Fórmula 1 2025

Stat gira: Spa25 foi a primeira vez na história da F1 q partilharam o pódio pilotos com 8 vitórias cada um.

Entretanto parece q o Dr Marko confirmou o Max na Rb para 26.

Boa notícia para RB, George, Kimi, Ferrari e McL.

Mas notícias para o Hadjar e para a Merc, sendo uma grande derrota pessoal para o Toto; Claramente investiu mto na tentativa de transferência.
 
Mas alguem ainda tem dúvidas que o Max era 80% carro e 20% (ou menos) piloto?
Querem mais provas que os resultados de metade da epoca passada e esta epoca?
Pensei que já estavamos todos conversados sobre isso... Só mesmo a claque do Max é que faz dele o deus.
Este ano acaba a epoca em 3 ou 4° a correr bem... Nem Senna, nem Shumacher, nem Hamilton (aqueles que voces insistem em colocar o Max ao lado como se fosse igual) nos seus primes e depois de começarem a ganhar tiveram uma quebra dessa magnitude.
O Max é mais um Vettel... Sem avião, ganha "cornos". 2026 tambem vai pelo ralo pelos vistos e em 2027 subitamente temos o Max nos 30 anos, velho não é... mas para quem dizia que ia bater tudo e todos, subitamente começa a ficar tarde.

Não esquecer que o Max teve dois dos maiores magos da F1 a fazer a sua carreira, Horner e Newey.

Uma coisa é certa, 2026 tem tudo para ser o ano mais épico da F1 nos últimos 20 anos tendo em conta todas as incógnitas e novos construtores de motores que vão surgir.
 
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Schumi na Mercedes ou Ham nos últimos anos tiveram iguais ou piores performances que o Max quando deixaram de estar na nave do ano.

​​​​​Montados em carroças o Schumi ainda pontuou de forma consistente, Ham nem isso, Max pontuou de forma consistente e até ganhou alguma coisa.

O que têm em comum Shumi, Ham e Max: são o foco da equipa. Que o diga o Rubinho, o Massa, o Bottas ou o Perez.

Não me custa admitir que estão todos num nível estratosférico, sendo reconhecidamente estrelas, agora, uns gostam mais de um, outros de outro... Todos são estrelas grandes, com momentos brilhantes e todos eles também são odiados por alguns pois todos também têm pontos negros.

O Max é muito mais novo do que o Schumi na Mercedes ou o Hamilton hoje. Não tem comparação. A idade em que as capacidades cognitivas e físicas estão no topo é dos 20 aos 30. Hoje em dia dado a diferença mínima de tempos é isso que faz a diferença entre ficar em 1° ou ficar em 10°. O Hamilton com 25 anos podes ter a certeza que mesmo com este Ferrari ganharia corridas e quem sabe se não lutaria pelo título.
 
... O Hamilton com 25 anos podes ter a certeza que mesmo com este Ferrari ganharia corridas e quem sabe se não lutaria pelo título.

Já dizia a minha avó, se tivesse tomates seria meu avô 🤣

O nível de disparate e alienação deste "langonha" ultrapassa limites...

Com 25 anos não existia "este" Ferrari, e agora conseguia os títulos com "este" Mercedes?????
 
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Já dizia a minha avó, se tivesse tomates seria meu avô 🤣

O nível de disparate e alienação deste "langonha" ultrapassa limites...

Com 25 anos não existia "este" Ferrari, e agora conseguia os títulos com "este" Mercedes?????

Oh alface podes insultar o que quiseres, os factos é que o Hamilton no seu prime foi dos melhores pilotos de sempre, a forma como se impôs ao Alonso, todos os recordes que bateu e até poderia ter batido mais se não tivesse sido roubado em algumas ocasiões.

A idade claro que pesa principalmente num desporto em que todos os pormenores contam, é a diferença entre ficar em 2° ou em 10°, as diferenças de tempos nunca foram tão pequenas como hoje. Em qualificação a diferença entre o 1° e o 10° por vezes é 1 segundo, o que há 30 anos era a diferença entre o 1° e o 3°. A F1 é uma competição cada vez mais exigente e um piloto como o Hamilton aguenta-se como pode numa altura em que as suas capacidades já estão longe do que eram.
 
