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Opel GT 2007
- Iniciador de tópicos Buzin?o
- Data de início
Por mero acaso ontem vi um Chevrolet de 1951 que já tinha capota 100% automática. Ah! É verdade, também já tinha caixa automática se é que isso interessa aos condutores desportivos que se manifestam neste tópico. Bah ...
Estava a falar apenas de ser também apelidado de carro "da moda", sem propriedades dinamicas e tal.
Claro que no resto estava a milhas disto
Então o sistema da capota do GT é ridiculo...
Um sistema nunca é ridículo.... (...) ... há muitos carros que o usam.
O facto de ser um sistema manual muito fácil de usar não o torna ridículo.
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taunus
New member
Parcialidade é isto:
Não comprava Opel nem que me pagassem... quem f*** os meus sujeita-se a ser f*****...
antoniop
New member
Estou com um pouco de pressa, mas posso adiantar que já estive dentro do carro, e pelo menos parado fiquei literalmente a babar.
O carro ao vivo é 100 vezes mais belo e elegante que em fotos.
O tablier é lindíssimo, mas os materiais são fracos.
Alias, estou desiludido nesse aspecto, os materiais do tablier deviam ser outros, apesar da montagem ser boa.
A posição de condução está, a meu ver, perfeita! Os bancos são perfeitos! A caixa de velocidades pareceu-me perfeita! Enfim, o ambiente que o carro cria é mesmo muito muito bom.
Mais que isto, só "depois do jogo".
Umas fotos,
Este sou eu, a fechar a porta - tem um fechar muito sólido!
Espero que gostem...
Por acaso estive dentro desse mesmo carro na Garagem Justino no passado Sábado quando fui encomendar o meu Corsa.
Partilho das tuas opiniões.
Lukin
Banido
Não percebi onde queres chegar.
O que tu dizes é que um Chevrolet de 1951 tinha capota automática e Opel GT não. Bom. Mais uns pontos a favor do Opel...
É que o SLK pelo menos tinha isso. Este Opel GT não tem patavina.
Se não percebeste onde quero chegar posso sempre fazer-te um desenho.
Como eu uso linhas rectas nos desenhos, não sei se mesmo com o desenho vais perceber.
Este é o post de quem já não sabe mais o que dizer. Sai para o palavrão ... é uma resposta que merece todo o nosso aplauso.
Lukin
Banido
Pela maneira como me respondeste e aos outros utilizadores, já deu para perceber que estás mais interessado em arranjar conflitos do que em discutir automóveis.
Assim sendo não vale a pena estar a insistir.
TubularBells
New member
Porque não param para pensar que se calhar o Blitz até percebe um bocado mais de automóveis que nós todos juntos? [
]
O que acontece é que aqui muito se fala, mas pouco se conhece concretamente, temos apenas pilotos e técnicos de revista e youtube.
Com certeza reagiriam de forma igual se alguém criticasse um modelo que conhecessem muito bem, e sabendo vocês que essa pessoa nunca tinha sequer colocado os pés dentro de tal modelo...
Quando tiver mais um pouco de tempo passo aqui com mais calma.
] O que acontece é que aqui muito se fala, mas pouco se conhece concretamente, temos apenas pilotos e técnicos de revista e youtube.
Com certeza reagiriam de forma igual se alguém criticasse um modelo que conhecessem muito bem, e sabendo vocês que essa pessoa nunca tinha sequer colocado os pés dentro de tal modelo...
Quando tiver mais um pouco de tempo passo aqui com mais calma.
Última edição:
taunus
New member
1 - Obrigado pelo aplauso
2 - Espero que não tenha ficado sem o emprego na Opel Azambuja
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Lukin
Banido
Porque não param para pensar que se calhar o Blitz até percebe um bocado mais de automóveis que nós todos juntos? [
O que acontece é que aqui muito se fala, mas pouco se conhece concretamente, temos apenas pilotos e técnicos de revista e youtube.
Com certeza reagiriam de forma igual se alguém criticasse um modelo que conhecessem muito bem, e sabendo vocês que essa pessoa nunca tinha sequer colocado os pés dentro de tal modelo...
