Tópico do BTT

edununo said:
Bom Natal e boas pedaladas para todos. [;)]
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Agradeço e deixo um voto de Boas Festas a todos, hoje de manhã já cumpri a minha obrigação, foram 40km's para compensar aquilo que vou enfardar logo à noite :)

Pai Natal BTTista :)
mtbsanta.jpg
 
eu tenho andado um pouco ausente devido ao meu outro hobby (TT), porque vendi o meu samuka e comprei um jimny, mas quero desejar a todos um santo natal e não abusem muito nos fritos.
 
Antes de mais, boas festas a todos.

Grande malha hoje...
A maior volta que já fiz até hoje. Folgosinho - Torre - Gouveia. Um total de 92 km feitos de rajada (apenas com uma pausa para petiscar qualquer coisa rápida em Manteigas), divididos entre alcatrão (a maioria) e terra batida. O acumulado não sei ao certo mas segundo o detentor do GPS, deverá andar por volta dos 2000m. Saímos às 9 e tal e chegamos a Gouveia por volta das 18. Não continuamos para o ponto de partida pois já era noite quase cerrada quando chegamos.
Tenho bastantes fotos mas não consigo fazer upload pelo imageshack pq são muito grandes. Amanhã tento porque neste momento o sono fala mais alto.

EDIT: à falta de melhor... https://picasaweb.google.com/109231495962268847922/261211?authkey=Gv1sRgCO29kv23y_WSCQ
 
Last edited:
Boas festas!

Para o pessoal que anda de noite.

A minha luz da frente/guiador pifou (já verifiquei com multímetro). Como de vez em quando ando de noite (ou perco-me já noite dentro:sh)) queria saber o que aconselham.

Algo com 250/300lms, resistente e se vier com bateria de lítio era jóia[:D]
 
No sábado fiz um percurso agradável, depois de ter invertido o pneu de trás (Geax Saguaro).

Tinha-o montado no sentido traction, mas achei que quando travava não agarrava absolutamente nada. Estava piso molhado, mas numa calçada ainda me assustei com ele. Decidi inverter e agora sim, parece-me um bom pneu :)
 
tonyV said:
Pelo preço e especificações parecem excelentes. Mas é impressão minha ou tem de se ligar a luz à bateria via cabo!? Não há problema em tempo de chuva?
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Sim, liga-se por cabo, atraves de uma ficha. Ja andei a chuva e nao tive problema, no entanto, meti uma protecçao no local da ficha para proteger ainda mais. tipo um "preservativo" :) foi um amigo meu eletricista que me arranjou isso.
 
tonyV said:
Pelo preço e especificações parecem excelentes. Mas é impressão minha ou tem de se ligar a luz à bateria via cabo!? Não há problema em tempo de chuva?
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Quando estive comprador de uma luz, essas também estiveram na lista das opções, mas rapidamente saíram por não me darem confiança na qualidade.
Optei por comprar uma mais cara e que ilumina menos, mas "tenho" a garantia de facilmente resolver possíveis problemas. A que comprei foi esta:

Karma Evo Pro K Set

Apesar de parecer pouco os 320 lumens a comparar com as outras, para mim a capacidade de iluminação dela chega e sobra, tanto para a vida diária que lhe dou bem como para puro BTT no meio do monte.
A ligação da bateria ao farol é excelente e sem protecções extra já andou à chuva sem problemas.
 
edununo said:
Grande volta.
Essa 1ª subida foi mesmo a moer.
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É uma subida brutal. É a subida que vai desde Folgosinho até àquele posto de vigia que se vê nas fotos. Mas a moer é de Manteigas até ao Covão da Ametade. Se um gajo não controla o ritmo e a respiração rebenta-se todo. Depois do Covão da Ametade até a Torre é um bocado complicado pq a inclinação aumenta muito e convém chegar lá com algum pulmão.
 
pc said:
Quando estive comprador de uma luz, essas também estiveram na lista das opções, mas rapidamente saíram por não me darem confiança na qualidade.
Optei por comprar uma mais cara e que ilumina menos, mas "tenho" a garantia de facilmente resolver possíveis problemas. A que comprei foi esta:

Karma Evo Pro K Set

Apesar de parecer pouco os 320 lumens a comparar com as outras, para mim a capacidade de iluminação dela chega e sobra, tanto para a vida diária que lhe dou bem como para puro BTT no meio do monte.
A ligação da bateria ao farol é excelente e sem protecções extra já andou à chuva sem problemas.
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230 chegam e sobram.

Tenho um joystick da exposure com estes lms, por isso sei que para o guiador até pode ser inferior.
 
Traveller said:
Vou estar na Covilhã, mas quero ir a Manteigas ver as trutas e ao Covão d'ametade.
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Nós passamos ao lado do viveiro das trutas, vindos de um cafezito perto do inatel. Foi lá que "almoçamos". Daí, seguimos directos à Torre.

Estive a limpar a bike. Vi agora que tenho folga na caixa de direcção. Fuck!!!
Dá para arranjar ou é uma nova?
 
Provavelmente é só uma questão de voltares a apertar. A mim aconteceu-me o mesmo há uns tempos. Desapertas o avanço e apertas a tampa da caixa para eliminar a folga.

Mas já que estás com a mão na massa, desmonta mesmo tudo e limpa a caixa por dentro (deve ter alguma sujidade acumulada) e vê se os rolamentos estão a rodar livremente. Se não estiverem, abre o selo dos rolamentos, limpa a massa antiga com diluente, seca, e volta a meter massa nova, que ficam (quase) como novos. Já agora, se depois de limpares a massa antiga com diluente rodares os rolamentos e sentires que tem lá areia, passa por água corrente com pressão ao mesmo tempo que rodas os rolamentos para limpar. Desde que seques tudo depois (eu à falta de compressor sopro) e ponhas massa, não há problema em dar-lhes banho.

Se levares a bicicleta a uma oficina, não me admirava que saísses de lá no mínimo com rolamentos novos. Já ninguém arranja nada.
 
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