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Eu leio aqui coisas que me deixam pasmado. [:D]

A Facilidade com que alguns aqui discutem que o X ou Y presta ou não, com base em dados que são completamente voláteis é indescritível.

Na sua maioria todos os Pilotos de F1 são o top do top. E quase todos quando montados no carro certo na altura certa têm tudo para ganhar.
Olha vejam o caso do Russel quando teve de ir substituir o Hamilton... Só não ganha porque a equipa fez asneira.

Claro que há pilotos que têm sempre um pouco mais de mãos. Mas em condições 100% iguais diria que as diferenças são de milésimas.
 
Eu leio aqui coisas que me deixam pasmado. [:D]

A Facilidade com que alguns aqui discutem que o X ou Y presta ou não, com base em dados que são completamente voláteis é indescritível.

Na sua maioria todos os Pilotos de F1 são o top do top. E quase todos quando montados no carro certo na altura certa têm tudo para ganhar.
Olha vejam o caso do Russel quando teve de ir substituir o Hamilton... Só não ganha porque a equipa fez asneira.

Claro que há pilotos que têm sempre um pouco mais de mãos. Mas em condições 100% iguais diria que as diferenças são de milésimas.

Curtia ver os CV's... aposto que era de chorar a rir
 
Oh alface podes insultar o que quiseres, os factos é que o Hamilton no seu prime foi dos melhores pilotos de sempre, a forma como se impôs ao Alonso, todos os recordes que bateu e até poderia ter batido mais se não tivesse sido roubado em algumas ocasiões.

A idade claro que pesa principalmente num desporto em que todos os pormenores contam, é a diferença entre ficar em 2° ou em 10°, as diferenças de tempos nunca foram tão pequenas como hoje. Em qualificação a diferença entre o 1° e o 10° por vezes é 1 segundo, o que há 30 anos era a diferença entre o 1° e o 3°. A F1 é uma competição cada vez mais exigente e um piloto como o Hamilton aguenta-se como pode numa altura em que as suas capacidades já estão longe do que eram.

Não estou a insultar, apesar de "alguns" tentarem branquear a história... Quando digo BRANQUEAR é isso mesmo, criar um herói negro anti-branco para esta disciplina.

Basta lembrar o que aconteceu com o Rosberg, companheiro do Crymilton e que foi obrigado a reformar-se porque não o deixou ganhar um titulo... A consequência foi ter de terminar a carreira, bem pago mas isso foi problema dele, vendeu-se e estabeleceu o preço que lhe pagaram. Já sabia que não o deixariam ganhar mais nenhum titulo.

Agora vir vender que o Crymilton foi o melhor piloto porque com o melhor carro tinham de "informar" os colegas de equipa para o deixar passar porque sim, enfim, o Botas foi o unico paspalho que comeu e calou...

Já se percebeu que o Crymilton é um barrete criado pelo teorico desfavorecimento da cor da pele, com o melhor carro qualquer um lhe ganha, até o Lecrec e nem o melhor carro precisa 🤣
 
Não estou a insultar, apesar de "alguns" tentarem branquear a história... Quando digo BRANQUEAR é isso mesmo, criar um herói negro anti-branco para esta disciplina.

Basta lembrar o que aconteceu com o Rosberg, companheiro do Crymilton e que foi obrigado a reformar-se porque não o deixou ganhar um titulo... A consequência foi ter de terminar a carreira, bem pago mas isso foi problema dele, vendeu-se e estabeleceu o preço que lhe pagaram. Já sabia que não o deixariam ganhar mais nenhum titulo.

Agora vir vender que o Crymilton foi o melhor piloto porque com o melhor carro tinham de "informar" os colegas de equipa para o deixar passar porque sim, enfim, o Botas foi o unico paspalho que comeu e calou...

Já se percebeu que o Crymilton é um barrete criado pelo teorico desfavorecimento da cor da pele, com o melhor carro qualquer um lhe ganha, até o Lecrec e nem o melhor carro precisa 🤣

[:)]

O Rosberg é dos pilotos que mais falou da sua história e tem ainda ao dia de hoje plataforma pessoal e para outros onde fala do que quer como quer e quando quer.

