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Eu entendo a dúvida dele, se continuas a colocar as frases dessa forma!
O aygo Diesel é um D-4D, só de sigla porque na realidade é um Hdi!
Agora os D-4D, (fora aygo) são 100% Toyota.
É só isso que quero que fique aqui bem esclarecido.[
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"...A S.Caetano, a quando a apresentação oficial do Aygo no nosso País, justificou a ausencia do motor diesel por não existir qualquer experiência por parte dos seus profissionais na manutenção deste motor..."
Não sei quem é ke é pior se a SCaetano por contar estas mentiras ou se são voçes por acreditarem em tudo o ke vos dizem... até parece ke é um V12...
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Mas já na página anterior, eu expliquei que era só de sigla [
Mas isto é completa contra-informação:no caso do Trio De Odemira, nem sequer existe uma parceria tecnológica, é meramente, "tu forneces os gasolina e eu os diesel", nada mais que isso!
E por acaso, eu até sei porque é que não existem aygo´s diesel em Portugal[
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Na Europa sim, mas como o mundo ainda é maior do que a Europa...De facto são parcerias, mas tenho a nítida sensação que se não fosse a Renault a Nissan tinha ido cos porcos [
Olha que não a Nissan estava á beira da falência, e foi comprada pela Renault, não consta que tenha sido só a divisão Europeia se é que isso existe,
Filipe Dias, pareces o outro que mandou vir os piscas do Japão e teve 2 semanas à espera que chegassem (Eu) [
Se tivessem vindo de Inglaterra, demoravam 2 a 3 dias uteis ehehehe.
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pois talvez situações dessas aconteçam, mas acredita que noto diferença até na embalagem das peças, exemplo (os dois casos comprados na Honda):
- pastilhas para o meu carro - vem com livro de instruções, massa lubrificante e numa embalagem bem fechada, made in japan
pastilhas para um Civic de 96 1400 - vem com um livro de instruções mais simples, sem massa nenhuma e mal embaladas, se não tivermos cuidado caiem por um dos lados...made in england
e posso dar mais exemplos é só pedir!
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foi exactamente isso que eu quis dizer...[
