Nissan Leaf 2018

[Afcivic]

à umas semanas tive oportunidade de ver de perto o novo Leaf, em Tokyo no showroom da Nissan em Ginza.

A estética acho que está bastante consensual, e só por aí acho que vai ter uma vida comercial melhor que o modelo anterior. Mas a chave para o sucesso penso que vai estar no preço, o PVP. promocional que está no site de 30 mil euros já de que pensar, agora 35 mil que anunciam sem a "oferta promocional", é para esquecer..Acho que fica muito difícil justificar um valor destes, principalmente quando todo interior não passa da média que é oferecida actualmente no segmento.
Ver anexo 142551
Ver anexo 142552

O LEAF terá o preço idêntico ao actual, a versão que falas é a de lançamento, perto do topo de gama em termos de equipamento.[]

 

[Obtuso]

E previsão de campanha de renting?

Acho que nem no renting vai ser viável...

 

[Celsius]

Estive num no salão de Lisboa. Em impressão estática não me convenceu nadinha. Os materiais pareceram-me pobres.


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[Neruson]

Esteve cá no salão? Bolas e eu sem possibilidade de ir lá.

 

[Autox]

Estive num no salão de Lisboa. Em impressão estática não me convenceu nadinha. Os materiais pareceram-me pobres.


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Tudo relativo, não é?

 

[Scutar]

Basta ver que os paineis das portas e as proprias portas sao do modelo anterior isto para se perceber que a evolução a nivel da qualidade interior pouco evoluiu, sò assim seria possivel obter um preço final de arromba. O leaf em exposição tem volante á direita e é a versao japonesa.

 

[Celsius]

Tudo relativo, não é?

Não sei. Num segmento c colocar materiais iguais ou inferiores ao Micra é um bocado chato.

 

[Autox]

Não sei. Num segmento c colocar materiais iguais ou inferiores ao Micra é um bocado chato.

Eu acho que os modelos que vão ser comercializados poderão ter melhores acabamentos.

 

[Obtuso]

Estive num no salão de Lisboa. Em impressão estática não me convenceu nadinha. Os materiais pareceram-me pobres.


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Por 30k querias materiais bons, não?

 

[marcopns]

Aqui está o novo Leaf em Aveiro. Tenho de voltar amanhã que agora não se vê nada... quem passa deve pensar que estou a roubar o carro.

 

[johndeamon]

Essa antiga fabrica é mesmo bonita á noite, nem o electrodoméstico consegue estragar a vista.

 

[Autox]

Muito bom.
Mas é só de exposição, certo. Ainda não chegou aos showrooms dos stands, pois não?

 

[Scutar]

Ainda não, sò lá para janeiro. E este leaf é a versao japonesa, dá para ter uma ideia de como é ao vivo. Isto vai vender...

 

[Autox]

Cá pelo Porto ainda não o vi.
Interessava-me ver os interiores.

 

[fapoc]

Por 30k querias materiais bons, não?

Quanto custa normalmente um carro de segmento C?
É que os materiais do Golf, do Magane, do Civic, do Astra (só para citar alguns exemplos) são substancialmente melhores que os deste novo Leaf. E é pena, porque o exterior evoluiu bastante. O interior é que está mesmo muito fraquinho.
Desiludiu-me bastante.

 

[eu]

No Leaf II melhoraram o exterior...

Talvez no Leaf III melhores os interiores... []

 

[ClioII]

No Leaf II melhoraram o exterior...

Talvez no Leaf III melhores os interiores... []

Como a autonomia é o grande handicap dos eléctricos, uma excelente maneira de suster o consumo de energia é de reduzir ao peso tanto quanto possível. Os interiores sofrem com isso.

 

[fapoc]

Como a autonomia é o grande handicap dos eléctricos, uma excelente maneira de suster o consumo de energia é de reduzir ao peso tanto quanto possível. Os interiores sofrem com isso.

E será que materiais melhores pesam assim tanto mais?

 

[Autox]

Não se esqueçam que para já só conhecem esta versão de lançamento. Noutras versões os materiais poderão ser melhores.

 

[ClioII]

E será que materiais melhores pesam assim tanto mais?

Sim, bem como os materiais insonorizantes e outras coisas que não estão à vista e são suprimidas. Olhos que não vêem, coração que não sente. []