Fuga ao Radar

eu agora vou-me tornar invisível aos radares, telefonei ontem para o Tio Sam nos EUA e eles venderam-me uma lata de 20L daquela tinta especial que usam para tornar os aviões invisíveis ao radar para eu pintar o meu automóvel, assim quando passar ao radar não sou detectado, vejam lá se não é bem pensado, carro com tecnologia stealth...[:D]

agora mais a sério, é pá não sou propriamente nenhum santo a cumprir limites de velocidade, mas também não sou nenhum louco, em quase 40 anos de carta nunca tive uma única multa, já fui mandado parar em operações stop muitas vezes e nunca tive problemas, e radares em zonas estratégicas eu já conheço os pontos todos de tanta vez lá passar e nunca caio na esparrela, mas há aqueles que vão na lua ou vão com a pressa toda e mais alguma e caem que nem pardais uns a trás dos outros, e depois é raios e coriscos, só tem que assumir a responsabilidade da acto, e acabou, e principalmente agora que as coisas andam a apertar cada vez mais, se não se conseguem conter a andar nos limites não devem andar atrás de um volante...

hoje em dia vejo cada coisa que não lembra a ninguém ai pelas estradas, depois muitas vezes resultam em acidentes...

há que andar nas calmas e respeitar as coisas dentro das tolerâncias, e não andar sempre a queimar e depois quando são apanhados n vezes é sempre as autoridades os maus da fita, não aprendem a lição ficam sem carta, depois ficam mais contentes...

Como é que com menos de 30 anos de idade consegues ter carta quase há 40?:confused:
 
Pessoal à partida, isto é teoricamente, podemos nas nacionais abusar em 10 km/h e em auto-estrada 20h a mais sob os respetivos limites sem sermos multados?

Acredito que regra geral, e devido aos custos processuais, só mandem parar/multem quem já atingiu o escalão das contraordenações graves e muito graves. Até porque o valor da coima já é bem diferente também.

Ou seja, acredito que seja "seguro" andar dentro do escalão das contraordenações leves, +20km/h (+10km/h para os pesados) em localidades e +30km/h (+20km/h para os pesados) fora das localidades.


Eu próprio, a última vez que fui autuado, foi em 2001 na Avenida de Ceuta, em Lisboa, o radar registou 93km/h e o agente disse-me que eu tinha tido azar porque só estavam a mandar parar quem ia acima dos 87km/h.

Isso aconteceu quando eu tinha 20 anos, agora com a experiência, a idade, e também com a paternidade passei a adaptar a minha condução às condições meteorológicas e da via, ao estado do carro e sim, à velocidade máxima permitida. É engraçado que o simples facto de se andar abaixo do limite, ou mesmo a queimar o limite dentro das margens leves se consegue grandes poupanças em combustível.


Por exemplo, costumo ir para o Algarve via EN, em velocidades a oscilar entre os 80km/h e os 100km/h e além de não ser monótono como ir na AE a 130km/h, consegue-se uma poupança enorme só em combustível... além das portagens poupadas.


Quem quer andar sempre no prego, que ande, mas tenha cuidado com os outros utilizadores da via pública. Mas se for multado, não se arme em vítima pois as regras do jogo são iguais para todos.



PS1: Outra particularidade... todos os acidentes dos quais tive culpa (despistes), assim como as multas... uma de excesso de velocidade e duas de estacionamento, aconteceram num intervalo de dois anos, exatamente os dois primeiros anos que tive de carta. As hormonas são tramadas, ah e nessa altura os carros que tive tiveram sempre menos potência do que os que depois tive e tenho. Diferenças até mais de 100cv até.

PS2: E não, não sou nenhum santinho, todos os carros que tive levei-os à velocidade máxima algumas vezes, mas isso são casos pontuais em troços vazios de AE, regra geral, sou um cumpridor "moderado" do CE.
 
Última edição:
Como é que com menos de 30 anos de idade consegues ter carta quase há 40?:confused:

e quem te disse que eu tenho menos de 30 anos de idade, foste ao perfil e pensas que eu ia lá por os meus dados verdadeiros, deves pensar ,como eu o que não faltam ai users no forum em que os dados de perfil não correspondem a realidade...
 
Sim, existem posts que nota-se bem que são putos que só agora largaram os popós mas que acham que são os fitipaldis cá do burgo. eh eh
 
Eu vivo na Suica e nao ha lugar pior. Limites de 30 e 50. Se passares a 75 numa zona de 50 ficam-te com o carro:excesso de 50%.

