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New member
LOL, ou tem 60 ou 75. Aposto nos 60 [
]E sim, dares mais de 160 é dificílimo. [
]Ah...algo me diz que a tua tia encheu isso de carvão. xD
Que consumos fazem habitualmente os vossos carros?
- Iniciador de tópicos PeLeve
- Data de início
LOL, ou tem 60 ou 75. Aposto nos 60 [
]E sim, dares mais de 160 é dificílimo. [
]Ah...algo me diz que a tua tia encheu isso de carvão. xD
JGarcia
Piloto de GPL
Errado!
1.6 de 8v e 101cv.
O 16v nunca passou para a skoda! Andou apenas no golf e nos Seat's
edit:
Eu tenho um octavia 1.6 e os consumos que tenho, são de 7.7L ou menos a gasolina, numa condução normal. Mas como ando a gás, o consumo do mesmo é de 8.7L.
A minha Vméd. global é de 53 km/h, mas também já chegou a fazer 7L com uma Vmed. parcial de 105km/h. Logo está dentro do que a marca anúncia para o 1.6 que é de 7.2L/100km.
Última edição:
RuiSoad
Banido
LOL, ou tem 60 ou 75. Aposto nos 60 [
E sim, dares mais de 160 é dificílimo. [
Ah...algo me diz que a tua tia encheu isso de carvão. xD
carvao ???? aquilo parece uma refinaria já...tá tao preso...o marido da minha prima por vezes pega no carro, e diz que aquilo ja nem dá para levar esfrega...engasga-se todo...e nem vale a pena forçar...
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New member
RuiSoad
Banido
LOOL []
E se os 60 cv já são fracos, imagino assim...deve parecer um Aixam [
até há uma coisa engraçada nesse carro...como ja disse cá em casa há a laguna break...
e nas ferias de verao, as viagens para o algarve costumavam ser em "manada"...eu e os meus pais na laguna a minha tia e primos no clio...e siga para a A2...enquanto que o laguna ia a 140km/h o clio ia a 155/160km/h...a minha tia sempre a queixar.se que o meu pai era um acelera..até que conseguimos comprovar isso...se encontar as filmagens de tlm ainda posto aqui...mas 20km/h de erro...upa upa
DerTeufel
New member
Quando troquei de carro, quis comprar um A3 1.6, quando disse ao meu irmão, ele levantou um pé-de-vento dos diabos! Dizia ele que se o 1.4 dele (Opel Astra 16v) gastava muito um motor 1.6 levava-me à falencia, fiado nisto o meu pai comprou-me um Fiesta 1.25i, que é um bebedolas []
Portanto, a cilindrada nao é tudo, acho que é preciso ver o tipo de carro [
]
]Portanto, a cilindrada nao é tudo, acho que é preciso ver o tipo de carro [
]
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New member
Penso q seja misto.
Coloquei estes carros pq foram os modelos q ele mencionou, e não sei até q ponto seja tão estranha. O astra tem menos motor mas tb é mais pequeno, logo a relação entre o motor e o peso do carro deve ser mto semelhante para ambos os casos.
Tenho ouvido pessoal a queixar-se q o seu 1.1 ou 1.2 gastam na casa dos 7lt, o q me deixa muito curioso pois isso anda muito perto do me 1.6!.
Penso q seja misto.
Coloquei estes carros pq foram os modelos q ele mencionou, e não sei até q ponto seja tão estranha. O astra tem menos motor mas tb é mais pequeno, logo a relação entre o motor e o peso do carro deve ser mto semelhante para ambos os casos.
edununo
Well-known member
Ora vamos cá ver.... o Astra é do segmento C e o Octavia, é do segmento........ C!!!! É lá são do mesmo segmento. Se um Bora é um Golf de 3 volumes e é do segmento C, porque razão o Octavia não é?
srac
New member
Um civic já todo esmifrado no limite a 180/200 de ponteiro, faz 8.2L/100 ? ena pá, quero um desses [
Não é consumo instantâneo
Ah, e a velocidade máxima do 1.5 não é o valor que indicas. Não chegando ao máximo acerca-se dos 205 km/h.
A diferença directa entre carros com motores diferentes e caracteristicas diferentes tem de ser medida caso a caso, pois há dois factores que intrevêm na análise: tipo de motor e a sua capacidade; peso do carro. Isto varia de caso para caso, portanto só uma análise aos carros é que ditará qual seria o melhor para o efeito pretendido. A forma mais fácil é consultar os consumos de cada modelo e decidir a partir daí...
Última edição:
Hugo Pereira
Banido
Motor 1.4 Hdi - Consumos e Prestações
Motor 1.4 Hdi - Consumos e Prestações
Viva! Apenas um pequeno comentário acerca deste motor diesel do meu C3.
À medida que os km vão passando, o carro gasta cada vez menos. Eu vou conhecendo-o melhor e como tal adapto o acelerador e as mudanças de caixa à sua vontade, ele responde com uma redução de consumos e com uma suavidade impressionantes.
Estou muito surpreendido com este motor. O turbo não se sente a entrar, não há o vulgar "coice", mas também não é amorfo a baixas rotações. Aliás, eu consigo ouvir o turbo logo a partir das 1500 rpm.
