TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)

[RicardoAndre]

Tenho um colega meu que é especialista em mandar dicas dessas

"Há vários tipos de G60, G60 normal, G60 VR6" []

"O mal dos Corsas A é andarem demais, principalmente o 1.3 GT, um carro daqueles dar 215 kms/h, o dos Corsas B's é fugirem de lado quando travas"

"Quantos cavalos tem isso ? Então vou lá contigo com o carro da minha mãe, tem 130 cavalos"

Toyota Avensis 2.0 D4-D não é de 110 ?

"Carros a gasolina ? Nem pensar, só prestam para mamar, compra é um carro a gasóleo e fáz-lhe uma repro, avança-lhe a cabeça, gasta pouco e anda mais que os carros a gasolina" []

"O Corsa B 1.5 TD do meu primo quando passou a fazer 0.9 bar dava 200 na boa"

Mas fala com um peito !
Ele só quer é répros, uma répro recebral tambem era recomendável [8b]

PS: Esquecime desta:

Primo para ele: É puto havias de ver ontem na Figueira um gajo numa Audi A4 sempre a fazer pioes com a estrada molhada sempre em primeira
Ele: Brutaaaaall
Primo: Ficou toda queimadinha pute
Ele: Queimadinha ?
Primo: Sim toda queimadinha esquece
Ele: Tomara, a fazer tanta rotação na chuva !

Não sabia se rir se chorar []

 

[KingTDI]

Ainda não á muito tempo ouvi uma conversa de café de um senhor que estava a contar aos amigos que o mecanico colocou na carrinha (Laguna DCI) dele uns injectores de carbono e que, segundo ele, aguentam mais pressão do turbo e gastam menos...[][][]

 

[RicardoAndre]

Ainda não á muito tempo ouvi uma conversa de café de um senhor que estava a contar aos amigos que o mecanico colocou na carrinha (Laguna DCI) dele uns injectores de carbono e que, segundo ele, aguentam mais pressão do turbo e gastam menos...[][][]

A tua localização [][][]

[]

 

[ricardodsb]

Ainda este fim de semana me disseram que tinham um amigo que comprou um Corsa B 1.4 e que aquilo dava 200 na A24, e que ainda por cima era o Sport. :sh)

 

[KingTDI]

Ainda este fim de semana me disseram que tinham um amigo que comprou um Corsa B 1.4 e que aquilo dava 200 na A24, e que ainda por cima era o Sport. :sh)

Não é nenhuma barbaridade do outro mundo, existe o corsa B 1.4 Sport, se não estou em erro tem 75cv, alem disso a descer todos os santos ajudam...

 

[lanz]

Um conhecido disse que a sua mercedes c220 cdi, o cdi significava compressor diesel injection [][8b]

 

[Lom]

Um conhecido disse que a sua mercedes c220 cdi, o cdi significava compressor diesel injection [][8b]

Priceless []

 

[nto]

Não é nenhuma barbaridade do outro mundo, existe o corsa B 1.4 Sport, se não estou em erro tem 75cv, alem disso a descer todos os santos ajudam...

O 1.4i no Corsa, tinha era 82cv.

Depois, sensivelmente em 1996, o 1.4 passou a ser 16v e a potência aumentou para 90cv. []

 

[ricardodsb]

Não é nenhuma barbaridade do outro mundo, existe o corsa B 1.4 Sport, se não estou em erro tem 75cv, alem disso a descer todos os santos ajudam...

Eu sei, penso que tem 90cv. A questão é que segundo eles por ser Sport (nivel de equipamento) anda mais que os outros.

 

[Sotor]

Não é nenhuma barbaridade do outro mundo, existe o corsa B 1.4 Sport, se não estou em erro tem 75cv, alem disso a descer todos os santos ajudam...

a questão é...será que tem caixa para dar 200??

