F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões

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Em 2008, Roldán "se garante" na Force India

O jornal esportivo “AS” afirmou nesta sexta (9) que Roldán Rodríguez estará na Force India, novo nome da antiga Spyker, para a próxima temporada. Ainda de acordo com a publicação, o espanhol causou grande impressão na equipe. Na semana que vem, o piloto participará de testes em Barcelona, na Espanha. Além de Rodríguez, Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Vitantonio Liuzzi e Adrian Sutil estarão na pista.

Segundo o diário, a equipe do indiano Vijay Mallya deve avaliar os pilotos para uma eventual segunda vaga no time, já que Sutil está entre os cotados para substituir Fernando Alonso na McLaren. O alemão tem a seu favor o bom relacionamento com Lewis Hamilton, com quem correu na F-3 Européia.

Caso Adrian deixe a equipe, Schumacher e Liuzzi são candidatos fortes. Róldan declarou que prefere um parceiro de time mais experiente. “Um companheiro mais experiente e de nome é sempre melhor. Posso aprender com ele nos primeiros meses e depois tentar ser mais rápido. Isso causaria uma boa impressão na F-1”, falou Rodríguez.

“Meu primeiro objetivo é bater meu companheiro de equipe, pois confio em mim. Acredito, inclusive, que poderia ser tão rápido quanto Alonso com o mesmo equipamento”, completou.

Contudo, o piloto admitiu que não espera um ano de estréia tão impressionante quanto o de Hamilton. Para o espanhol, Lewis teve sorte. “O normal é começar como eu, por uma equipe pequena. Ele teve sorte e soube aproveitar bem a oportunidade. É um exemplo único e conseguiu ser rápido o suficiente, mas não acho que seja melhor que Fernando”, disse.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/464501-465000/464928/464928_1.html

Ou seja o Trulli não estará confirmado na Toyota e no caso de o Alonso ir para lá se calhar é ele que sai ....:confused:
 
Ghosn: Alonso ainda não fechou com Renault
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Carlos Ghosn, presidente da Renault

A contratação de Fernando Alonso pela Renault ainda não está concluída, de acordo com Carlos Ghosn, presidente da montadora, em entrevista à emissora francesa "BFM".

"Não posso anunciar nada porque a contratação não está fechada", afirmou Ghosn, perguntado sobre os rumores que indicam a volta do espanhol à escuderia, onde o piloto conquistou seus dois títulos mundiais, em 2005 e 2006.

No fim de semana passado, Flavio Briatore, chefe de equipe, revelou que uma oferta à Alonso já foi feita, logo após o rompimento do asturiano com a McLaren. Outro time interessado em contratar o bicampeão é a Red Bull. Dirigentes da escuderia austríaca já se reuniram com o agente de Fernando.

Além do assunto "Fernando Alonso", Ghosn ganhou outro motivo de preocupação na última quinta-feira (8). A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) soltou um comunicado dizendo que convocou a Renault a comparecer à próxima reunião do Conselho Mundial para dar explicações sobre a posse de dados de funcionamento de sistemas dos carros da McLaren de 2006 e 2007.

No entanto, Ghosn não comentou nada sobre o caso.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/464501-465000/464888/464888_1.html
 
Alonso se for para a Toyota é mesmo por falta de outra alternativa, pois os responsáveis da Toyota F1 já afirmaram que não lhe podem dar aquilo que ele quer: ampliar ainda mais a equipa.

Além disso o prefigurar-se desta nova onda de investigação da FIA sobre a espionagem envolvendo a Renault e McLaren, está a perturbar Alonso, que teme que os investidores se afastem da equipa gaulesa, ficando o nível de desenvolvimento do carro de 2008 comprometido.
 
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Renault revela que engenheiro passou dados

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A Renault divulgou nota nesta sexta-feira (9) à tarde para esclarecer sua visão na vertente do caso de espionagem da F-1 em que é acusada de obter informações da McLaren via um ex-funcionário do time de Woking que agora faz parte de seu grupo. Falando ter feito uma investigação interna, a equipe confirmou que alguns de seus membros souberam do caso, mas que agiu com lisura para não saber minucias dos dados da rival.

