Topico das bicicletas
- Thread starter Mike121
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Em passadeiras normais temq ue desmontar para atravessar. Nas ciclovias conforme as imagens que colocaste podes atravessar a pedalar.
Não faz sentido nenhum.
Por 30€/ano podes ter um seguro de ciclista que te poupa de todas as confusões... sinceramente por 30€/ano não vale a pena chatear-me.
bscuba
New member
Obrigado. Acho isso perigoso... apanhei um tipo na ciclovia no sentido do transito e atravessou ali sem olhar para trás a ver se vinham carros. Acho que era mais seguro ter apenas a passadeira e obrigar os ciclistas a atravessar a pé.
Isso implicava que a pessoa parasse a bicicleta, para atravessar, para depois voltar a bicicleta, para voltar a acelerar para a velocidade normal....bem, pra isso ia a pé nao?
Isso lembra-me que a maioria das ciclovias devem ter sido construidas por peões, automobilistas ou pessoal do freestyle...
bscuba
New member
Sim, atravessar apeado é mais seguro, a pé sempre te podes jogar para trás se um carro não te ver por exemplo. Nas rotundas ainda mais perigoso é com carros e bicicletas a fazer atalho, nestes casos as biclas nem vão à passadeira e atravessam a abrir:
https://www.google.pt/maps/@38.6540...1e1!3m2!1sgPGdcBq9tUUHskyvSzKnew!2e0?hl=pt-PT
Por esse motivo talvez, na zona de Aveiro que é muito famosa pelo nº de ciclovias tenham optado por obrigar os ciclistas a apear p atravessar rotundas:
https://www.google.pt/maps/@40.7575...1e1!3m2!1spF4Kq8ktJmvpIAyKbwIxnw!2e0?hl=pt-PT
É verdade que não é um mundo perfeito, para um ciclista de estrada é complicado ser obrigado a andar pela ciclovia e sujeito a estes atravessamentos :sh)
https://www.google.pt/maps/@38.6540...1e1!3m2!1sgPGdcBq9tUUHskyvSzKnew!2e0?hl=pt-PT
Por esse motivo talvez, na zona de Aveiro que é muito famosa pelo nº de ciclovias tenham optado por obrigar os ciclistas a apear p atravessar rotundas:
https://www.google.pt/maps/@40.7575...1e1!3m2!1spF4Kq8ktJmvpIAyKbwIxnw!2e0?hl=pt-PT
É verdade que não é um mundo perfeito, para um ciclista de estrada é complicado ser obrigado a andar pela ciclovia e sujeito a estes atravessamentos :sh)
T
tonyV
Guest
A ecopista do Dão é senão me engano a maior do país. Não sei como funciona nas outras, mas pelo menos na parte de Viseu, nessas passagens tem prioridade o peão, ciclista.
Como é óbvio, como dita o mais básico senso comum e ao contrário de algumas sugestões "brilhantes", abrando ou paro senão tiver boa visibilidade e/ou vir um carro.
Começo de facto a pensar que há muita gente que fala, fala, mas não devem andar de bicicleta. Eu tenho pelo menos 2 conhecidos que já provaram o alcatrão na ecopista supracitada nessas mesmas passagens.
Quanto à questão das fraudes com seguros sem dados é fraco argumento, sem imputação da franquia ao responsável do acidente é um belo convite para a mesma.
EDIT: Está aqui um exemplo https://www.google.pt/maps/@40.6604...1e1!3m2!1sVycsTNH-4O-_q5DvAuDO-w!2e0?hl=pt-PT em que só um lorpa é que não para antes de atravessar. É chato ir para o Hospital ou para o cemitério cheio de prioridade....
Como é óbvio, como dita o mais básico senso comum e ao contrário de algumas sugestões "brilhantes", abrando ou paro senão tiver boa visibilidade e/ou vir um carro.
Começo de facto a pensar que há muita gente que fala, fala, mas não devem andar de bicicleta. Eu tenho pelo menos 2 conhecidos que já provaram o alcatrão na ecopista supracitada nessas mesmas passagens.
