Novo Ford Fiesta - (Fotos Oficiais - pg. 8 / ST - pg 33)
- Iniciador de tópicos Grilo
- Data de início
] [E desta vez bem que podem agradecer á subsidiária Mazda por andar a investigar no campo dos aços de alta tensão á pala do "zoom-zoom sustentável" que pressupõe o uso de novos processos de produção e materias mais leves e resistentes. Os primeiros frutos disso serão notados na nova geração de plataformas(2011) que terão cerca de 100 a 200kg a menos em todos os veiculos(-10% em carroçaria e -15% no chassis). A mazda ganha deste acordo o acesso á tecnologia hibrida da Ford, mesmo que paralelamente continue a desenvolver o hibrido Wankel Gasolina-Hidrogénio[br]apr
Esse tipo de aço já foi utilizado no Grande Punto, os Italianos fizeram progressos no aço de alta resitênçia mas com peso inferior..
Não percebo porque gastam dinheiro a inventar a roda...
PeugeotSales
Well-known member
Se for como a geração que ainda existe, são duas versões....Van e SportVan. A Sportvan, que em Portugal é a que se vende, têm vidro.
Esse tipo de aço já foi utilizado no Grande Punto, os Italianos fizeram progressos no aço de alta resitênçia mas com peso inferior..
Não percebo porque gastam dinheiro a inventar a roda...
Então eles que agradeçam à Porsche, que foi a primeira a utilizar extensivamente aços de alta e ultra-resistência[
]
Drifting
New member
Muito bem, temos Fiesta! [
]
Não gostei de 3 coisas:
1- A linha de cintura muitíssimo elevada atrás: se a mãe levar os putos à escola, será q eles conseguem olhar para fora?!?! E com tanta chapa por cima da cava da roda traseira, faz-me lembrar um carro chinês... Faz aparentar rodas minúsculas...
2- o desenho da consola, na zona dos botões do rádio. Parece estar muito afastada do volante, não parece estar "ali à mão". A pessoa tem que se esticar para lá chegar.
3- A roda para acender as luzes no tablier, onde estão tb os botões das luzes de nevoeiro. Mais uma vez a pessoa vai ter q se esticar para acender as luzes (nos casos em q n tenha automático). Não percebo pq insistem nesta rodinha qd há tantas mas tantas soluções na manete que se tornam bastante mais práticas.
Gostei de vários pormenores práticos no interior:ranhura pra cartões ou bilhetes de portagem; ligação Aux e USB (embora se note q seja um extra, pelo plástico q se vê na fortografia); lugar para colocar o telem (ou outros objectos) na consola central; bolsas nas portas alongadas na zona das colunas.
Alguém falou aí de não forrarem os bancos traseiros, na mala, mas isso penso q já é demais para um utilitário, não? (não sei como são os outros)
Achei piada ao volante "à la Honda Civic", que cada vez se vê mais por aí nos novos modelos.
No geral o carro parece bom, mas eu não comprava. apr
EDIT: gostei tb das pegas das portas da frente, dá ar de carro superior
] Não gostei de 3 coisas:
1- A linha de cintura muitíssimo elevada atrás: se a mãe levar os putos à escola, será q eles conseguem olhar para fora?!?! E com tanta chapa por cima da cava da roda traseira, faz-me lembrar um carro chinês... Faz aparentar rodas minúsculas...
2- o desenho da consola, na zona dos botões do rádio. Parece estar muito afastada do volante, não parece estar "ali à mão". A pessoa tem que se esticar para lá chegar.
3- A roda para acender as luzes no tablier, onde estão tb os botões das luzes de nevoeiro. Mais uma vez a pessoa vai ter q se esticar para acender as luzes (nos casos em q n tenha automático). Não percebo pq insistem nesta rodinha qd há tantas mas tantas soluções na manete que se tornam bastante mais práticas.
Gostei de vários pormenores práticos no interior:ranhura pra cartões ou bilhetes de portagem; ligação Aux e USB (embora se note q seja um extra, pelo plástico q se vê na fortografia); lugar para colocar o telem (ou outros objectos) na consola central; bolsas nas portas alongadas na zona das colunas.