A escuderia de Flavio Briatore revelou que só teve ciência de que o engenheiro Phil Mackereth, seu membro desde setembro de 2006, tinha trazido consigo "algumas informações que eram propriedade da McLaren" e que estavam contidas em disquetes "cópias de alguns desenhos de engenharia da McLaren e planilhas eletrônicas técnicas" exatamente um ano depois de seu ingresso na equipe. Também alegou que tais dados ficaram concentrados apenas no sistema operacional de Mackereth e que isso foi feito "sem o conhecimento de ninguém". No fim do comunicado, houve a confissão de que "alguns de nossos engenheiros souberam de parte das informações na forma de desenhos de engenharia em escala reduzida".

Os velhos discos de computador apresentavam detalhes do sistema de reabastecimento, a unidade do câmbio, o sistema de refrigeração de óleo, o sistema de controle hidráulico e um novo componente da suspensão, que seria um amortecedor de massa — peça que foi abolida do R26, do ano passado, porque se movia, ferindo o regulamento. Segundo a Renault, "nenhuma das informações foi usada para influenciar decisões de desenhos relacionados aos carros da Renault". Ainda, o time anglo-francês pôde observar que o amortecedor da suspensão "tinha um desenho que poderia ser considerado ilegal" e que "um esclarecimento subseqüente da FIA confirmou isso".

Como conseqüência da ação detetivesca, a Renault tomou cinco atitudes, que foram 1) limpar completamente a informação vinda com Mackereth do sistema, 2) informar a McLaren e a FIA da situação, 3) contar à equipe e à entidade todas as descobertas que teve durante essa investigação, 4) suspender o engenheiro de sua posição e 5) guardar a sete chaves os disquetes e devolvê-los à McLaren. A equipe encerra o comunicado falando estar disposta a dar todos os detalhes possíveis do caso e que agiu "com completa transparência".

A FIA convocou a Renault a comparecer na próxima reunião do Conselho Mundial, marcada para 6 de dezembro.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/465001-465500/465011/465011_1.html
 
Kovalainen não está disposto a ser o nº 2 de Alonso...

Depois de ter superado Fisichella Kovalainen enquanto nº2, o finlandês quer igualdade de tratamento na Renault...

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Heikki Kovalainen dice que le encantaría tener a Fernando Alonso como compañero de equipo en Renault el año que viene pero sólo si disfruta de las mismas condiciones que el bicampeón del mundo. "Si el equipo puede garantizar la igualdad, sería perfecto tener a Fernando a mi lado", comentaba el finlandés a la publicación holandesa Formule 1 Race Report.
Alonso ganó los campeonatos del mundo 2005 y 2006 en Renault y entonces se marchó a McLaren. Pero después de una temporada con el equipo Ron Dennis, el español de 26 años ha regresado al mercado de pilotos tras pasar un año incómodo junto al novato Lewis Hamilton.
Alonso dijo que esperaba un trato adecuado por parte de su equipo por ser bicampeón del mundo, y los jefes de Renault Flavio Briatore y Pat Symonds están de acuerdo en que la Fórmula 1 moderna necesita que el papel de número 1 quede bien definido.
Kovalainen, al que se le vincula con un cambio a McLaren para reemplazar a Alonso, pero está todavía bajo contrato con Renault, añadió: "Aún soy joven, pero no puedo pasar mis días jugando al segundón. En cambio, necesito asentar mi nombre. Por otro lado, no estoy en la mejor posición donde pueda decir algo sobre quién es mi compañero de equipo", añadió.
Mientras tanto, el actual compañero de equipo de Kovalainen, Giancarlo Fisichella, podría verse fuera del equipo el año que viene; ya sea para dar paso a Alonso o al piloto probador brasileño Nelson Piquet. "Se ha estado hablando del tema con los equipos que tienen un asiento libre, pero no hay ningún acuerdo a la vista", explicó Enrico Zanarini, el representante del piloto romano al diario italiano Corriere dello Sport. "Cuando Renault se decida, nosotros sabremos un poco más", añadió. (GMM)
 
BOOM!!!...

Over 15 Renault men involved in spy case


At least 15 engineers at Renault knew about the McLaren technical information that is at the centre of the latest spy investigation, autosport.com has learned.
(...)
This information was part of a number of floppy disks that engineer Phil Mackareth brought with him to the Enstone team from McLaren in September 2006.
 
E assim começa a perder força a hipótese de a Renault contratar o Alonso .....
Quer-me parecer que para o ano a Renault vai de Kovalainen e de Piquet.
 
O Briatore não vai perdoar isto, seja lá quem foi que levantou esta onda em momento tão crucial para ele, para a Renault e para Alonso.
 
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