Quanto à questão das fraudes com seguros sem dados é fraco argumento, sem imputação da franquia ao responsável do acidente é um belo convite para a mesma.
EDIT: Está aqui um exemplo https://www.google.pt/maps/@40.6604...1e1!3m2!1sVycsTNH-4O-_q5DvAuDO-w!2e0?hl=pt-PT em que só um lorpa é que não para antes de atravessar. É chato ir para o Hospital ou para o cemitério cheio de prioridade....
Last edited:
Em termos disto das bicicletas, dos carros estacionados nas ciclovias, mobilidade urbana e tal... voces acham que o regionalismo ou municipalismo ajudaria o desenvolvimento?
Por exemplo, quem quisesse ir para um municipio com gestao socialista, sempre a gastar ia. Quem queria um municipio onde carro fosse rei e senhor...ia.
Quem quisesse um municipio virado para a sustentabilidade, promoçao de exercicio ao ar livre, etc e tal, tinha tb escolha!
Por exemplo, quem quisesse ir para um municipio com gestao socialista, sempre a gastar ia. Quem queria um municipio onde carro fosse rei e senhor...ia.
Quem quisesse um municipio virado para a sustentabilidade, promoçao de exercicio ao ar livre, etc e tal, tinha tb escolha!
bscuba
New member
Tinha-me esquecido que tenho aqui perto uma situação semelhante a essa e das únicas vezes que os carros pararam para eu passar foi porque estava alguém a pé ao meu lado ou eu estava desmontado da bicicleta :sh)
https://www.google.pt/maps/@38.6630...1e1!3m2!1sn1PQWw9vikZ9GGGZsiFe9g!2e0?hl=pt-PT
Nas rotundas é diferente, uma vez que as bicicletas agora têm a mesma prioridade dos restantes veículos em rotundas não faz muito sentido haver atravessamentos à entrada e saída das rotundas. Lá fora tenho visto que nesses casos mais complicados a ciclovia acaba e recomeça um pouco mais à frente após as rotundas/cruzamentos.
Naturalmente enquanto ciclista, preferia fazer as rotundas pela estrada que pela ciclovia.
Boas!
Tenho uma bicicleta com varios anos, na qual ja mudei muita coisa, e tem sido boa.
Tenho uma pedaleira porreira da truvativ, e os pedais sao uns de aluminio, da VP (iguais aos da foto)
Nao quero pedais de encaixe, mas gostava de uns pedais que me inspirassem mais confiaça... Sou pesado, e costumo pedalar de pé, tenho receio que qualquer dia saia um pedal disparado ...
O que me recomendam de pedais de qualidade ?
Obrigado
Tenho uma bicicleta com varios anos, na qual ja mudei muita coisa, e tem sido boa.
Tenho uma pedaleira porreira da truvativ, e os pedais sao uns de aluminio, da VP (iguais aos da foto)
Nao quero pedais de encaixe, mas gostava de uns pedais que me inspirassem mais confiaça... Sou pesado, e costumo pedalar de pé, tenho receio que qualquer dia saia um pedal disparado ...
O que me recomendam de pedais de qualidade ?
Obrigado
T
tonyV
Guest
Quando andava com pedais desse género, era com isto » Products Pedals
Conheci ciclistas com mais de 100Kg a pedalarem com eles, com muita porrada em cima e aguentam tudo. Há mais marcas boas no mercado é uma questão de ver o feedback.
Se comprares do género, reza para que isso não te "assalte" uma canela, não é agradável.
Conheci ciclistas com mais de 100Kg a pedalarem com eles, com muita porrada em cima e aguentam tudo. Há mais marcas boas no mercado é uma questão de ver o feedback.
Se comprares do género, reza para que isso não te "assalte" uma canela, não é agradável.
Porque as bicicletas não são todas iguais, hoje escrevo sobre veiculos a pedais de uso colectivo.
