O kit de GPL não é para o mecânico curioso mexer. Mas sim para o instalador credenciado.
Ou seja, outra desvantagem. Ou tens dói mecânicos ou és obrigado a fazer a mecânica do carro no mesmo mecânico do GPL.
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O kit de GPL não é para o mecânico curioso mexer. Mas sim para o instalador credenciado.
Ou seja, outra desvantagem. Ou tens dói mecânicos ou és obrigado a fazer a mecânica do carro no mesmo mecânico do GPL.
Portanto é uma desvantagem ter dois mecânicos? Rir. Nunca tiveste que ir a uma casa especializada para tratar de uma parte específica, como uma panela de escape?Ou seja, outra desvantagem. Ou tens dói mecânicos ou és obrigado a fazer a mecânica do carro no mesmo mecânico do GPL.
Então fazer a revisão no instalador de GPL é pior que fazer a revisão num mecânico? Conta lá essa melhor...Esta gente vive num mundo à parte, quando têm que fazer a revisão a um carro vou ao mecânico e este faz a revisão depois vão a outro e este faz a revisão ao GPL. Ou então são obrigados a fazer a revisão a ambos o sistemas no instalador do GPL. Onde é que isto é melhor que levar um carro a 1 mecânico, onde nos apetecer e fazer a revisão?? Em que planeta??
Sabes o que é incrível? Os carros a GPL são equipados com um depósito de reserva de gasolina, normalmente com mais de 50l. E sabes outra melhor? Todos os postos têm gasolina. Incrível mesmo. Pensam em tudo.A oferta é francamente pequena. Basta sair meia dúzia de km das cidades e já não há oferta então é alguns locais do interior...
Não é a mesma que os combustíveis tradicionais em que podemos levar o carro à reserva que logo mais à frente aparece um posto.
Parece aqueles tipos que nem coiso sabem, e as bolas só estorvam... Tudo atrapalha.Discordo!
São muitas as desvantagens:
- Poucos locais para abastecer
- Depósito para pouca autonomia
- Dificuldade em abastecer fora do país
- Redução do espaço na mala
- Aumento do peso do carro
- Limitações nos estacionamentos
- Perda de potência
- Dificuldade/falta de rigor na quantidade de gás no depósito
- O carro deixa de ter a sua originalidade (para os mais puristas)
- ...
É, de facto, mais económico que a gasolina e em muitos casos que o gasóleo, mas tem imensas desvantagens!
Sim, conheço pessoal que já se aproveita desses preços há 20 anos. E pelo que se lê por aqui, vai continuar a usufruir mais 20.OK, mas... (há sempre um "mas") os parques fechados continuam a ter restrições para veículos a GPL, com ou sem selo. Portanto vai quase dar ao mesmo ter selo ou não!
E se porventura começar a haver muitos carros a GPL, é vê-lo disparar e a ficar muito próximo dos restantes combustíveis. Os que os têm devem aproveitar enquanto isso não acontece.
Por causa do pessoal "muita" informado que pensa que um carro a GPL perde potência, por exemplo.Porque é que o GPL é ainda um combustível muito pouco usado? É só por causa dos mitos?
os carros a gpl com kits instalados a partir de 2014 já podem estacionar em todos os parques subterrâneos em portugal eu não vejo problema com o gpl, provavelmente mais para a frente irei meter o meu a gpl, só aqui na terra tenho 2 bombas com gpl sendo que um delas tem gpl a 49cent
Isso é mito, a legislação determina os equipamentos de ventilação que os parks têm que ter para poder permitir o estacionamento a GPL e em Portugal muitos não cumprem e não sei o que diz a legislação a respeito de parques particulares, pois esses então deverão ser uma minoria que tenham ventilação reforçada, é muito porreiro não poderes estacionar na tua garagem na cave do teu prédio...
Não!..Mesmo com a vinheta verde não pode estacionar?
Os que não cumprem são basicamente parques de edifícios privados.Isso é mito, a legislação determina os equipamentos de ventilação que os parks têm que ter para poder permitir o estacionamento a GPL e em Portugal muitos não cumprem e não sei o que diz a legislação a respeito de parques particulares, pois esses então deverão ser uma minoria que tenham ventilação reforçada, é muito porreiro não poderes estacionar na tua garagem na cave do teu prédio...
Os que não cumprem são basicamente parques de edifícios privados.
Centros comerciais, supermercados e outros que tais, é já raro o que não cumpre, e muitos até tem regalias para GPL (espaços reservados por exemplo).
Para os verdadeiramene interessados nesta questão dos parques para GPL.
Vem um artigo na DECO deste mês sobre parques de estacionamento. Tem uma página inteira sobre a questão dos GPL nos parques.
É sucinto, explica a origem das confusões que por aqui se vêm e tem estatísticas.
Tipo isto mas mais completo.