edununo
Well-known member
Se tu o dizer..... Contudo não é o que a maioria pensa.
Novo Ford Fiesta - (Fotos Oficiais - pg. 8 / ST - pg 33)
- Iniciador de tópicos Grilo
- Data de início
Se tu o dizer..... Contudo não é o que a maioria pensa.
Cá em casa já houve um mk3 1.1 de 1990. Sempre gastou algum óleo, mas de resto nada de problemas. Dava para circular a 140km/h, nunca mais que isso. O comportamento era fraco e a qualidade baixa.
Depois, veio o mk4, 1.25 16v, de 1999. O comportamento melhorou como da noite para o dia, a qualidade, e sobretudo o conforto de rolamento aumentaram muito! Nem parecia um restyling, mas um novo modelo! O motor 1.25 bate ainda hoje a maior parte da concorrência, tendo umas prestações ao nivel de um 1.4.
O mk5, ao contrario do que aqui foi dito, não sofreu grandes alterações. Apenas retoques visuais, mantendo-se a mecânica inalterada.
O mk6, ainda anda por cá, o 1.4 TDCI. Grande comportamento, ao nível do segmento acima. É a principal característica. Um Focus em ponto pequeno! Com o 1.6 TDCI seria sem dúvida a referência da altura.
Depois, veio o mk4, 1.25 16v, de 1999. O comportamento melhorou como da noite para o dia, a qualidade, e sobretudo o conforto de rolamento aumentaram muito! Nem parecia um restyling, mas um novo modelo! O motor 1.25 bate ainda hoje a maior parte da concorrência, tendo umas prestações ao nivel de um 1.4.
O mk5, ao contrario do que aqui foi dito, não sofreu grandes alterações. Apenas retoques visuais, mantendo-se a mecânica inalterada.
O mk6, ainda anda por cá, o 1.4 TDCI. Grande comportamento, ao nível do segmento acima. É a principal característica. Um Focus em ponto pequeno! Com o 1.6 TDCI seria sem dúvida a referência da altura.
FilipeBraga
New member
O mk4 é um modelo novo.
O mk3.5 é que é um restyling. É o que eu tenho... Será que com este restyling houve melhorias no que ao comportamento diz respeito? É que quanto ao meu, não tenho razões de queixa.
O mk4 é um super restyling do mk3. A plataforma, pilares A, B e C e tejadilho são comuns. O que mudou, e muito, foram motores, interiores, insonorização, suspensões, travões e o visul arredondado, que o faz parecer quase um novo modelo!
As alterações do mk3 para o mk3,5 foram ao nível da electronica dos motores, e um ou outro pormenor do interior. O 1.1 de 55cv passou a 50cv e o 1.0 foi descontinuado.
Já vi inclusive montar o 1.25 zetec no mk 3.5...mas não sei se as alterações compensam, já que com 3.000 euros já se compra um mk4.
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edununo
Well-known member
Temos um desses cá em casa e conheço bem o Mk3 daí ter dito a enorme melhoria que o Mk4/5 é em relação a esse.
Em alguns mercados é vendido com o 1.6 TDCI na versão de 90cv. Acho que de 110 não há.
CM
Active member
Por alguma razão se chama mk5 e não mk4.5. Em termos mecânicos houve evoluções na suspensão e talvez só o motor 1.25 Zetec não tenha sido modificado, os outros foram.[
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edununo
Well-known member
Por alguma razão se chama mk5 e não mk4.5. Em termos mecânicos houve evoluções na suspensão e talvez só o motor 1.25 Zetec não tenha sido modificado, os outros foram.[
Alguém resolveu chamar aquilo de Mk5 porque de resto é igual ao MK4. Quando vou comprar alguma peça tipo discos, calços, amortecedores, filtros etc... é tudo para Fiesta 1.25 de 96-2003. Tirando as opticas, parachoques e semelhantes, mecanicamente é igual.
Aliás a classificação dos Fiestas deveria ser:
Fiesta Mk1 e Mk1 restlyling 1976-1989
Fiesta Mk2 e Mk2 restlyling 1989-1995
Fiesta Mk3 (sim porque é "quase" um carro novo) e Mk3 restyling 1995-2003
Fiesta Mk4 e Mk4 restyling. 2003 - até agora.
Faria mais sentido.
Aqui nem falam do Mk3.5 http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta
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dvx
New member
Até podem ser fotoshops ranhosos, mas lá que está muito bom está!!!!![br][br
se saisse assim...apr
apr
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Na versão de produção depois dizes-me se ainda o achas bonito...
Pode ser que me engane, mas cheira-me que ambos os sedan's vão ser muito idênticos.
Unreal
Well-known member
tunedpuma
New member
´
Confirma-se... é bué diferente... tirem-lhe as roupagens de concept(jantes, brilhos, etc) e reparam que é os para choques e luzes e pouco mais de diferente entre ambos...
eu acho que ta bem bonito e algo iferente da versao para a china
FredSimoes
New member
FOTOS OFICIAIS:
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CarlosAndrade
Well-known member
Missão Cumprida, Carro mais bonito do Segmento
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CarlosAndrade
Well-known member
Acho que isto merece um tópico novo[]
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