FIAT Stilo -[Julgamento começa em Novembro 2008] http://omeufiat.blogspot.com

AL LX disse:
.....
Espero que ajude em alguma coisa por pequena que seja!!!

Continua fiel ao que achas justo!!!
Desejo que consigas ver o fim positivo desta situação!!!

Grande abraço
António Lopes
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Obrigado! Toda a ajuda é bem vinda :)




Caro pttunning:

Agradeço o apoio!

Relativamente a ir a Espanha para ligar o carro à máquina não vale a pena.
O resultado vai ser o mesmo que aqui, isto é ou seja, centralina com erros,
nomeadamente:
-M- P0235 Sensor Sobrealiment. A (Excesso de pressão no turbo).

Ir para saber se já tiveram algum caso semelhante por lá, acho que também
não é preciso, uma vez que em Portugal, existe pelo menos um caso
IGUAL (que eu conheça), no que respeita a problemas com o motor.
Relativamente a este caso, o dono preferiu vender o carro ( está no seu
direito como é óbvio [;)] )


Relativamente a andarem a gozar comigo, disso eu não tenho qq dúvida e
o comportamento deles, entenda-se FIAT/Concessionário, só me dá mais
animo para não desistir do processo.

Eu costumo dizer em brincadeira que tinha previsto 10 anos para o caso se
resolver em tribunal por causa da lentidão da nossa justiça.
3 anos já lá vão, como tal, já só faltam 7 :sh)
[:)][:)]
é melhor rir pq senão acho que ainda meto uma bomba na sede da FIAT [8b]
 
Carissímo tfigueira

És um exemplo de vontade na defesa dos direitos dos consumidores... apr:) apr:) apr:)
Pena é não haver organismos competentes para fiscalizarem estes casos [s)]

Quanto ao que disse o pttunning, por incrivel que pareça até pode ser que os tipos lá sejam mais iluminados e tenha uma postura diferente dos tecnicos da FIAT Portuguesa, nunca se sabe...

Quanto à bomba conta comigo, até já sabemos a morada dos anormais [:vm)] que são a FIAT!!!

Grande abraço
AL
 
Última edição:
Penso que tiveste um grande, GRANDE azar em te calhar um carro assim... Não acredito que todos os Fiat's dêem os problemas que esse te está a dar, infelizmente o teu está completamente acabado...

Infelizmente a realidade do serviço pós e pré venda em Coimbra deixam MUITO a desejar, e atenção que não estou a falar de um concessionário em concreto, estou a falar de uma maneira geral, uns muito mais graves que outros... Desde faltas de educação para com os clientes, até má vontade em "explicar" e dar a conhecer a gama de veículos e modelos que o concessionário tem para venda, até aos preços praticados, em que basta percorrer alguns km's até Aveiro ou Porto por exemplo para, no momento, fazerem preços mais convidativos.

Boa sorte com o teu processo, espero que consigas remar contra a maré e vencer esta batalha!

Abraço
 
Eles que ponham uma centralina nova!!!
Tá mais que visto que essa centralina tá com defeito!!!!
As repogramacoes não servem de nada!!!
Uma nova e vais ver se o carro fica ou não fica logo bom!!!!
 
tfigueira disse:
Obrigado! Toda a ajuda é bem vinda :)




Caro pttunning:

Agradeço o apoio!

Relativamente a ir a Espanha para ligar o carro à máquina não vale a pena.
O resultado vai ser o mesmo que aqui, isto é ou seja, centralina com erros,
nomeadamente:
-M- P0235 Sensor Sobrealiment. A (Excesso de pressão no turbo).

Ir para saber se já tiveram algum caso semelhante por lá, acho que também
não é preciso, uma vez que em Portugal, existe pelo menos um caso
IGUAL (que eu conheça), no que respeita a problemas com o motor.
Relativamente a este caso, o dono preferiu vender o carro ( está no seu
direito como é óbvio [;)] )


Relativamente a andarem a gozar comigo, disso eu não tenho qq dúvida e
o comportamento deles, entenda-se FIAT/Concessionário, só me dá mais
animo para não desistir do processo.