Existem as vulgares bicicletas com dois lugares em linha :
Mas tambem com 3 e quatro lugares
E ainda esta com 10 em linha !
Ainda no mundo dos pedais, fascinam-me bastante os carrinhos com varios lugares a pedais , lado-a-lado, com 2 a 6 lugares, como estes :
Tambem acho piada as cervejarias ambulantes que nos ultimos anos têm aparecido um pouco por todo o lado , como estas:
Existem as vulgares bicicletas com dois lugares em linha :
Mas tambem com 3 e quatro lugares
E ainda esta com 10 em linha !
Ainda no mundo dos pedais, fascinam-me bastante os carrinhos com varios lugares a pedais , lado-a-lado, com 2 a 6 lugares, como estes :
Tambem acho piada as cervejarias ambulantes que nos ultimos anos têm aparecido um pouco por todo o lado , como estas:
Noutro dia meti-me a imaginar algo mais conceptual, como uma especie de um autocarro com multiplas pessoas a pedalar, por ex 20, 30 40 pessoas.
Ja existe algo parecido , mas com menos gente.
Tambem seria conceptualmente interessante , e original um sistema com dois ou tres andares de pessoas a pedalar, por ex uma piramide de 4 andares com pessoas a pedalar
Ja ha alguns bem interessantes:
Chassis: DAF 95 truck chassis.
Measures: 11,30m * 2,5m.
Means of propelling: 32 pedal devices, 80 meters of chain, > 100 chainwheels.
Expected torque: 2000 Nm towards the brewery in Lieshout, 800 Nm at the return trip.
Travelling speed: 20 km/h.
Gearbox: Scania, 10 forward, 2 reverse.
Empty weight: 2,5 metric tons.
Ou este que era usado em minas (penso que numa linha desactivada no norte querem implementar algo do genero , um veiculo a pedais que se move em carris de uma linha desactivada)
Ja existe algo parecido , mas com menos gente.
Tambem seria conceptualmente interessante , e original um sistema com dois ou tres andares de pessoas a pedalar, por ex uma piramide de 4 andares com pessoas a pedalar
Ja ha alguns bem interessantes:
Chassis: DAF 95 truck chassis.
Measures: 11,30m * 2,5m.
Means of propelling: 32 pedal devices, 80 meters of chain, > 100 chainwheels.
Expected torque: 2000 Nm towards the brewery in Lieshout, 800 Nm at the return trip.
Travelling speed: 20 km/h.
Gearbox: Scania, 10 forward, 2 reverse.
Empty weight: 2,5 metric tons.
Ou este que era usado em minas (penso que numa linha desactivada no norte querem implementar algo do genero , um veiculo a pedais que se move em carris de uma linha desactivada)
Last edited:
Este é interessante para as reuniões da empresa.
Ou então para os grupos parlamentares, poderiam andar pelo pais em vez de estarem fechados nos seus gabinetes
Mas e nao é que alguem ja teve a ideia do autocarro de dois andares a pedais ??
Como nao consigo colar imagens , eis o link :
http://www.greenlaunches.com/transport/cycling-class-bus-uses-pedal-power-to-move.php
Acabo com algo extremamente interessante:
Um bus escolar em que são as crianças que pedalam:
E este barco a pedais a venda no ebay:
E ainda a Flizbike, um veiculo conceptual de duas rodas:
Ou então para os grupos parlamentares, poderiam andar pelo pais em vez de estarem fechados nos seus gabinetes
Mas e nao é que alguem ja teve a ideia do autocarro de dois andares a pedais ??
Como nao consigo colar imagens , eis o link :
http://www.greenlaunches.com/transport/cycling-class-bus-uses-pedal-power-to-move.php
Acabo com algo extremamente interessante:
Um bus escolar em que são as crianças que pedalam:
E este barco a pedais a venda no ebay:
E ainda a Flizbike, um veiculo conceptual de duas rodas:
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ZylmhuinVII
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Telefonar para lá?
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