É que muitos carros a gasolina não têm xD

Mas se tiver, acredito que um 1.4 sport 90 de 200 a descer (de ponteiro). (devem é ser para ai 6500-7000rpms xD)

 

[Gimenez]

Um conhecido disse que a sua mercedes c220 cdi, o cdi significava compressor diesel injection [][8b]

Hoje em dia diz-se mesmo muitas barbaridades em relação aos automóveis... []

 

[FernandoNA]

"Eh pá, como sou um gajo preocupado com o ambiente, comprei um diesel Greenline, Bluemotion, Eco qualquer coisa EGR + FAP, como deitam menos Co2 poluem menos que qualquer outro carro"...

Esta oiço "N" vezes... e o pior é que na cabeça de muita gente é verdade...

 

[KingTDI]

a questão é...será que tem caixa para dar 200??

É que muitos carros a gasolina não têm xD

Mas se tiver, acredito que um 1.4 sport 90 de 200 a descer (de ponteiro). (devem é ser para ai 6500-7000rpms xD)

~
O de 90 se não tiver, mal dele...[]

 

[LinoMarques]

Os conta-kms dos Corsas B eram como os dos Clios, ou seja, exageravam muito.

Para uma velocidade máxima real de 180 km/h na versão 16V de 90 CV, não será assim tão impossível ver o velocímetro marcar 200. []

 

[Fahrenheit]

Não percebi, se um gttdi tem 110cvs de origem (no papel, já vi a acusar 122cvs no banco) como é que passa por um Leon que é bem pesadão.
Eu quando tinha o meu carro de origem comparei o arranque com um leon fr, 130 vs 150, e fui sempre lado-a-lado, só para terem a noção da diferença de pesos dos 2 carros. E um 6k é mais leve que um 6L ....

Precisamente, carro de origem!

À quem saiba fazer alterações como deve ser e aumenta a potencia e quem ande a martelo e o motor passe a dar menos! []

Isso de repro's tem muito que se lhe diga...

O rapaz dono desse GTTDi, já se viu livre dele, começou a dar problemas por todo o lado (vá-se lá saber porquê), agora tem uma A3 (vá-se lá saber também porquê [8b])

Tenho uma pessoa que também foi fazer o teste e um carro de 100 Cv acusava 113 Cv, e outro com um Seat Ibiza Sport 130 acusava quase 140 cavalos, sendo estes dois carros de origem...
Esses testes devem ter algum erro, ou então é o efeito dos turbos, não sei...

Abraço []

 

[FernandoNA]

São os cavalos escondidos! []

 

[Fahrenheit]

São os cavalos escondidos! []

Na mala, talvez []

 

[FernandoNA]

Na mala, talvez []

Não lolol. []
Reza a lenda que isso acontece por causa da fiscalidade alemã incidir sobre a potência, e dos carros diesel (ou turbinados, tudo junto, não sei) anunciarem sempre mais que aqueles que supostamente têm, por causa da mecânica talvez. []

 

[Fahrenheit]

Não lolol. []
Reza a lenda que isso acontece por causa da fiscalidade alemã incidir sobre a potência, e dos carros diesel (ou turbinados, tudo junto, não sei) anunciarem sempre mais que aqueles que supostamente têm, por causa da mecânica talvez. []

Ah bom, esclarecido!

No caso dos meus amigos, devido á altura e cabedal é bem capaz de acusar + 1 cavalo, o que vai no volante []

Abraço []

 

[Micky]

Ainda este fim de semana me disseram que tinham um amigo que comprou um Corsa B 1.4 e que aquilo dava 200 na A24, e que ainda por cima era o Sport. :sh)

há cerca de 13/14 anos andei muitas vezes num Corsa A 1.4 de 82cv que dava em AE quase os 210 de ponteiro. Bem embalado.[]
Era um carro muito engraçado de conduzir.

Não lolol. []
Reza a lenda que isso acontece por causa da fiscalidade alemã incidir sobre a potência, e dos carros diesel (ou turbinados, tudo junto, não sei) anunciarem sempre mais que aqueles que supostamente têm, por causa da mecânica talvez. []

Presumo que querias dizer menos.[]
Se não me engano é pela fiscalidade e preços dos seguros. Li isso algures aqui no forum..