E desde sempre o assumiu, que para ganhar o campeonato teve de sacrificar tudo, treinou mais, testou mais, fez muito mais simulador. Tudo a custo da vida pessoal e familiar.
E quando o dia chegou e ganhou o campeonato disse "nunca mais" e foi embora, no topo e depois de mais de um ano de total foco no trabalho.

A facilidade com que se minimiza anos e anos de resultados de pilotos mais do que reconhecidos é fantástico. [:D]
 
A facilidade com que se minimiza anos e anos de resultados de pilotos mais do que reconhecidos é fantástico. [:D]


Pode-se não apreciar Hamilton, e no meu caso não é o meu piloto preferido, torcerei primeiro por Max ou por Leclerc, e dos novatos, claramente por Piastri

Mas esquecer o que Hamilton ganhou até chegar à F1 não é amnésia é outra coisa! [:D]

É que ele ganhou tudo o que havia para ganhar desde os Karts até à F2 e de forma inquestionável.

Pode-se sempre dizer que teve a Mercedes e a Mclaren com ele desde os Karts, certo, mas não se ganha sempre e tudo, apenas porque se tem o melhor carro.
 
Pode-se não apreciar Hamilton, e no meu caso não é o meu piloto preferido, torcerei primeiro por Max ou por Leclerc, e dos novatos, claramente por Piastri

Mas esquecer o que Hamilton ganhou até chegar à F1 não é amnésia é outra coisa! [:D]

É que ele ganhou tudo o que havia para ganhar desde os Karts até à F2 e de forma inquestionável.

Pode-se sempre dizer que teve a Mercedes e a Mclaren com ele desde os Karts, certo, mas não se ganha sempre e tudo, apenas porque se tem o melhor carro.

Ter o melhor carro pode não ser o suficiente,mas ajuda muito, andar sempre em equipas de topo dão um impulso enorme.
 
Eu leio aqui coisas que me deixam pasmado. [:D]

A Facilidade com que alguns aqui discutem que o X ou Y presta ou não, com base em dados que são completamente voláteis é indescritível.

Na sua maioria todos os Pilotos de F1 são o top do top. E quase todos quando montados no carro certo na altura certa têm tudo para ganhar.
Olha vejam o caso do Russel quando teve de ir substituir o Hamilton... Só não ganha porque a equipa fez asneira.

Claro que há pilotos que têm sempre um pouco mais de mãos. Mas em condições 100% iguais diria que as diferenças são de milésimas.

Não sei se estás a falar só de mim, provavelmente também do JEDI e outros.

Mas eu nunca disse que o Hamilton não presta. E sou o primeiro a assumir que não vou à bola com o Hamilton pelo que podem dizer que sou parcial.

No entanto não vi ng aqui a rebatar com factos o que eu escrevi, só bocas para o ar.

Claro que no nível máximo como é a F1 se tirarmos da equação 2 ou 3 personagens como Stroll, Mazepins etc. falamos dos melhores pilotos do mundo, embora ninguém me convence que mesmo tirando 4 ou 5 os outros 15/16 são os melhores dos melhores do mundo todo.

Logo para começar porque é impossível sabermos o potencial real de centenas/milhares de pilotos que nunca vão ter acesso a certas oportunidades.


Claro que quando o Hamilton sai se a Merc voltasse a ter carros ao nível dos anos do domínio o Russel era candidato claro ao título. Mas pelo menos falando por mim nunca disse que achava o Russel fraco, acho-o um belo piloto. Aliás melhor que o Norris, por exemplo.


Nunca na vida o BOLD é verdade.

Dito por quem lá está dentro (Sainz numa entrevista) entre um bom piloto e um muito bom piloto (ou muito bom vs excelente pq falamos da F1) a diferença é ainda assim 2 a 3 décimos por volta (assumindo voltas de 1m20/1m30s diria eu), não são milésimos*.



*ok tecnicamente 2/3 décimas podem ser "milésimos", mas 2 a 3 décimos são 200 a 300 milésimos e por milésimos assumo que te refiras a algo mais pequeno como 5/10/20 milésimos se tanto.
 
