TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)

[kpt]

aqui vai um gabanço, do Montijo aos Brejos de Azeitão em 15mins num corsa_td

 

[Arturval]

aqui vai um gabanço, do Montijo aos Brejos de Azeitão em 15mins num corsa_td

Quantos km?

 

[nmyguel]

aqui vai um gabanço, do Montijo aos Brejos de Azeitão em 15mins num corsa_td

Olha que até pode ser possível.[]

 

[kpt]

não faço a minima []

 

[kpt]

Olha que até pode ser possível.[]

possivel é, fiz numa madrugada a vir do kaxaça para casa

 

[tubar?o]

desculpa lá mas a explicação das massas serem maiores e daí não se obter mais rmp de um motor diesel é treta. Não sabes nitidamente do que falas.

A explicação real dás no fim sem te aperceberes. Um motor a gasolina tem elevadas rpm porque a gasolina queima rápidamente. Um motor diesel tem uma queima muito lente devido ao gasóleo e por isso a pontencia começa a baixar a altas rotações.

A gasolina não queima, explode [] Quem queima é o gasóil... lool

Eu sei que tu que sabes disso, mas o que também sei é que não sei muito mais além disto.

 

[nmyguel]

possivel é, fiz numa madrugada a vir do kaxaça para casa

Bem me parecia, que eu uma vez fiz isso tudo a abrir até alcochete num pajero e parecia-me que dava.

 

[kpt]

por acaso é uma AE boa para esticar o carro,

nessa madrugada às 5am só devo ter apanhado 2 ou 3 carros pelo caminho

 

[nmyguel]

por acaso é uma AE boa para esticar o carro,

nessa madrugada às 5am só devo ter apanhado 2 ou 3 carros pelo caminho

Foi sempre a dar-lhe o TD[]

 

[kpt]

Foi sempre a dar-lhe o TD[]

ya, coitadinho, sentia o motor todo no pedal []

 

[REDLINER]

possivel é, fiz numa madrugada a vir do kaxaça para casa

Grandes noites[][][][br]

 

[nmyguel]

ya, coitadinho, sentia o motor todo no pedal []

Foi para tirar o carvão. Também dá jeito de vez em quando né[]

 

[kpt]

Foi para tirar o carvão. Também dá jeito de vez em quando né[]

sim ... um carro que em 2 anos deve ter disparado o turbo umas 3 ou 4 vezes, convêm

desde que comecei a andar com ele, ficou muito mais solto, estava a andar muito bem para os seus 67cvs []

agora tenho conduzido-o pouco, mas ja tenho saudades daquele kick das 2800rpms [br]

 

[Gak]

A gasolina não queima, explode [] Quem queima é o gasóil... lool

Eu sei que tu que sabes disso, mas o que também sei é que não sei muito mais além disto.

Se não estou em erro é precisamente ao contrário do que dizes.

A gasolina inflama pelas velas e queima.

O gasóleo explode pela compressão.

 

[Gak]

por acaso é uma AE boa para esticar o carro,

nessa madrugada às 5am só devo ter apanhado 2 ou 3 carros pelo caminho

Se eu fosse bruxo diria que o teu futuro na estrada não augura vir a ser risonho!

:sh)

 

[FilipeQ]

Sei umas boas de um amigo meu:

-Ele tinha um amigo que tinha um civic de 96 e que tinha ido a sede MUNDIAL da honda em ITALIA, para por um motor 2,2 l de um accord.

-No ano que a Arrows entrou para a formula 1, ele disse que eles não iam dar hipótese a ninguem porque eles tinham um motor 1300 que era o melhor, quando eu disse que não podia ser 1300 ele ainda disse-se : -"Epá tu não sabes que na formula 1 eles não precisam de muita cilindrada porque não tem muitas subidas".

-Ele e um primo deram 180 Km\h num mercedes C 180 de 95\96 a subir a Encumeada ,quem conhece a estrada sabe que é impossivél com este carro.

-ele tem um punto S , e o motor igual ao GT mas sem turbo, aliás o carro tem um compartimento que é so abrir e por o turbo.

-

 

[kpt]

Se eu fosse bruxo diria que o teu futuro na estrada não augura vir a ser risonho!

:sh)

FDX .. só faltavas tu!!!!

não me interessa a mim e aos users qual o meu futuro, guarda lá a tua bola de cristal

 

[tubar?o]

Se não estou em erro é precisamente ao contrário do que dizes.

A gasolina inflama pelas velas e queima.

O gasóleo explode pela compressão.

Não.. acho que é ao contrário....

A Gasolina explode por acção da faísca da vela, e o Diesel arde por compressão, por isso é que precisa de ter as velas de pré-aquecimento para o aquecer, para assim ser possível que ele arda..

 

[GJP]

Não.. acho que é ao contrário....

A Gasolina explode por acção da faísca da vela, e o Diesel arde por compressão, por isso é que precisa de ter as velas de pré-aquecimento para o aquecer, para assim ser possível que ele arda..

é isso! a gasolia tb pode ser por auto detonação mas é + raro! (mas a vela salta dempre a faísca)

mas o diesel é somente pela temperatura

 

[tubar?o]

Exacto, tanto que quando as velas de pre-aquecimento avariam, custam a pegar....porque o gasoleo nao inflama.