Eu costumo dizer em brincadeira que tinha previsto 10 anos para o caso se
resolver em tribunal por causa da lentidão da nossa justiça.
3 anos já lá vão, como tal, já só faltam 7 :sh)
[:)][:)]
é melhor rir pq senão acho que ainda meto uma bomba na sede da FIAT [8b]
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nao fiques triste nem desanimado...depois eles sao obrigados a dar-t um carro novo
[:D]
 
Caro tfigueira,

O Monteiro-ribas têm razão no final verás que eles terão de te compensar por tudo, e terão que se chegar à frente para te darem um carro novo... Para além de te terem de pagar todo o dinheiro que gastaste até agora bem como compensarem-te pelos danos morais, pois não é facil suportar e passar por tudo isto...

Mais uma vês digo que é vergonhosa a posição da FIAT!!! [:vm)]
Como é triste uma marca ter estas atitudes...

Continua com a tua força muito própria apr:) e vai dando novidades sempre que tiveres... [kiss]

Grande abraço
AL LX
 
Última edição:
antes de mais desculpem só agora responder, mas finalmente e felizmente
estive de férias!!! :)

Relativamente ao processo em tribunal, a 26 de Setembro passado, foram
nomeados e aceites pelo tribunal novos peritos pelo que se entretanto
estes tb não pedirem recusa, têm 30 dias para apresentar em tribunal o
relatório da peritagem. A ver como corre...

Resumindo, lá para o meio de Novembro é que deve haver novidades.

Relativamente a enviar uma carta para itália, infelizmente ainda não a
consegui acabar.
A ver se no próximo fds consigo ter algum tempo para a acabar.


Relativamente ao carro em si, tal como tinha dito num outro post, fui ao
concessionário da figueira para encomendar o elevador do vidro e o "sensor"
de marcha atrás e surpresa ( ou não ), não têm o elevador :( nem sabem
quando é que vão ter.

Um nota positiva para os funcionários que apesar da situação difícil que
atravessam, foram 5* [;)]
 
Um pequeno update ao tópico.

Finalmente já começou a peritagem colegial e em principio os peritos devem entregar o relatório no tribunal no fim da próxima semana.

A ver o que sai dali
rolleyes.gif
 
nem todos os casos sao iguais, parabens pela luta

nem todos os casos sao iguais, parabens pela luta

Caro tfigueira,
os meus parabens pelo exelente exemplo de coragem e teimosia (digo no bom sentido) que tens tido, espero que tudo se resolva pelo melhor modo

eu tenho um fiat que tambem deu problemas
[8b]
nao e grande novidadeapr:)
a novidade e que o vendedor reparador foi impecavel nunca impos obstaculos e reparou e substitui tudo, nao culpem a fiat nem todos os concessionarios pois no meu caso o carro foi sujeito a tres reprogramaçoes e levou a centralina (axo, nao sou muito entendido em carros) agora encontra se em bom funcionamento
alem disso levou a tampa dos travoes que tinam marcas de ferrugem o fecho do porta luvas e nunca me foi vedada a assistencia e sempre com simpatia (nao muita, mas simpatico e o tal banco...) não tenho nenhuma razao de queixa
mas e bom de ver que ainda existe quem lute e exija os seus direitos os meus parabens

PS desculpem o longo texto e nao, nao trabalho para a fiat.. [:)]
 
Fiat

Fiat

Tive um dos primeiros Fiat Uno 60 SL, penso que por volta de 85 ou 86. Motor do elevador do vidro do lado do condutor foram uns 5 ou 6. Nunca paguei nenhum. O primeiro deu o berro, tinha o carro poucos meses. Troquei de carro ao fim de quase 4 anos. Quanto ao motor era espectacular. E não me deu mais qq. problema.

