Tópico da BYD
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Celsius
Well-known member
Sobre o Atto3 achei um produto bastante razoável.
Gostei dos materiais, design, prestações, conforto, solidez da montagem. Mais acertado para conforto ainda assim sem adornar em demasia na curvas.
Mto equipado e espaçoso para segmento C. Não estive atento a se cabem três passageiros atrás confortavelmente, mas o espaço de pernas é bom e não há túnel central
O preço que me indicaram foi entre 45 e 46 mas parece que há um apoio de 3k.
Gostei dos materiais, design, prestações, conforto, solidez da montagem. Mais acertado para conforto ainda assim sem adornar em demasia na curvas.
Mto equipado e espaçoso para segmento C. Não estive atento a se cabem três passageiros atrás confortavelmente, mas o espaço de pernas é bom e não há túnel central
O preço que me indicaram foi entre 45 e 46 mas parece que há um apoio de 3k.
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Qual será o racional para no site da BYD Alemanha ( https://bydauto.de/ ) ter os preços, configurações, toda a informação.
Mas no BYD Portugal ( https://www.byd-auto.pt ) apenas tenho uma lista de concessionários que tenho de contactar para mais informação.
Mas no BYD Portugal ( https://www.byd-auto.pt ) apenas tenho uma lista de concessionários que tenho de contactar para mais informação.
pedrolima678
Well-known member
Ou eu estou a ver mal, mas o site português é quase igual ao alemão, também diz os preço "a partir de...", de resto tem quase a mesma informação que o site alemão.
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pedrolima678
Well-known member
Já vi alguns, Atto3, parece que está a vendef muito bem.
Ainda à coisa de 15 dias o parque da Salvador Caetano tinha 50/100 Atto3 e ontem, não tinha nenhum, foram todos vendidos.
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GT_racing
Well-known member
No seal gosto disto:
"The RWD releases 313 horses on the rear tires and the ESP can be (partially) turned off as long as you stay below 70-80 km/h. If you accelerate hard in a right-angle bend, most of the torque goes to the inside wheel. A safe solution, but it deprives the more experienced driver of the ability to steer with the accelerator pedal."
https://pledgetimes.com/byd-seal-awd-and-rwd-test-and-video/
Embora não perceba os 70/80... Depois isso vai estar sempre a ligar, e também falta perceber quanta potência passa para a outra roda que não patina...
É algo que a Tesla simplesmente não explora é as reais capacidades de um carro rwd.
"The RWD releases 313 horses on the rear tires and the ESP can be (partially) turned off as long as you stay below 70-80 km/h. If you accelerate hard in a right-angle bend, most of the torque goes to the inside wheel. A safe solution, but it deprives the more experienced driver of the ability to steer with the accelerator pedal."
https://pledgetimes.com/byd-seal-awd-and-rwd-test-and-video/
Embora não perceba os 70/80... Depois isso vai estar sempre a ligar, e também falta perceber quanta potência passa para a outra roda que não patina...
É algo que a Tesla simplesmente não explora é as reais capacidades de um carro rwd.
Celsius
Well-known member
Posteriormente fui informado q em caso de financiamento com eles.o apoio é de 4500.
Na roda que pátina passa 100% do binário.
É inevitável, tal como num motor de combustão sem um diferencial que seja capaz de alternar o binário.
Ou então usar o travão para um efeito semelhante.
Eagle88
Well-known member
Cruzes! :sh) Sabia que estava a vender bem, mas não imaginava esses valores.
GT_racing
Well-known member
Já descarregaram provavelmente 1 ou 2 navios deles, centenas de camiões de model 3 já vieram de Espanha e ainda não há um único model 3 no inventário disponível... Mesmo sem manete dos piscas está a vender muito bem, não há dúvidas.
Pode ser que resolvam esse problema do diferencial usando motores por roda e não por eixo...
Podem me chamar maluco e que quem compra um carro destes quer um carro familiar mas acho que quem dá 40/50mil euros por um carro com 300cv também procura outras coisas... Um bocadinho de diversão não lhe faria mal nenhum.
pedrolima678
Well-known member
A Tesla está a vender 2600 carros por mês em Portugal?!!!
Quando se lança um numero desses, talvez seja melhor estares seguro do que dizes... para não correres o risco de enganar as pessoas.
Edit: Nos primeiros 9 meses do ano, a Tesla vendeu 6125 carros.
6125/9=680 carros por mês, o que é um valor ótimo, mas daí a entregar 100 carros por dia...
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Vizza
New member
Falando como cidadão europeu e não português, acho que não estamos a ver bem a coisa!
Passo a explicar!
Está nas nossas mãos impedir que estas marcas chinesas entrem e conquistem o nosso mercado! Só estamos a contribuir para a degradação e decadência da indústria automóvel europeia!
Por isso é simples carros chineses não obrigado. Se ninguém comprar depressa desaparecem...
Passo a explicar!
Está nas nossas mãos impedir que estas marcas chinesas entrem e conquistem o nosso mercado! Só estamos a contribuir para a degradação e decadência da indústria automóvel europeia!
Por isso é simples carros chineses não obrigado. Se ninguém comprar depressa desaparecem...
Sparrow1979
New member
E se forem americanos? Já não há problema?