o ar dentro do carro tem muito menos atrito porque o vidro frontal elimina-o! Na verdade, é como se uma asa de um formula 1 tivesse uma parede à frente...essa parede tapava o ar e essa asa nao teria utilidade, porque o ar nao chegaria a actuar sobre ela à velocidade que devia!
Por exemplo, quando vamos dentro de um carro, nao sentimos a velocidade, nem a resistencia do ar! Mas se tirarmos o vidro da frente do carro, nem conseguimos ir a mais de 80km/h, tal a força que o ar exerce sobre nós. Ou entao, experimentar por a mao fora do carro, para sentir a tal resistencia.
O mesmo acontece com a bala. Enquanto vai fora do carro vai a sofrer com a resistencia do ar, devido à velocidade. Logo, vai a perder energia cinetica, devido ao atrito aereo.
Mas logo que entra dentro do carro, como nao ha atrito do ar, que está a ser travado pelo vidro frontal do carro, a bala passa a ser apenas actuada pela gravidade!
Assim, entramos no campo de um lançamento horizontal perfeito, ou seja, sem considerações de atritos, apenas gravidade. E, segundo os teoremas do lançamento horizontal, a velocidade em x(velocidade horizontal) é sempre constante. Aquela que varia é a velocidade em y, que começa com valor modular 0, e vai sendo acelerada por via da gravidade.
a equação das velocidades num lançamento horizontal são:
em x: vx=v0x, ou seja, a como eu disse anteriormente, a velocidade é sempre constante, enquanto nao existir atrito.
em y: vy=10t, ou seja, num segundo desde 10 metros.
Assim, podemos concluir que, assim que a bala entra dentro do carro, conserva a sua velocidade em x, mas a velocidade em y (vertical, por acção da gravidade) AUMENTA, LOGO EXISTE REALMENTE ACELERAÇÃO NESSE INSTANTE!
Neste caso, a aceleração gravitica, que vai influenciar assim a velocidade modular da bala.
Espero ter esclarecido todos