monicamelo
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Por acordo com o K2000, quem originalmente encontrou este scan, deixo aqui este ensaio para todos comentarem.
As condições para a atribuição das pontuações foram as seguintes:
- Comportamento em estrada face ao imprevisto
Durante cada teste, os jornalistas da Auto Plus colocaram as viaturas em condições críticas: Curva a velocidade demasiada elevada, evitar obstáculos, simulação de uma perda de controlo, travagem de emergência... As reações do carro, boas ou más, assim como as distâncias de travagem (a 50, 90 e 130 kms/h) levam a uma avaliação sobre 10. Esta nota é evidentemente referente a uma determinada categoria/gama.
- Crash-Test
Baseámo-nos aqui nos crash-tests da associação independente Euro-NCAP. A qual pontua os choques frontais e laterais de cada veículo sobre um máximo de 37 pontos que por razões de comodidade foram recalculados para 10 valores.
- A nota final
É a adição das pontuações obtidas, tanto na segurança activa (comportamento em estrada face ao imprevisto) como na passiva (crash-test). Encontrará em cada categoria um pequeno quadro "à lupa" permitindo identificar rapidamente os melhores carros (e os piores) nas duas vertentes em análise.
As condições para a atribuição das pontuações foram as seguintes:
- Comportamento em estrada face ao imprevisto
Durante cada teste, os jornalistas da Auto Plus colocaram as viaturas em condições críticas: Curva a velocidade demasiada elevada, evitar obstáculos, simulação de uma perda de controlo, travagem de emergência... As reações do carro, boas ou más, assim como as distâncias de travagem (a 50, 90 e 130 kms/h) levam a uma avaliação sobre 10. Esta nota é evidentemente referente a uma determinada categoria/gama.
- Crash-Test
Baseámo-nos aqui nos crash-tests da associação independente Euro-NCAP. A qual pontua os choques frontais e laterais de cada veículo sobre um máximo de 37 pontos que por razões de comodidade foram recalculados para 10 valores.
- A nota final
É a adição das pontuações obtidas, tanto na segurança activa (comportamento em estrada face ao imprevisto) como na passiva (crash-test). Encontrará em cada categoria um pequeno quadro "à lupa" permitindo identificar rapidamente os melhores carros (e os piores) nas duas vertentes em análise.
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