Em relação ao meu outro carro (Astra 1.7 cdti 100cvs), o 1.4 hdi responde muito bem a baixas rotações. Conduz-se muito melhor em cidade do que o Astra. O Astra até às 1800 rpm não existe, a verdade tem de ser dita, o Astra não tem motor até ao turbo se intrometer, é claro que a partir daí, o Astra não para, pois entre as 2000 e as 2500 rpm tem sempre força seja em que mudança estiver. O 1.4 hdi não tem o coice, mas tem muita suavidade.
Aqui ficam os consumos que tenho registado. Apenas uma nota, estes são os consumos reais, pois o computador de bordo indica um pouco menos do que na verdade é. Ex, no meu último depósito ele indicava uma média de 3.8l/100km o que não se confirmou.
Neste momento o computador de bordo indica 3.6l/100km. O tipo de trajecto inclui 25 km de AE e 10 km em cidade. A média de velocidade é de 52km/h.
Motor 1.4 Hdi - Consumos e Prestações
Viva! Apenas um pequeno comentário acerca deste motor diesel do meu C3.
À medida que os km vão passando, o carro gasta cada vez menos. Eu vou conhecendo-o melhor e como tal adapto o acelerador e as mudanças de caixa à sua vontade, ele responde com uma redução de consumos e com uma suavidade impressionantes.
Estou muito surpreendido com este motor. O turbo não se sente a entrar, não há o vulgar "coice", mas também não é amorfo a baixas rotações. Aliás, eu consigo ouvir o turbo logo a partir das 1500 rpm.
Em relação ao meu outro carro (Astra 1.7 cdti 100cvs), o 1.4 hdi responde muito bem a baixas rotações. Conduz-se muito melhor em cidade do que o Astra. O Astra até às 1800 rpm não existe, a verdade tem de ser dita, o Astra não tem motor até ao turbo se intrometer, é claro que a partir daí, o Astra não para, pois entre as 2000 e as 2500 rpm tem sempre força seja em que mudança estiver. O 1.4 hdi não tem o coice, mas tem muita suavidade.
Aqui ficam os consumos que tenho registado. Apenas uma nota, estes são os consumos reais, pois o computador de bordo indica um pouco menos do que na verdade é. Ex, no meu último depósito ele indicava uma média de 3.8l/100km o que não se confirmou.
Neste momento o computador de bordo indica 3.6l/100km. O tipo de trajecto inclui 25 km de AE e 10 km em cidade. A média de velocidade é de 52km/h.
Viva! Apenas um pequeno comentário acerca deste motor diesel do meu C3.
À medida que os km vão passando, o carro gasta cada vez menos. Eu vou conhecendo-o melhor e como tal adapto o acelerador e as mudanças de caixa à sua vontade, ele responde com uma redução de consumos e com uma suavidade impressionantes.
Estou muito surpreendido com este motor. O turbo não se sente a entrar, não há o vulgar "coice", mas também não é amorfo a baixas rotações. Aliás, eu consigo ouvir o turbo logo a partir das 1500 rpm.
Em relação ao meu outro carro (Astra 1.7 cdti 100cvs), o 1.4 hdi responde muito bem a baixas rotações. Conduz-se muito melhor em cidade do que o Astra. O Astra até às 1800 rpm não existe, a verdade tem de ser dita, o Astra não tem motor até ao turbo se intrometer, é claro que a partir daí, o Astra não para, pois entre as 2000 e as 2500 rpm tem sempre força seja em que mudança estiver. O 1.4 hdi não tem o coice, mas tem muita suavidade.
Aqui ficam os consumos que tenho registado. Apenas uma nota, estes são os consumos reais, pois o computador de bordo indica um pouco menos do que na verdade é. Ex, no meu último depósito ele indicava uma média de 3.8l/100km o que não se confirmou.
Neste momento o computador de bordo indica 3.6l/100km. O tipo de trajecto inclui 25 km de AE e 10 km em cidade. A média de velocidade é de 52km/h.
Tenho um Fiesta TDCI, que equipa com o mesmo motor, embora com algumas modificações.
É um motor agradavel, mas como o Fiesta é maior e mais pesado que o C3, torna-se mais lento. A caixa é mais curta, logo em baixas rotações responde melhor, sente-se um pequeno 'coiçe' às 1900rpm, gasta marginalmente mais que o C3, atinge cerca de 175km/h, e acho que ambos são motores para muitos km (conheço um C3 com 190.000 e um Fiesta com mais de 200.000km)
Tens toda a razão.
Devia apenas ter mencionado que eram de tamanhos e pesos substancialmente diferentes.
Tem pelo menos mais 25cm e pesa mais 100Kg do que o Astra.
Esses erros nos clios ainda se mantem...
Nos clios aqui da empresa, com 1 anos, a diferença média é de 10Km/h, chega aos 15Km/h em velocidades mais altas.
Não percebo como é possível. Nos meus antigos Fiestas, mesmo a 160Km/h o erro não chegava aos 5Km/h...
HaagenDazs
New member
Se fizeres muita AE é normal...
PeugeotSales
Well-known member
Tambem ando com um agora....faz-me 5,2...com A/c que anda um calor dos diabos...
O 1.4 TDCI é relativamente fraco acima de tudo devido ao pouco binário, bom rolador mas uma subida mais forte e fica a nu a sua fraqueza. Evidentemente é um carro económico mas se for bem puxado também esvai-se a economia toda num instante.