Ha 5 anos quando mudei pensei o mesmo...ruas de 600 metros a 30 as 2 da manha.....que exagero


Aprendi agora que venho a Portugal que permite 1 conducao mais serena e nao perdes tempo.

Aqui em Portugal e so aceleras e depois esperam em vermelhos. A vir do Algarve um fitipaldi ultrapassou.me 120 numa zona de 70..eu ja ia 80...e o gajo fez tangente...apos 3 minutos la ia a 60 pq apanhou um camiao lento....o que ganhou em ir a 120?
 
Também acredito se as sanções em Portugal fossem com em certos países se calhar o pessoal pensava duas vezes, agora com a legislação que temos assim é para esquecer...
 
Isto de arcarmos com as consequências das nossas acções é lixado.

Quanto a estratégias para saber onde eles estão escondidos. Um dos carros da casa faz se 2ª a 6ª o mesmo percurso, assim como dezenas de outras pessoas conhecidas. Optou-se por se criar um grupo de conversação numa app e ainda eles andam à procura de poiso e já foram detectados [:D]

Fora destes percursos tem que ser com um olho no burro e outro no cigano, não abusando em demasia. Os avisos dos outros condutores vão dando uma ajudinha.
 
Nao tem lógica nenhuma, tem apenas um propósito: caça à multa.

Há uns tempos abri um tópico a referir e alertar para esta situação :sh)
 
fds


Av lusiada limite a 50 km/h??

mas que lógica é que isso tem?

Deve ser devido às entradas sem faixa de aceleração e aos cruzamentos, tanto no Colombo como no IP7

Nao tem lógica nenhuma, tem apenas um propósito: caça à multa.

Há uns tempos abri um tópico a referir e alertar para esta situação :sh)


É como dizia antes e o Panda4x4 diz também. É uma via mal concebida à nascença. Não faz sentido fazer uma via com aquele perfil, leia-se absolutamente recta, com 3 faixas para cada lado e ainda por cima com um desnível muito razoável e depois fazer vias de entrada/aceleração sem adequação. Experimenta entrar na lusíada em direcção ao hospital de santa maria vindo do alto dos moinhos... é bastante complicado de fazer em segurança quando há algum trânsito.

Este é o tipo de via que merecia uma revisão dos acessos e/ou uma revisão da via...
 
Tendo 3 faixas não vejo qual o motivo da preocupação das faixas de aceleração (inexistentes) na Av. Lusíada se o limite fosse 80km/h! Ter que parar para entrar, numa estrada que ou está apinhada de trânsito, ou onde 95% dos condutores usa a faixa do meio e esquerda (em qualquer dos sentidos), não causa nenhum transtorno a quem entra ou a quem circula na Av. Lusíada!
Faço essa estrada todos os dias e é uma autêntica estupidez estar restringida a 50km/h... felizmente sei onde estão habitualmente os radares e sim é caça à multa!
 
Tendo 3 faixas não vejo qual o motivo da preocupação das faixas de aceleração (inexistentes) na Av. Lusíada se o limite fosse 80km/h! Ter que parar para entrar, numa estrada que ou está apinhada de trânsito, ou onde 95% dos condutores usa a faixa do meio e esquerda (em qualquer dos sentidos), não causa nenhum transtorno a quem entra ou a quem circula na Av. Lusíada!
Faço essa estrada todos os dias e é uma autêntica estupidez estar restringida a 50km/h... felizmente sei onde estão habitualmente os radares e sim é caça à multa!

Também a faço todos os dias... onde é que costumam estar Levezinho? é nos acessos do estádio do Benfica?

obrigado desde já e um abraço "westie"
 
Também a faço todos os dias... onde é que costumam estar Levezinho? é nos acessos do estádio do Benfica?

obrigado desde já e um abraço "westie"

Map_zpshrqwum7s.jpg


Sim nesses acessos, zonas assinaladas a verde. O radar ou carro nas raias ou no "passeio". Zona de círculo a vermelho, já vi por vezes um carro parado que me pareceu também ser da polícia.
 
o código da estrada existe e tem de ser cumprido. eu as vezes não o faço e já fui multado 3 vezes. paguei para ter a carta, para ser ensinado e depois não apliquei o conhecimento na estrada.
 
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