Fórmula 1 2024

É estranho a RB ser a voz contra as asas, quando eles fazem o mesmo que todos os outros.
Nas imagens das camaras é normal ver-se isso e com a mesma intensidade que as outras equipas.
Como já disseram as asas são controladas mesmo em ambiente de corrida, por isso são obrigados a usar os pontos.
Se até agora a FIA não se pronunciou é porque não infringe as regras.

Mas como sabemos, se alguém chorar o suficiente são bem capazes de mudar as regras a meio do campeonato.
 
Clubman1d disse:
É estranho a RB ser a voz contra as asas, quando eles fazem o mesmo que todos os outros.
Nas imagens das camaras é normal ver-se isso e com a mesma intensidade que as outras equipas.
Como já disseram as asas são controladas mesmo em ambiente de corrida, por isso são obrigados a usar os pontos.
Se até agora a FIA não se pronunciou é porque não infringe as regras.

Mas como sabemos, se alguém chorar o suficiente são bem capazes de mudar as regras a meio do campeonato.
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Fazem? Eu ainda não consegui ver imagens comparativas mas eles não devem ser tolos. Se estão a reclamar é porque há grande diferenças.

Passa muita coisa ao lado da FIA até alguma equipa reclamar e alertar.

O problema é que as equipas tentam que a asa seja extra-flexível mas de forma a passar nos testes da FIA. E isso deve ir contra o espírito das regras!

As ferramentas de verificação de conformidade dos materiais são limitadas e as equipas são engenhosas para arranjar artimanhas para passar nos testes.
 
MaxVerstappen disse:
Fazem? Eu ainda não consegui ver imagens comparativas mas eles não devem ser tolos. Se estão a reclamar é porque há grande diferenças.

Passa muita coisa ao lado da FIA até alguma equipa reclamar e alertar.

O problema é que as equipas tentam que a asa seja extra-flexível mas de forma a passar nos testes da FIA. E isso deve ir contra o espírito das regras!

As ferramentas de verificação de conformidade dos materiais são limitadas e as equipas são engenhosas para arranjar artimanhas para passar nos testes.
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Fazem e não faltam videos disso, em todas as provas há imagens.
Mas é interessante a RB estar a chorar agora quando foram eles os pioneiros em formas de dar a volta à questão dos testes.

Quem não se lembra do nariz flexível do RB8? [:D]

Já agora, ficam as imagens.


 
O Briatore vai ensinar:

. como usar dispositivos ilegais no carro, mas se forem apanhados, como dizer que estão lá mas inactivos...

. como piloto A se estampa em que curva e em que volta, para piloto B ganhar a corrida...

Entre outros ensinamentos...
 
Lamentável regresso de um tipo manifestamente desonesto, tenho alguma dificuldade em perceber como a Renault se relaciona publicamente com tal personagem.
 
GQmPw-YXoAE8j0w
.
 
Recomendo um super slowmotion na parte final do fp1.

Dá para perceber mto bem a concavidade da asa traseira do RB. Nem sempre se consegue ver essa parte tão bem.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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