Curtia ver os CV's... aposto que era de chorar a rir

Podes começar por partilhar o teu.

Seja como for, que eu saiba é preciso um PhD para comentar aqui?


Como uma vez que usaste essa dos CVs para justificar que quem está à frente de grandes empresas é tudo génios porque têm grandes CVs.

Olha só não percebo como tanto génio cometou tantos erros crassos por terem abordagens básicas de curto prazo, veja-se a KODAK, a NOKIA, Blockbuster, Yahoo! (teve até n CEOs até ir de vez ao charco), Blackberry etc.

Até a gigante Apple teve a 2 semanas de entrar em processo de insolvência em 1997.

Portanto, mais modéstia e mais factos.


[:)]

O Rosberg é dos pilotos que mais falou da sua história e tem ainda ao dia de hoje plataforma pessoal e para outros onde fala do que quer como quer e quando quer.

E desde sempre o assumiu, que para ganhar o campeonato teve de sacrificar tudo, treinou mais, testou mais, fez muito mais simulador. Tudo a custo da vida pessoal e familiar.
E quando o dia chegou e ganhou o campeonato disse "nunca mais" e foi embora, no topo e depois de mais de um ano de total foco no trabalho.

A facilidade com que se minimiza anos e anos de resultados de pilotos mais do que reconhecidos é fantástico. [:D]

Tudo verdade, mas isso não prova que o Hamilton é o GOAT nem nada que se pareça.

Apenas prova que o Rosberg é um piloto talvez ligeiramente mais lento que o Hamilton overall e sabia que para o vencer tinha de dar tudo, fisica e mentalmente.

Mas provou que era possível e retirou-se.

Como eu faria por acaso. E olha, tenho muito mais respeito e "inveja" (boa) do Rosberg que do Hamilton. O Hamilton tem muitas taças e muito dinheiro, mas tiras isso e, na minha opinião, é um triste.

O Rosberg tem uma sra mulher ao seu lado que o apoiou* para ele cumprir o seu sonho e ele depois desse ano super difícil retirou-se e dedicou-se à família e aos seus projetos pessoais, o que faz sentido. E quem o segue sabe que ele tem os seus projetos e uma família impecável, algo que o Hamilton não pode dizer o mesmo. Ah calma, tem um cão feioso :D

*quando o Nico é campeão ele não diz sequer "I did it", ele diz "we did it". Uma casal que é uma equipa, algo que a maioria das pessoas nunca vai perceber mas que quem sabe reconhece e sabe o que é.


Portanto, e sim, eu sei que esta não é para mim, realmente minimizar o que o Rosberg fez é só ridículo.


Pode-se não apreciar Hamilton, e no meu caso não é o meu piloto preferido, torcerei primeiro por Max ou por Leclerc, e dos novatos, claramente por Piastri

Mas esquecer o que Hamilton ganhou até chegar à F1 não é amnésia é outra coisa! [:D]

É que ele ganhou tudo o que havia para ganhar desde os Karts até à F2 e de forma inquestionável.

Pode-se sempre dizer que teve a Mercedes e a Mclaren com ele desde os Karts, certo, mas não se ganha sempre e tudo, apenas porque se tem o melhor carro

Claro que o Hamilton ganhou tudo antes de chegar à F1, tal como provavelmente 70/80% da grid atual*... Portanto digo, e?

Por essa ordem de ideias um Piastri, Russel, Max, Leclerc entre muitos outros chegavam à F1 logo no melhor carro como o Hamilton, mas bem sabemos que isso só aconteceu com o Hamilton.

Achas coincidência? Eu não acho.

Agora quanto ao resto, claro que normalmente os melhores pilotos acabam por chegar naturalmente aos melhores carros porque todos os pilotos querem é ganhar e todas as equipas idem aspas.


*Ironicamente o Max está nos 20/30% pq só faz um P3 na F3 e nem chega acompetir na F2 e bem sabemos quem é o melhor piloto da grid atual.


Ter o melhor carro pode não ser o suficiente,mas ajuda muito, andar sempre em equipas de topo dão um impulso enorme.

