Mazda Mx5

[BigDaddy]

O carro de cima já está bastante baixo. Mais baixo do que esse só serviria para limpar neve em alcatrão igual ao de uma pista.

Tal como disse para mim está perfeito, só um bocadinho mais baixo atrás

 

[Anualmix]

O último para mim está perfeito [br]

Se comprasse um era exatamente com essas 17" e uma arreadela como deve ser que eu tenho vertigens []

Por acaso o ultimo também foi o meu preferido [br] []

 

[JRodrigues]

O último já vem com as jantes BBS disponíveis nos EUA (e que são o meu maior desejo). O outro mais acima… já está mais tuning do que o meu gosto permite.

 

[AMGfan]

realmente o package bbs/brembo faz este mx5 ainda mais apetecível. []

 

[msantos]

A tendência é para os descontos subirem, repara que já lá vai quase um ano desde o lançamento do carro. Aquando da FIL este ainda era muito novidade, não havia carros para entrega, agora a fábrica já começa a ter resposta, e estamos num novo ano, e a marca tem objectivos, e os concessionários também, e o vendedores têm que vender. []

A Mazda não tem fama de fazer grandes descontos, mas a maneira como conseguiste o teu preço já vi que não está ao alcance dos comuns mortais
Por acaso acho que os descontos serão afinados conforme as vendas que consigam até ao verão/metade do ano, se até esta altura os concessionários verificarem que não conseguem cumprir os objectivos, são capazes de fazer uns descontos mais porreiros...
E já arranjaste novo dono para o teu NB?

 

[zzcreative]

Eu tenho é quem seja OM[]

The same here []

É uma fator importante as parcerias.

Quando ela trocar o A1 que já tem mais de 5 anos, um Mazda ou um Lexus será sempre opção pelos 15%.

Não sei se há mais marcas com essa parceria...

 

[SEMILHA]

Para que se roam de inveja...existem 964 Mazda Mx-5 disponíveis para entrega na Alemanha....[8b] é só escolher...

http://www.mazda.de/neuwagen/?mmc

 

[tonyV]

Para que se roam de inveja...existem 964 Mazda Mx-5 disponíveis para entrega na Alemanha....[8b] é só escolher...

http://www.mazda.de/neuwagen/?mmc

Agora que a rodagem está a acabar é que is mudar [j/k][]

 

[msantos]

Já agora quantos carros é que se tem que ter para a Mazda "dar" o desconto de frota?
Será que outros veículos contam para o desconto de frota? Eu tenho 3 veículos em meu nome, mas só um é que tem 4 rodas

 

[elsaportugal]

Tal como disse para mim está perfeito, só um bocadinho mais baixo atrás

Uma coisa é estar perfeito, para ti, esteticamente. Outra completamente diferente é o carro ser utilizável no dia a dia.

 

[Bravo2011]

Este carro fica muito melhor com uma cor escura, na minha opinião. O kit BBS também eleva o aparato.

[]

Irá existir versão hardtop ou coupe? Lembro de ver qualquer coisa sobre isso mas não fixei.

 

[BigDaddy]

Uma coisa é estar perfeito, para ti, esteticamente. Outra completamente diferente é o carro ser utilizável no dia a dia.

Ando com os meus carros bem mais baixos no dia a dia e nunca tive problemas

 

[JEDI]

Este carro fica muito melhor com uma cor escura, na minha opinião. O kit BBS também eleva o aparato.

[]

Irá existir versão hardtop ou coupe? Lembro de ver qualquer coisa sobre isso mas não fixei.

Assim sim, fica muito bonito! [br]
O que "mata" este MX-5 é a jipose que tras de origem. Rasteirinho e com 17" fica um mimo!

 

[b00ster]

Muito bom, mesmo. A jontola escurecida/preta neste carro é um must, para mim.

 

[tonyV]

Ando com os meus carros bem mais baixos no dia a dia e nunca tive problemas

Com o mx-5 stock senão for com jeitinho raspo em rampas (uma delas sou obrigado a entrar de lado)....mas como se diz em qualquer tópico mx-5/gt86, força eles são vendidos para todos os gostos e rebaixamentos possíveis[]

 

[MrDS]

Ando com os meus carros bem mais baixos no dia a dia e nunca tive problemas

x2

A questão é que muitos pensam que os carros são para subir passeios e andar a fazer trial aventura.... enfim

 

[tonyV]

x2

A questão é que muitos pensam que os carros são para subir passeios e andar a fazer trial aventura.... enfim

Os carros são feitos para andar, qualquer rebaixamento neste carro implica que numa rampa mais acentuada ou complicada ou qualquer lancil de passeio, vão andar a lamber plástico!

Se gostam, querem e não se importam com as limitações, força, ninguém critica...agora dizer que não limita e/ou não necessita de cuidado redobrado, é falso[]

 

[marelo]

Ando com os meus carros bem mais baixos no dia a dia e nunca tive problemas

Não porque adaptas-te a isso, e bem. Já eu, prefiro um compromisso mais intermédio, não gosto de estar com especial cuidado em todas as rampas, lombas, batentes de portões etc etc.

Teoricamente, instalaria a suspensão desportiva do 2L no 1.5L e era feliz assim.

 

[marelo]

Os carros são feitos para andar, qualquer rebaixamento neste carro implica que numa rampa mais acentuada ou complicada ou qualquer lancil de passeio, vão andar a lamber plástico!

Se gostam, querem e não se importam com as limitações, força, ninguém critica...agora dizer que não limita e/ou não necessita de cuidado redobrado, é falso[]

Yup, é o que eu penso.

 

[JEDI]

Os carros são feitos para andar, qualquer rebaixamento neste carro implica que numa rampa mais acentuada ou complicada ou qualquer lancil de passeio, vão andar a lamber plástico!

Se gostam, querem e não se importam com as limitações, força, ninguém critica...agora dizer que não limita e/ou não necessita de cuidado redobrado, é falso[]

Qualquer carro baixo ou rebaixado implica cuidados redrobados, agora dependendo do estilo de condução de cada um pode ser mais ou menos influente nos trajectos.
Eu sempre tive carros baixos e alguns rebaixados, mas com o meu tipo de condução é-me quase indiferente.... Pois ando sempre devagar e tenho bastante cuidado com os meus carros sendo que o facto de serem baixos pouco ou nada alteram a minha condução.
Tambem depende muito em que zona do País se vive, em Lisboa por exemplo é uma turtura ter um carro rebaixado, ja onde eu resido (Braga) é sem stress nenhum.