Gabo a tua paciência. Mas estás a ter o procedimento correcto. Penso mesmo que o nosso mal (portugueses em geral) é de não recorrermos aos tribunais pq. a justiça é dispendiosa e lenta. Daí haver tantos abusos contra os consumidores.

De qualquer forma penso ser importante a reclamação, de preferência, já agora, com a decisão transitada em julgado (q. acredito te será favorável) para a Fiat Portuguesa e para a Fiat Itália. Em última instância isso poderá acarretar a perda da representação.
Boa sorte
 
Última edição:
Olá pessoal,

As novidades não são as melhores para mim, porque mais uma vez o processo vai-se atrasar, mas não é o fim do mundo [:p]

Tal como esperado os peritos entregaram um relatório da suposta peritagem.

Digo suposta porque os testes que efectuaram consistiram apenas num breve teste de estrada e em ligarem o carro à máquina para verificar se a centralina tinha erros.

Relativamente aos testes de estrada passou-se o seguinte:

No curto, aliás curtíssimo, teste de estrada com o Perito da FIAT o motor não falhou como costuma falhar.

Na minha opinião e de outras pessoas também, este teste nem sequer pode ser apelidado de teste de estrada, mas enfim...


Já nos 2 testes de estrada com o Perito do tribunal o motor falhou (apenas no 2.º teste).

No entanto, para vcs verem como é que isto funciona, este perito (o do tribunal) escreveu no relatório que o motor NUNCA FALHOU nos dois testes. Ou seja está a mentir!

O que vale é que tenho testemunhas que o ouviram afirmar que o carro falhou no 2.º teste e por isso é facilmente contestável.

Relativamente ao ligarem o carro à máquina, esta como esperado reportou o erro de Excesso de Pressão no turbo.

Era suposto o relatório da peritagem ser baseado em grande parte num teste em Banco de Rolos, mas como a empresa onde os peritos queriam efectuar o teste tinha o banco temporariamente avariado e o perito do tribunal não quis pedir um alargamento do prazo ( já o tinha efectuado anteriormente por outros motivos, mas desta vez entendeu que não era necessário [8b]) os peritos concluem o relatório dizendo:

"... Somos da opinião que tal ensaio deve ser efectuado para verificação do motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do motor."

O seja tenho de pedir nova peritagem [8b][8b]

E assim vai o meu caso.

Aproveitem e passem pelo meu blog: http://omeufiat.blogspot.com
e divulgem sff.

Sei que posso ter problemas por causa da publicação do mesmo, mas como só estou a contar a verdade e ainda acredito na justiça, venham eles [:cool:]


Abraços e obrigado a todos que têm mostrado o seu apoio apr:)
 
tfigueira disse:
Olá pessoal,

As novidades não são as melhores para mim, porque mais uma vez o processo vai-se atrasar, mas não é o fim do mundo [:p]

Tal como esperado os peritos entregaram um relatório da suposta peritagem.

Digo suposta porque os testes que efectuaram consistiram apenas num breve teste de estrada e em ligarem o carro à máquina para verificar se a centralina tinha erros.

Relativamente aos testes de estrada passou-se o seguinte:

No curto, aliás curtíssimo, teste de estrada com o Perito da FIAT o motor não falhou como costuma falhar.

Na minha opinião e de outras pessoas também, este teste nem sequer pode ser apelidado de teste de estrada, mas enfim...


Já nos 2 testes de estrada com o Perito do tribunal o motor falhou (apenas no 2.º teste).

No entanto, para vcs verem como é que isto funciona, este perito (o do tribunal) escreveu no relatório que o motor NUNCA FALHOU nos dois testes. Ou seja está a mentir!

O que vale é que tenho testemunhas que o ouviram afirmar que o carro falhou no 2.º teste e por isso é facilmente contestável.

Relativamente ao ligarem o carro à máquina, esta como esperado reportou o erro de Excesso de Pressão no turbo.

