvios resultados desastrosos.
 
Chamar um bom produto a um veículo que apresenta em novo, sem sair ainda do stand, as "borrachas" do topo do tablier como vi em 3 exemplares (e que está na pág. 38 deste tópico) é no minimo hilariante [:D] [:D] [:D] [:D]
 
MGomes disse:
Chamar um bom produto a um veículo que apresenta em novo, sem sair ainda do stand, as "borrachas" do topo do tablier como vi em 3 exemplares (e que está na pág. 38 deste tópico) é no minimo hilariante [:D] [:D] [:D] [:D]
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No mínimo hilariante é extrapolar isso para todos os modelos. Como se qualquer marca não tivesse os típicos pormenores de juventude.

Eu espero que tudo isto seja apenas brincadeira porque se andam aqui a falar a serio e se estou a falar com pessoas com mais de 25 anos é bastante triste.
 
Zer07 disse:
A Dacia bate records de vendas todos os anos. Vende mais do que a Honda, a Mitsubishi, a Kia, etc. Vender 1/5 da empresa mãe, uma marca que surgiu há 5 anos e que apenas tem 3 modelos, é um resultado excelente. Mas como tu tens uma postura de um anti não consegues chegar lá.

Para além disso a Dacia surgiu maioritariamente para os países de Leste, Turquia, Rússia, África etc, e esse gráfico é apenas da Europa. No mercado gigantesco da Rússia o Logan por exemplo é o 3º modelo mais vendido, e a Dacia ainda nem sequer por lá vende o Duster.
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isso diz muito é da qualidade que o público associa como percebida no que respeita à renault

[:)][:)][:)]
 
A sério és o verdadeiro lol deste fórum.

Nem mesmo com aquelas imagens percebeste que num acidente (excepto aqueles toques pequenos) o que absorve o impacto são aquelas partes, comuns em todos os veiculos, fantastico.

Como pode alguem ser tão tapadinho lol

Desisto. Não lhe consigo tirar as palas.
 
Noticias como esta devem fazer chorar muitos por aqui:[:)][:)][:)]

Renault's Logan dominates reliability survey

Date of publication: 2007-03-21 10:29:40
In a quality/reliability survey by l’Automobile Magazine, the Dacia Logan was awarded a combined 17 points on a 20-point scale, beating not only all the German rivals in the segment, but also the likes of Toyota Corolla.

750654600ff1c20429c171x112.jpg
In February, l’Automobile Magazine released its ranking of more than 120 vehicle models by 31 different car brands. The Logan was tops in the compact-car segment, scoring as many as 19 points on a 20-point scale for reliability. Additionally, it got high praise both for its design that offers exceptional durability and for the high reliability of mechanical and electronic parts. Finally, it scored big on reliability and build quality.

"The quality survey results are very good and place Renault among the very best in the business, which reflects the company's actual standing against the competition," says Yann Vincent, Senior Vice President, Quality. "Out of the eight segments with Renault products in them, the company had as many as six top-three finishes, topping the list in the vehicle classes, including the compact-car segment, where the Dacia Logan was the top performer."
 
CharGerGTi disse:
A sério és o verdadeiro lol deste fórum.

Nem mesmo com aquelas imagens percebeste que num acidente (excepto aqueles toques pequenos) o que absorve o impacto são aquelas partes, comuns em todos os veiculos, fantastico.

Como pode alguem ser tão tapadinho lol

Desisto. Não lhe consigo tirar as palas.
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Continuo-o com a minha opinião, num embate frontal preferia estar dentro de um Duster que dentro de um utilitário.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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