Equipamento em utilitários

  • Iniciador de tópicos Iniciador de tópicos momentos
  • Data de início Data de início
img001nn3.jpg


renaultcliocarminat2yh9.jpg
 
Diria antes:

Há 20 anos os utilitários:

poucos tinham:

2 espelhos retovisores exteriores (de regulação manual)
Vidros coloridos (de regulação manual)
Bancos rebativeis assimetricamente
Tecto de abrir ou de entreabrir (manuais obviamente)
Jantes especiais de 13 polegadas

Rarissimos:
Ar Condicionado Manual (apenas ventilador e aquecimento)
Fecho centralizado (tinhas 2 ou 3 chaves e já ias com sorte)
Jantes de 14 polegadas

Não tinham nada:
Sistemas Controlo de Estabilidade
Sistemas de controlo de tracção
ABS
AirBag's
Porta luvas arrefecidos
Jantes de 15, 16, 17 polegadas

Confesso que não´sou grande adepto do ABS! Acho o ABS bom para quem não sabe travar, caso contrário e na maioria dos casos serve só para atrasar a travagem! Já apanhei alguns sustos por causa do raio do ABS e só não o desactivo porque não posso.
 
Mais absurdo do que um utilitário carregado de equipamento, é um comercial utilitário carregado de equipamento! Tanto, que se o comprador fizesse as contas, quase que dava para comprar os 5 lugares, ainda que sem uma mariquisse ou outra.

Meu caso: comprei semi-novo, mas quem comprou novo, não deve saber fazer contas:

FIESTA TDCI Sportvan

ABS, EDS e Controlo tracção
4 airbags
Vidros electricos
Fecho central com comando/bagageira c comando
Retrovisores electricos e aquecidos
Radio 6 CD's com comandos no volante
Volante em cabedal
jantes liga 16''
Faróis nevoeiro
computador bordo
pintura metalizada
Ar condicionado
Alarme

Agora que é meu acho engraçado, mas não se justifica tanta coisa num carro que alegadamente é destinado ao trabalho...
 
E curioso também é o caso de um carro de luxo nos anos 70, em que se o cliente deseja-se ar condicionado, pagava pelo extra mais 10% do valor do carro. Hoje qualquer utilitário tem que ter!
O exemplo refere-se aos Daimler's!
 
Confesso que não´sou grande adepto do ABS! Acho o ABS bom para quem não sabe travar, caso contrário e na maioria dos casos serve só para atrasar a travagem! Já apanhei alguns sustos por causa do raio do ABS e só não o desactivo porque não posso.

Para quem não sabe travar?? [8b]

Sem comentários :sh)

O ABS até pode alongar as distancias de travagem mas ao menos mantens a possibilidade de direccionar o automóvel.

É um importante dispositivo de segurança. Como todos eles não é eficaz em todas as situações até porque isso é impossível.
 
Mais absurdo do que um utilitário carregado de equipamento, é um comercial utilitário carregado de equipamento! Tanto, que se o comprador fizesse as contas, quase que dava para comprar os 5 lugares, ainda que sem uma mariquisse ou outra.

Meu caso: comprei semi-novo, mas quem comprou novo, não deve saber fazer contas:

FIESTA TDCI Sportvan

ABS, EDS e Controlo tracção
4 airbags
Vidros electricos
Fecho central com comando/bagageira c comando
Retrovisores electricos e aquecidos
Radio 6 CD's com comandos no volante
Volante em cabedal
jantes liga 16''
Faróis nevoeiro
computador bordo
pintura metalizada
Ar condicionado
Alarme

Agora que é meu acho engraçado, mas não se justifica tanta coisa num carro que alegadamente é destinado ao trabalho...

Como é para trabalho não pode ter conforto?! tem que ser uma carroça queres ver? raio de mentalidades tugas
 
Eu acho que actualmente os utilitários estão algo ridículos....

Meterem neste tipo de carros, o ABS, ESP , AC manual, etc, ok tudo bem. Afinal a segurança deve ser prioritária.

Agora GPS's , VE atrás, AC automáticos, sensores disto e daquilo, acho ridículo.

As versões base, deveriam vir com plasticos medianos, nada de equipamento de luxo, só equipamento de segurança, e pronto. De modo a ser possível ter um carro barato, seguro e sem luxos, que afinal é o que é preciso para poupar e para andar ás voltinhas incluindo já boas viagens.

Luxos no segmento dos utilitários, só faz sentido pa quem gosta de carros pequenos e luxuosos, mas o que faz falta no nosso mercado é um "Dácia logan" por exemplo...
 
Eu acho que actualmente os utilitários estão algo ridículos....

Meterem neste tipo de carros, o ABS, ESP , AC manual, etc, ok tudo bem. Afinal a segurança deve ser prioritária.

Agora GPS's , VE atrás, AC automáticos, sensores disto e daquilo, acho ridículo.

As versões base, deveriam vir com plasticos medianos, nada de equipamento de luxo, só equipamento de segurança, e pronto. De modo a ser possível ter um carro barato, seguro e sem luxos, que afinal é o que é preciso para poupar e para andar ás voltinhas incluindo já boas viagens.

Luxos no segmento dos utilitários, só faz sentido pa quem gosta de carros pequenos e luxuosos, mas o que faz falta no nosso mercado é um "Dácia logan" por exemplo...

Isso acontece!

Tens GPunto Active, Clio Pack, Corsa Enjoy...[;)]

PS- Bem vindo [;)]
 
Mesmo as marcas premium tem versões de entrada.
Apenas os portugueses e os gregos gostam de todas e mais mariquices nos carros, e os departamentos de marketing das marcas vendem o produto que o consumidor quer.
Vejamos os BMW e Audis base em Espanha ou na Alemanha. Nem vidros electricos atrás, nem A/C autos, nem GPS, nem estofos em pele, nem jantes de liga leve, nem pinturas metalizadas nem nada. Basta ver a quantidade de carros brancos que se vem em terras de nuestros irmanos para termos uma ideia disto....
 
Acontece ? fixe.

Mas mesmo assim, são demasiado caros, parece-me...

Old same story [:D]

Compara Opel Corsa D 1.2 Enjoy com Corsa C 1.2 Enjoy, Clio II phase III 1.2 Confort com Clio III 1.2 Confort e Punto II 1.2 Active com GPunto 1.2 Active.

Vê a diferença de preço, de equipamento, de qualidade.

Ou seja, podem estar caros para o teu bolso (e para o de qq um) mas se calhar até têm melhor relação value for money.
 
Última edição:
Só que em compensação, é tudo motores de grandes cilindradas, pelo menos comparados com os de Tuga [:D]

Estive recentemente em Espanha, e nunca vi um único Xsara 1.4 nem Astra's 1.4 . Era tudo 1.6. Mas mesmo todos.

Em compensação há lá mais TDI's 90cv , SDI's , 1.9D 's que em portugal. Sendo que cá é tudo TurboD's e HDI's 110's TDI's etc.

Eles não ligam muito a mariquiçes. E preferem um ESP a umas jantes 17 "
 
Boas!

Estou a criar este tópico, só mesmo por curiosidade.
De facto nas estradas vêm-se muitos utilitários, carros, como o Clio, 207/6, Yaris, Micra....
Mas o facto é que quem compra estes carros, normalmente não ultrapassa a barreira do 3o mil €.
Alguém já viu um Clio (versão anterior), ou um Micara com GPS ou vidros eléctrico traseiros (por exemplo)?

Obrigado se conseguirem responder!
Mariquices é os RRE :sh)
 
Voltar
Superior