Era suposto o relatório da peritagem ser baseado em grande parte num teste em Banco de Rolos, mas como a empresa onde os peritos queriam efectuar o teste tinha o banco temporariamente avariado e o perito do tribunal não quis pedir um alargamento do prazo ( já o tinha efectuado anteriormente por outros motivos, mas desta vez entendeu que não era necessário [8b]) os peritos concluem o relatório dizendo:

"... Somos da opinião que tal ensaio deve ser efectuado para verificação do motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do motor."

O seja tenho de pedir nova peritagem [8b][8b]

E assim vai o meu caso.

Aproveitem e passem pelo meu blog: http://omeufiat.blogspot.com
e divulgem sff.

Sei que posso ter problemas por causa da publicação do mesmo, mas como só estou a contar a verdade e ainda acredito na justiça, venham eles [:cool:]


Abraços e obrigado a todos que têm mostrado o seu apoio apr:)
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Boa sorte com o "carro"[:vm)] e que a fiat apanhe vergonha na cara!!!!!![8b]
Eu sempre tive fiat´s já vou no 4º e até agora todos foram muitos fiaveis,comprei um gp sportvan 90cv á 5meses já tem 12.000km e nada a pontar!!!
Tiveste um grande azar com o carro!!![s)]
Quantos km´s é tem o carro????
 
Além disto, e voltando ao problema no motor, o carro levou ainda,
 sensores vários, "mafs", válvula EGR, foi reprogramado,
etc e nunca resolveram nada.

tfigueira pelo que vejo o carro foi simplesmente muito mal assistido...e os "pseudo eng" n percebem nada do assunto...so sabem substituir peças "visiveis" e ligar o carro a maquina...
Ja alguma vez te tentaste obter opiniões em casas especializadas em Turbos ou pessoal mais ligado a reprogramações...alterações etc?
Eu pessoalmente ja vi pessoal com problemas desses, em que tb andaram as voltas e as voltas...e o problema foi resolvido...foi preciso é ser visto por alguem com "experiencia" e com tempo...coisa que são poucos os concessionarios oficiais em Portugal que fazem por ter.
 
Estive a ler do princípio ao fim esta verdadeira luta pelos direitos do consumidor, e só posso ficar estupefacto com a hipocrisia reinante para os lados da Fiat Portugal. Também sou da opinião que deves contactar o quanto antes a casa-mãe.

Pelo que descreves, parece-me mesmo uma questão de má fé ainda não te terem resolvido o caso. Mas nunca desistas! Se eles tivessem a certeza de que a culpa era tua, queriam era andar com o processo para a frente... em vez de, aparentemente, o estarem a arrastar.

Elogio-te a coragem de não passares a batata quente para outra pessoa. apr:)
Uma táctica que muita boa gente utiliza, e que só serve para arrastar um cancro pelos infelizes proprietários, em vez de ser a própria marca a assumir o erro que fez.
Toda a gente comete erros, e por mais máquinas que metam no processo de construção de um carro, haverá sempre um ou outro carro "azarado". Quanto mais não seja, porque o robot também avaria de vez em quando, e tem de ser um ser humano a reparar nisso...
A postura de: "todos os nossos carros são perfeitos, os condutores é que são imperfeitos", repugna-me.

Lamento que as marcas, e caem todas neste erro, apostem cada vez mais numa publicidade mundial agressiva para vender os seus modelos, em vez de gastarem parte desse dinheiro numa política correcta de pós-venda. Não há melhor publicidade que um consumidor satisfeito.

A ironia é que quando tudo isto acabar, se calhar vão oferecer-te outro Stilo [:)]
Mas espero, sinceramente, que seja um dos bons.

Vou passar a acompanhar este caso, vai escrevendo novidades.
 
caro amigo reclama que seras ouvido assim fiz eu a Ford volante de motor substituido fora de garantia a custo zero reclamação para a Ford Inglaterra ca estava a falar para o boneco no teu caso acho que é um problema de cablagem eléctrica boa sorte
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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