Quando tiver mais um pouco de tempo passo aqui com mais calma.
A única coisa que eu paro para pensar é que ja vi comentários destes:
serem punidos, ou pelo menos alertados, pela moderação.
De resto, o user Blitz, se realmente percebe mais de carros do que nós todos (e nesse caso falas por ti, porque de facto não me conheces) não o quis demonstrar, preocupando-se mais com o insulto e o gozo do que com o esclarecimento.
Mas pelo que leio ele é que tem a postura correcta.
TubularBells
New member
Isso acontece quando surgem repetidas vezes essas situações sem motivo aparente...
Aparte disso, realmente não te conheço, nem conheço o teu conhecimento automóvel, mas por vezes convém pensarmos duas vezes antes de dizer as coisas porque nem sempre do outro lado estão leigos, e podem estar pessoas bem mais entendidas que nós.
Já agora - Já conduziste o GT?
TubularBells
New member
Bom teste
O MX-5 não conheço, por acaso ainda não conduzi um pouco por nabice minha já que um ex-professor meu, actualmente um grande amigo, tem um, e sei que adora o carro.
Alias, ele tem também um SLK e vejo-o 80% das vezes com o MX-5 – isso quer dizer qualquer coisa.
Quanto ao S2000, já dei uma volta semelhante à do GT, e à bastante tempo – o motor tem aquela fabulosa característica das rotações, e aquele ruído que ás 6000 parece que o motor abre, não sei explicar, é um espectáculo!
Isso transmite um feeling espectacular.
Por outro lado parece-me mais explosivo (e eu gosto mais da linearidade), o comportamento parece-me mais brusco, mas isso pode ser também devido à explosividade do motor. O conforto é inferior.
De qualquer forma, em termos gerais acho-os até semelhantes, posição de condução, aquilo que transmitem ao condutor, etc.
Mas como disse, já o fiz à bastante tempo, ainda não tinha algum "calo" que tenho actualmente, nem a visão das coisas que tenho agora, e isso pode distorcer muito a minha opinião.
Já agora, acho que aquilo que se diz do GT poder ser brusco nos limites, acho que acontece apenas por causa dos pneus 245, é muita borracha, tem muito grip, quando descola, é preciso tê-los bem no sítio para brincar, e saber dominar o bicho.
De qualquer forma permite curvar muito depressa e bem, agora se vamos pelo caminho das traseiradas e do gozo que isso dá, aí o caso já pode mudar de figura. [
]
Lukin
Banido
Não, não conduzi.
Daí que a minha opinião se baseie nas "pessoas bem mais entendidas que nós": a imprensa automóvel.
Que é unânime neste assunto, já agora.
TubularBells
New member
Pronto, mas agora imagina alguém que está farto de conduzir determinado carro, tem uma experiência que vale por nós todos, tem larga experiência em rali, e eventos do género, sabe o que determinado carro vale... chega aqui e vê-nos a falar do modelo como se já tivéssemos explorado aquilo de todas as formas e feitios, é natural que pense: "Estes gajos são é nabos".
E contra mim falo!
(Atenção, que estou a dar só um exemplo, não interessa se é assim ou não.)
Porque quando eu vejo aqui alguns artistas a falar de electrónica automóvel, e de algumas características das quais eu tenho profundo conhecimento, e sei que estão a dizer barbaridades, a vontade é dizer que são uns nabos, mas como é incorrecto, prefiro tentar explicar o meu ponto de vista, mas se mesmo assim continuam com as ideias deles munidas de falhas e erros, é natural que a pessoa "se passe um pouco".
E contra mim falo!
(Atenção, que estou a dar só um exemplo, não interessa se é assim ou não.)
Porque quando eu vejo aqui alguns artistas a falar de electrónica automóvel, e de algumas características das quais eu tenho profundo conhecimento, e sei que estão a dizer barbaridades, a vontade é dizer que são uns nabos, mas como é incorrecto, prefiro tentar explicar o meu ponto de vista, mas se mesmo assim continuam com as ideias deles munidas de falhas e erros, é natural que a pessoa "se passe um pouco".