Como disse, claro que os melhores pilotos acabam por chegar aos melhores carros.

Mas fazendo um exercício hipotético: O Hamilton não deixa a Mclaren logo em 2013 e continua lá pelo menos mais 2 anos até se provar que a Mclaren realmente não vai a lado nenhum.

Entretanto a Merc contrata antes do Hulk como se falava na altura.

Entretanto passam 2 anos e a Merc seja o Hulk ou Rosberg está obviamente a ganhar.

Entrentanto a Merc está contente porque está a ganhar e não precisa de trocar os seus pilotos. O Hamilton neste momento é um ex campeão de há vários anos atrás e começa a ficar esquecido, e portanto para onde vai? Para a Ferrari talvez, antecipando o move de agora (um grande se). E com isso será que consegue bater a Merc ou lhe acontece o mesmo que o Vettel?

Vai para a RB? Nunca na vida, o Riccardo era bom à época e o Max iria começar a aparecer.


Claro que a vida não é feita de ses, mas aposto forte em que neste cenário o Hamilton seria neste momento campeão do mundo 1 vez em vez de 7 vezes.


Por fim, se o Hamilton fosse o GOAT como fazem dele teria ganho pelo menos um dos campeonatos entre 2009 e 2013 e não teria perdido o campeonato de 2016 nem o de 2021. E nesse cenário seria 10 vezes campeão do mundo.

Portanto como podem ver isto do GOAT é muito relativo porque pelo menos 4 ou 5 dos campeonatos que ele tem ele tinha obrigação de os ganhar facilmente, e sempre que não teve o melhor carro nunca demostrou o que demostraram os Sennas, Maxs e Schumis da vida. Aliás estes útlimos até com 3o melhores carros ainda fazem alguma coisa, o Hamilton nem com segundos carros.
 
Última edição:
Próximo ano ou se confirma que a Merc tem o melhor carro e o Russel tem obrigação de ser campeão, ou então vai haver um campeão inesperado.

Estou realmente curioso e espero que isso compense o termos carros mais lentos.
 
Não sei se estás a falar só de mim, provavelmente também do JEDI e outros.

Mas eu nunca disse que o Hamilton não presta. E sou o primeiro a assumir que não vou à bola com o Hamilton pelo que podem dizer que sou parcial.

No entanto não vi ng aqui a rebatar com factos o que eu escrevi, só bocas para o ar.

Claro que no nível máximo como é a F1 se tirarmos da equação 2 ou 3 personagens como Stroll, Mazepins etc. falamos dos melhores pilotos do mundo, embora ninguém me convence que mesmo tirando 4 ou 5 os outros 15/16 são os melhores dos melhores do mundo todo.

Logo para começar porque é impossível sabermos o potencial real de centenas/milhares de pilotos que nunca vão ter acesso a certas oportunidades.


Claro que quando o Hamilton sai se a Merc voltasse a ter carros ao nível dos anos do domínio o Russel era candidato claro ao título. Mas pelo menos falando por mim nunca disse que achava o Russel fraco, acho-o um belo piloto. Aliás melhor que o Norris, por exemplo.


Nunca na vida o BOLD é verdade.

Dito por quem lá está dentro (Sainz numa entrevista) entre um bom piloto e um muito bom piloto (ou muito bom vs excelente pq falamos da F1) a diferença é ainda assim 2 a 3 décimos por volta (assumindo voltas de 1m20/1m30s diria eu), não são milésimos*.



*ok tecnicamente 2/3 décimas podem ser "milésimos", mas 2 a 3 décimos são 200 a 300 milésimos e por milésimos assumo que te refiras a algo mais pequeno como 5/10/20 milésimos se tanto.

Acabei por não citar ninguém porque havia muita gente a falar de muita coisa, e eram já muitas páginas.

Mas sim também era direcionado para ti. Bem sei que não és fã do Hamilton, já o afirmaste e respeito isso a 100%.