Alguém falou aí de não forrarem os bancos traseiros, na mala, mas isso penso q já é demais para um utilitário, não? (não sei como são os outros)
Achei piada ao volante "à la Honda Civic", que cada vez se vê mais por aí nos novos modelos.
No geral o carro parece bom, mas eu não comprava. apr
EDIT: gostei tb das pegas das portas da frente, dá ar de carro superior
Última edição:
RPM
New member
Não conheço o primeiro modelo mas a segunda geração do Fiesta, lançada à precisamente 25 anos atrás, tinha a parte de trás dos bancos forrada.
JorgeCorreia
New member
Parecer ser uma alternativa interessante a outras propostas mais vistas como o Punto, Corsa, Clio e 207.
Gostei do novo Fiesta mas como todos podemos ver tem um estilo semelhante ao Corsa e Punto sobretudo naquela pequena janela no pil@r A e na frente.
Gostei do novo Fiesta mas como todos podemos ver tem um estilo semelhante ao Corsa e Punto sobretudo naquela pequena janela no pil@r A e na frente.
Unreal
Well-known member
Na 3ª já não vinha.
RPM
New member
Mesmo na versão Ghia? Lamentável esta sovinice!
Unreal
Well-known member
Penso que não houve ghia nessa geração, acho que o mais alto era o CLX (o meu,fecho central,vidros electricos,etc)
ks34
New member
Tive a ver na página da Ford PT e de facto só há 2 versões de equipamento.
Trend
- Jantes de aço 15” com tampão de 6 raios
- Ar Condicionado
- Retrovisores eléctricos e aquecidos na cor da carroçaria
- Manípulos das portas na cor da carroçaria
- Vidros eléctricos à frente
- Ajuste manual do banco do condutor
- Fecho centralizado de portas com comando à distância
- Luzes ambiente em tom vermelho
- Friso cromado na grelha dianteira
- Ar condicionado automático
- Jantes de liga leve de 15’'
- Linha de cintura com friso cromado
- Faróis de nevoeiro com friso cromado
- Faróis dianteiros de halógeneo com friso cromado
- Manípulo da bagageira cromado
PeugeotSales
Well-known member
Tive a ver na página da Ford PT e de facto só há 2 versões de equipamento.
Trend
Titanium
- Jantes de aço 15” com tampão de 6 raios
- Ar Condicionado
- Retrovisores eléctricos e aquecidos na cor da carroçaria
- Manípulos das portas na cor da carroçaria
- Vidros eléctricos à frente
- Ajuste manual do banco do condutor
- Fecho centralizado de portas com comando à distância
Nem oferecem de série vidros eléctricos nas portas traseiras.[8b] Estas jantes de 15' se for o que estou a pensar são fraquinhas.[:vm)] A lista de opcionais vai ser extensa e com valores poucos convidativos.
- Luzes ambiente em tom vermelho
- Friso cromado na grelha dianteira
- Ar condicionado automático
- Jantes de liga leve de 15’'
- Linha de cintura com friso cromado
- Faróis de nevoeiro com friso cromado
- Faróis dianteiros de halógeneo com friso cromado
- Manípulo da bagageira cromado
Mas tu conheçes assim tantas marcas que a versão de entrada da gama dos utilitarios tenham vidros electricos atrás de serie ?
ks34
New member
O que eu acho errado é na versão Titanium não ter de série. Se for como em outros mercados é necessário adquirir o Pack Titanium X ou Pack Technology.
Já se pode marcar test-drive?
PeugeotSales
Well-known member
Eu ainda não tive a formação do carro. Estou a aguardar para depois poder falar. Em relação aos test-drive's, ainda não.
De qualquer modo, para quem não sabe, fica a saber. Os test-drive's são em grande parte pagos pelos bolsos dos vendedores, 90% do mercado têm plafons para os vendedores, e acabando....pagam do bolso deles para meter gasoleo e gasolina....!!! Façam-nos um favor, caso não estejam a pensar comprar o carro, evitem-no por favor que o combustivel tanto nos custa a nós como a vocês. Não levem a mal, espero que compreendam.