Tópico das Casas

SilverArrow said:
A única ligação lógica era entre a Trafaria e Algés.

Não sei se há estudo, mas quem passa a ponte sabe perfeitamente que a grande maioria do fluxo da 25 de abril é para a A5... Para Oeiras e afins.
Basta ver que um acidente ou confusão na A5 faz a ponte e a margem sul ficarem entupidas. Precisamente porque é para onde as pessoas vão.
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Visualmente, ia estragar a paisagem, não dará mesmo para fazer um tunel?! [:D]

A entrada pelo Tejo é icónica, meter ali uma parede de betão ia arruinar a coisa.
 
Rasec said:
Visualmente, ia estragar a paisagem, não dará mesmo para fazer um tunel?! [:D]

A entrada pelo Tejo é icónica, meter ali uma parede de betão ia arruinar a coisa.
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Sim a solução teria de ser um túnel.

E como para fazer o metro no cais do sodré foram 500 anos, não acredito numa solução rápida. [:)]
 
SilverArrow said:
Sim a solução teria de ser um túnel.

E como para fazer o metro no cais do sodré foram 500 anos, não acredito numa solução rápida. [:)]
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O de Santa Apolonia é que foi um belo 31.

Mas abençoado.

Malta que vem do Barreiro/Montijo de barco, aterra no terreiro do paço, vai po metro e conecta-se à cidade toda, quase nem fumo dos carros sente.

Tambem por isso essa zona tem vindo a aumentar de preço nas casas.

Embora seja das zonas mais feias da AML.
 
Por acaso uma 3ª travessia mas ferroviária até algés era bem fixe, hub com linhas suburbanas e continuação pa carnaxide e Oeiras interior, oh que maravilha, só falta ser possivel [:D]
 
SilverArrow said:
Sim a solução teria de ser um túnel.

E como para fazer o metro no cais do sodré foram 500 anos, não acredito numa solução rápida. [:)]
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Desconhecia a existência dessa ideia do túnel, se for viável parece interessante e olhando para o traçado, está mesmo a pedir.

Entretanto, parece que o perfil é este, por acaso pensava que haveria mais de 15m de água nessa zona.
ainda assim, a pendente de entrada e saída é bastante acentuada.

Proposed-TBM-tunnel-solution-for-the-Alges-Trafaria-crossing-Longitudinal-section.ppm
 
brunomeleiro said:
Desconhecia a existência dessa ideia do túnel, se for viável parece interessante e olhando para o traçado, está mesmo a pedir.

Entretanto, parece que o perfil é este, por acaso pensava que haveria mais de 15m de água nessa zona.
ainda assim, a pendente de entrada e saída é bastante acentuada.

Proposed-TBM-tunnel-solution-for-the-Alges-Trafaria-crossing-Longitudinal-section.ppm
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Parece q diz 4.8%, o que não é muito… o túnel do rio Clyde, em Glasgow, é 6% e mal se nota….
 
Rasec said:
Visualmente, ia estragar a paisagem, não dará mesmo para fazer um tunel?! [:D]

A entrada pelo Tejo é icónica, meter ali uma parede de betão ia arruinar a coisa.
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Costumo passar lá de comboio, na linha de cascais a mirar o Tejo tanto de manhãzinha como ao final da tarde [:cool:]
 
brunomeleiro said:
Desconhecia a existência dessa ideia do túnel, se for viável parece interessante e olhando para o traçado, está mesmo a pedir.

Entretanto, parece que o perfil é este, por acaso pensava que haveria mais de 15m de água nessa zona.
ainda assim, a pendente de entrada e saída é bastante acentuada.

Proposed-TBM-tunnel-solution-for-the-Alges-Trafaria-crossing-Longitudinal-section.ppm
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Essa ideia já tem décadas e existem estudos efectuados. A solução mais barata, rápida e eficaz é por túnel imerso:

https://www.linkedin.com/pulse/um-t%...aign=share_via
 
Last edited:
E ja agora tirar portagens da CREL tb.

Mas, novamente, além dos acessos convém haver parequeamento, caso contrário os carros nao cabem lá.

Além disso o prolongamento do metro inclusive na zona de loures pode ajudar além do outro sistema que iria circundar a capital, creio que ja se falou aqui.

E se olharmos para outras capitais mundiais, têm mt mais infras rodoviárias que nós, mas tb mt mais transportes.
 
brunomeleiro said:
Desconhecia a existência dessa ideia do túnel, se for viável parece interessante e olhando para o traçado, está mesmo a pedir.

Entretanto, parece que o perfil é este, por acaso pensava que haveria mais de 15m de água nessa zona.
ainda assim, a pendente de entrada e saída é bastante acentuada.

Proposed-TBM-tunnel-solution-for-the-Alges-Trafaria-crossing-Longitudinal-section.ppm
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Do lado de cacilhas/cais sodré é que era mais complicado ali consegue afundar sem mais de 5%.

Mas há a outra historia, as concessões só são da 25 abril para norte - a lusoponte n ficava com esta passagem automaticamente ...
 
AbreuMog said:
Do lado de cacilhas/cais sodré é que era mais complicado ali consegue afundar sem mais de 5%.

Mas há a outra historia, as concessões só são da 25 abril para norte - a lusoponte n ficava com esta passagem automaticamente ...
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Txiiii não me digas... Será por isso que nunca avançou?? [:D][:D][:)][:)]
 
Boas, embora ausente, mais uma vez venho aqui pedir ajuda aqui no forum,.
Bom como comprei uma casa aqui pelo Alentejo, embora não esteja e muito mau estado precisa de algumas remodelações "melhorias" e a adaptar á esposa pois a mobilidade não é a melhor. Para a semana vou receber a chave, e vou começar a pedir orçamentos as minha principais duvidas são preço do m2 das cozinhas (nada de xpto) e ver se o orçamento chega para painéis solares de autoconsumo com baterias. Como vou ter tudo eletrico e somos só 2 que potencia é aconselhado e se alguém colocou recentemente porque valores ficou?
 
Olhem aí, é permitido fazer estendais da roupa em R/C virados para o passeio?

Já faz dias que marrei com a cornadura numa das pontas de ferro do estendal e ainda me dói a caixa dos pirulitos !!! %#&/#%/#%&"#
 
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