Eu gosto bastante !
a verdade é que tem havido um processo de evolução continuo e os actuais Boxster são globalmente melhores de forma clara.
No entanto a experiência de condução é bastante próxima em todos e muito diferente de um carro mais normal como um golf.
O facto de o motor estar mesmo atrás do condutor e à frente do eixo traseiro, faz com que seja um carro com reacções bastante diferentes, muda de direcção com uma naturalidade diferente dos outros carros, parece que gira dobre si próprio.
O motor é razoavelmente redondo, mas tem a sua alma toda entre as 4.500 e as 6.500 (corta às 6.800 e vai até lá com toda a facilidade em todas as mudanças com excepção da 5ª).
204 cv para 1.250 kg é bastante razoavel, mas claro depende muito do que se está habituado. É um carro que em AE, por exemplo, facilmente passa dos 220. De qualquer forma é um carro em que se anda depressa e em segurança com facilidade, apesar de não ser muito filtrado e fazer com que o condutor sinta bastante tudo o que se está a passar a cada momento.
O 2.7 é um pouco melhor, embora tenha umas mudanças mais longas que diluem um bocadinho os 16 cv extra.
O S 3.2 é globalmente melhor. [
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