Então e os parabens ao meu 207 ?

Darth Vader disse:
segmento acima,melhor dinamicamente!qual a parte que não percebes?
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...e bem menos equipado.

O comprador comum não compra um GT ou um Initiale (o Clio). Estes carros são bem mais exclusivos, porque são atulhados de equipamento e de características que os diferenciam da restante gama. Logo, o equipamento do Focus ao lado do 207...:o:o:o
 
monicamelo disse:
Isso aí também já me estás a pedir muito.
Sinceramente não sei.
Mas tenho ideia que era um carro já com bastantes anos.
Para aí década de 50.
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Pois... Mas o motor que vocês falam não tinha injecção directa mas sim apenas e só injecção mecânica, nada mais que isso. E saiu em 1957 / 58.

Tenho ali a revistinha de 1958 a explicar como funciona... [:p]

Ah! E uma das aplicações era no Mercedes 300 SL, o tal das asas de gaivota.

O 1º carro com motor a gasolina equipado com injecção directa, foi o Carisma com o 1.8 GDi.

Mas achei piada ao Toyota em 94 já ter disso, apesar do pioneiro ter lançado a tecnologia apenas em 1997... Enfim, a vontade de querer que a sua marca seja a melhor leva a excessos estapafúrdios...
 
Darth Vader disse:
se fosse mais barato era uma boa opção de futuro,mas assim!
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Então eu vou explicar alguns dos motivos do Focus Titanium ser mais barato...

Travoes de tambor atrás....ESP, AFU, ESR , Cruise Control, Sensor de estacionamento,Sensor de pressão dos pneus,Limitador de velocidade,Sistema de Hi-Fi JBL, Retrovisores aquecidos,Farois adicionais de viragem,Tecto panoramico e mais algumas coisas...
 
Darth Vader disse:
mas o focus,até podia custar 30000 que compensa mais que o 207 é isso que quero dizer!
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Isso não é nenhuma lei[;)]...e o 207 pouco perde para o Focus, da mesma maneira que o Clio pouco perde para um Megane e um Corsa para um Astra...e isto é meramente a minha ideia das coisas [;)] Falo em termos de qualidade geral[;)] Logo, cabe á pessoa escolher se quer um carro um pouco melhor e menos equipado ou o contrário [;)]
 
Peugeot_Sales disse:
Então vamos la comparar...

O 207 acrescenta ao clio...

Jantes de 17 ( Clio 16 )
ESP de serie ( Clio Opcional )
ASR (Clio opcional )
AC automatico bi-zona ( Clio não disponibiliza )
Retrovisor interior electrocromatico
Sensor de pressão dos pneus ( clio opcional )
Tecto panoramico ( clio opcional de abrir )
Farois adicionais de viragem ( este não sei se o clio trás )

:P


Podes realmente pegar pelo estofo em pele total, sendo que o 207 é parcial...
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[:D]

Parem! Não me façam mais rir se fazem favor... [:D]

Que raio de comparação mais descabida...

Onde é que o Clio tem versão para o 207 GT, onde? Simplesmente não tem!!!

Da mesma forma que o 207 não tem equivalente na gama para o Clio Initiale e para o RS.

Se quiserem comparar um Clio com um 207, poderiam fazê-lo com as versões Dynamique e Sport respectivamente...

Relativamente ao que paga um 1.5 dCi ou um 1.6 HDi, o 1º paga cerca de 4500 €, o 2º cerca de 6000 €. Mais estúpido é o 1.2 da Fiat/Opel pagar metade e apenas apresentar diferenças de cerca 20 a 25 %...

Ele há coisas fantásticas...
 
Peugeot_Sales disse:
Então eu vou explicar alguns dos motivos do Focus Titanium ser mais barato...

Travoes de tambor atrás....ESP, AFU, ESR , Cruise Control, Sensor de estacionamento,Sensor de pressão dos pneus,Limitador de velocidade,Sistema de Hi-Fi JBL, Retrovisores aquecidos,Farois adicionais de viragem,Tecto panoramico e mais algumas coisas...
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mas não passa de um 207,percebes?[:blush:]
 
Darth Vader disse:
mas o focus,até podia custar 30000 que compensa mais que o 207 é isso que quero dizer!
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Compensa porquê ?

Porque é um Ford com motor PSA ?

Porque é do segmento acima ?

Porque vem menos equipado ?

Porque a diesel está menos insonorizado que um 207 equipado com o mesmo motor ?

Porque a qualidade dos materiais é inferior à de um 207 ?
 
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