Fórmula 1 2024

Grande volta do Landito. Só deu meio segundo ao Piastri.

Ainda assim, para a McL, teria sido importante garantirem a primeira linha. Para a Rb o Perez está mais perto pelo q pode dar uma ajuda dependendo de como a corrida se desenrolar.

Tudo em aberto para amanha entre os McL, Max e Russell.
 
Ponham o Norris a treinar partidas durante o resto do dia, ou amanhã volta a ser comido pelo Max....

🤭🤭
 
O mais importante é q os upgrades da McL - os primeiros em bastante tempo - funcionaram, para já, mto bem.

Nem sempre os upgrades funcionaram bem em diversas outras equipas.

A correlação na McL entre cfd/tunel de vento/pista parece no ponto.

Respostas mais definitivas só amanhã no entanto.
 
Celsius said:
O mais importante é q os upgrades da McL - os primeiros em bastante tempo - funcionaram, para já, mto bem.

Nem sempre os upgrades funcionaram bem em diversas outras equipas.

A correlação na McL entre cfd/tunel de vento/pista parece no ponto.

Respostas mais definitivas só amanhã no entanto.
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Penso que poucas duvidas há de que o Mclaren é neste momento o carro mais eficiente do plantel
 
330i said:
Penso que poucas duvidas há de que o Mclaren é neste momento o carro mais eficiente do plantel
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O mais eficiente ainda é o RedBull, o mais rápido é o Mclaren, desde Miami.

Dizem que em race pace o RedBull está mais rápido 0.1 que os Mclaren mas pago para ver.

A distância até á primeira curva é muito curta, o Norris tem de arrancar muito mal para perder a posição. Se o Norris ficar ma frente acho que o Max nunca mais o vê, pista mt difícil de ultrapassar.

O Max fez o terceiro setor amarelo na Q3 mas nunca na vida fazia P1.
 
Scutar said:
O mais eficiente ainda é o RedBull, o mais rápido é o Mclaren, desde Miami.

Dizem que em race pace o RedBull está mais rápido 0.1 que os Mclaren mas pago para ver.

A distância até á primeira curva é muito curta, o Norris tem de arrancar muito mal para perder a posição. Se o Norris ficar ma frente acho que o Max nunca mais o vê, pista mt difícil de ultrapassar.

O Max fez o terceiro setor amarelo na Q3 mas nunca na vida fazia P1.
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O que afirmas no primeiro parágrafo não estará ao contrário? :confused:
 
O Hamilton apanha 3 lugares de penalização quando colocou o carro onde tinha de o colocar, o Perez conseguia perfeitamente passar.

O holandês passa os carros que estão em fila na saída das boxes, cruzando linhas que não se podem pisar e não acontece nada... pela milésima vez...
 
Diamondplus said:
O Hamilton apanha 3 lugares de penalização quando colocou o carro onde tinha de o colocar, o Perez conseguia perfeitamente passar.

O holandês passa os carros que estão em fila na saída das boxes, cruzando linhas que não se podem pisar e não acontece nada... pela milésima vez...
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Sei que não vais perceber mas cá vai, o Hamilton está na trajectória, tava mal posicionado, acontece...

Pisar linhas quando não havia carros em pista é tudo menos grave, levou o aviso ou seja dentro das regras.
 
GVw_NUlWMAEyNry

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Vamos ver agora quem é verdadeiramente o estratega, e que estratégia, para a gestão do resto da corrida, porque o Norris tem o melhor carro.
 
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