] (senão lemos "tra são").
tracção [
Sinceramente como a maior parte dos Duster nunca vai sair de estrada, a versão 4x2 será mais que suficiente para a maioria dos compradores. No entanto ainda bem que existe a opção 4x4 (mau era). Pelos vídeos que já vi o sistema 4x4 é bastante fácil de usar.
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E parece ser minimamente competente.[
O que ainda torna este carrito ainda mais interessante.
Nenhuma mesmo. []
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Permitam-me a pergunta, quem é que vai comprar um carro low cost e quer mordomias como bancos em pelee equipamento xpto... Para isso vai para outra gama.[
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Cumps[
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Eu sinceramente acho que o Duster faz sentido apenas com o essencial mesmo.
É daqueles carros como o Defender e outros. Abrutalhados. Não fazem sentido nenhum com mariquices, porque nunca terão a apresentação "moderna" por mais equipamento que tenham.
Eu percebo do ponto de vista comercial, mas o Duster fica algo ridículo com couro e acabamentos a pseudomadeira quando nem um rádio devidamente encastrado tem.
Este carro é para ser 4x4 e o mais simples possível (VE, rádio e pouco mais), andar todo sujo e labrego pelos campos, pelo menos é assim que eu o vejo [
E sim, eu sei que a realidade vai ser completamente distinta.
Este carro vai ser o jipe dos pobres para andar na cidade a subir passeios.
Em vez de se comprar um Clio já bastante requintado, compra-se um Duster pelo mesmo preço...
E como tal vão comprá-lo recheado de equipamento até mais não poder porque mesmo assim continua acessível, tentando fazer do Duster um diz que é uma espécie de familiar elevado barato.
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Ou seja, na tua opinião, os grandes compradores serão os Cascais owners wannabe... [
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Por dentro é mais fraquinho mas pelo preço é aceitável!
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