Estacionamento
New member
..supostamente já foi corrigido em 2019
Aquele problema de perda de potência que era relatado às 2500 rotações também?
Problemas 1.2 PureTech
- Iniciador de tópicos nto
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Aquele problema de perda de potência que era relatado às 2500 rotações também?
eblase
Well-known member
O material de ignição foi substituído? Há vários despistes para essa situação.
Estacionamento
New member
Eu não tenho nenhum Citroen mas pensei que pior que o problema das correias de distribuição (que podia sempre ser visto de tempos a tempos se estava tudo bem...) era esse problema da falta de potência.
Até me chamou a atenção um C4 de 2014 com o 1.2 de 130cv à venda nos sites do costume mas passei logo à frente por causa disso...
Sparrow1979
New member
A minha Ana Malhoa não deu problema nenhum até hoje... Mas também ainda nem tem 2 anos e 25000km
eblase
Well-known member
Se o carro tem uma avaria, pode ser arranjado numa oficina competente.
Se uma certa unidade teve ou tem uma avaria, tem solução.
Estacionamento
New member
Eu cá cada vez percebo menos disto. Então mas estes dois problemas não eram crónicos nestes motores 1.2? Especialmente nos primeiros anos, claro.
Por outras palavras não vale muito a pena ligar a estes relatos, porque haverá sempre arranjo?
Sim, agora fiquei com pena de não ter prestado mais atenção ao tal C4 que vi [
]
Por outras palavras não vale muito a pena ligar a estes relatos, porque haverá sempre arranjo?
Sim, agora fiquei com pena de não ter prestado mais atenção ao tal C4 que vi [
]
Estacionamento
New member
Que anuncio? O carro em questão era um C4 picasso já no final do ano passado que nao era diretamente para mim, mas que acabava por ser. Enfim, sou desconfiado e quando um carro a bom preço vou logo ver no google o que aparece de problemas nesses motores...
Mas um furo não é um problema cronico de motor, certo?
EDIT: Lembrei-me que meti há dias um C4 no topico dos barretes/perolas. Se calhar é esse que te referes, não sei
. Mas não, esse carro nem dava para mim sequer.E tambem la meti um corsa 1.0, e aqui no forum tambem há o topico de problemas nos 1.0 da opel
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eblase
Well-known member
Não.. mas tem solução...
eblase
Well-known member
Como qualquer motor, vai tendo alterações ao longo dos anos.
Ou achas que o 1.5dci vendido hoje é o mesmo de 2001?
O mesmo para os 1.2 da PSA.
SgtCross
New member
Eu sei que (tal como tudo) a primeira versão não é igual à seguinte (normalmente as seguintes são sempre melhores, pois supostamente corrigem os problemas das versões anteriores ??). A minha pergunta era mais no sentido de, em 2021/22, estes motores Puretech (específicamente os utilizados pela Citroen) serem ou não fiáveis ou se ainda são de evitar/se há escolhas mais seguras? É que tenho evitado equacionar o trio PSA principalmente por esta razão, mas se for relativamente fiável, então poderei equacionar a compra dum Citroen (que apesar de não gostar de algumas coisas, para mim o conforto deles são inigualáveis - para além de que tenho um conhecimento que me fará um desconto numa viatura nova por ser funcionário desta empresa).
Estacionamento
New member
Passados tantos anos não acredito que os problemas se mantenham. Mas continuo na minha, comprar um usado que seja entre 2014-2016 não sou capaz de me meter nisso
SgtCross
New member
Estacionamento
New member
No meu caso refería-me a um carro novo-novo e não semi-novo / km0 / usado []
Sim eu percebi e respondi que novo de 2021 não acredito que se mantenham problemas tão antigos. O que disse do usado vem na sequência dos posts anteriores
GreenArcher
New member
os 1.2 atmosféricos de 82 CV, também são afectados?
Tenho um C3 de 2017.
Tenho um C3 de 2017.
Keep calm...and carry on
nto
Well-known member
Como é claro, ao longo do tempo vão existir evoluções... ou pelos menos assim se espera (ou assim é suposto)
A unidade que deu origem a este tópico, foi adquirida nova em 2020 (e produzida em 2020) e certo é, que deu problemas...
Mas como em tudo, uns terão e outros menos problemas... etc etc..
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