Eu sempre fui fã da Ferrari, desde que comecei na F1. Mas também sou fã dos underdogs. Festejei quando o Max ganhou ao Hamilton (estava farto da hegemonia do Ham.), estava a torcer pela vitória do Russel na 1º vez no Mercedes quando substitui o Hamilton. Gosto do Albon. Etc etc.
Agora já estou claramente num ponto em que ganhe outro que não o Max. [:D] Mas por acaso confesso que não vou 100% à bola com os dois pilotos da McLaren, diria que são bons, mas que estão claramente a cavalgar o facto de terem o melhor carro.

Quanto aos tempos, basta ver o Q1 desta corrida, a pista mais longa do campeonato, e umas das mais técnicas, e no fim do Q1 tens de 4º a 15º 0.300seg. Se os pilotos com 8 carros diferentes conseguem estar a 300 décimos uns dos outros numa das pistas mais penalizadoras, não tenho problema em conseguir aceitar que todos no mesmo carro e da mesma maneira ficavam muito mais próximo.

image.png


Fora isso continuo a achar que estão a devalorizar muito o Hamilton, nota-se que a idade já pesa e que ele não gosta destes carros (efeito de solo) mas mais uma vez, no Q1 ficou a 0.030 do LEC (depois teve a volta anulada). E mesmo quando compararm com o Sainz no ano passado, sim tem muito menos pontos, mas o LEC também tem...
Até Spa o LEC e o HAM estavam separados por 21 pontos... Um piloto novo, que é o nº1 da Ferrari, que conhece o carro e a estrutura há anos. VS um piloto que é um velho que é novo na empresa, que nunca tinha andado neste carro e que segundo vocês é um nabo...
Então só posso supor que o LEC também é um Nabo.
Olha para o Sainz está a 38 pontos do Albon... Novo carro, nova equipa... ​
 
Tudo verdade, mas isso não prova que o Hamilton é o GOAT nem nada que se pareça.

Apenas prova que o Rosberg é um piloto talvez ligeiramente mais lento que o Hamilton overall e sabia que para o vencer tinha de dar tudo, fisica e mentalmente.

Mas provou que era possível e retirou-se.

Como eu faria por acaso. E olha, tenho muito mais respeito e "inveja" (boa) do Rosberg que do Hamilton. O Hamilton tem muitas taças e muito dinheiro, mas tiras isso e, na minha opinião, é um triste.

O Rosberg tem uma sra mulher ao seu lado que o apoiou* para ele cumprir o seu sonho e ele depois desse ano super difícil retirou-se e dedicou-se à família e aos seus projetos pessoais, o que faz sentido. E quem o segue sabe que ele tem os seus projetos e uma família impecável, algo que o Hamilton não pode dizer o mesmo. Ah calma, tem um cão feioso :D

*quando o Nico é campeão ele não diz sequer "I did it", ele diz "we did it". Uma casal que é uma equipa, algo que a maioria das pessoas nunca vai perceber mas que quem sabe reconhece e sabe o que é.


Portanto, e sim, eu sei que esta não é para mim, realmente minimizar o que o Rosberg fez é só ridículo.

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O meu post sobre o Rosberg não era para endeusar o Hamilton, foi para responder quando dizem que o Rosberg foi afastado porque tinha ganho ao "Crymilton"...
Isso não é verdade e foi o que expus.

E eu sei que não gostas do Hamilton, mas dizeres que tem muitas vitórias e muitas taças, mas "é um triste" talvez já seja a roçar o exagero.

Diria que ele não ter mulher ou alguém ao lado (sem ser o cão) é uma opção dele... [:D]
 
O prime do Schumi foi quando comecou a ganhar campeonatos na Ferrari.
Dizer que prime dele foi antes disso é ser desonesto.
Portanto começou a ganhar e nunca mais parou até á inevitável quebra e desde aí, nunca mais ganhou nada.
O Hamilton idem...
O Max a ver vamos, mas 25 ardeu, 26 ardeu e 27 and on se apostar no cavalo errado (marca) então ardeu definitivamente.
Está no lote dos tetras, já não é mau... Mas pra chegar a 7 ou 8 (como eu digo há anos) ainda tem de comer muita sopinha.
 
Esqueci-me de evidenciar um dos grandes beneficiários do Max na RB para 26 e semi livre para 27.

A Aston Martin e a Honda.

Menos concorrência para 26 e a possibilidade de o terem para 27.
 
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