Topico do Leasing

[PeugeotSales]

Mais umas questoes

1- a manutençao inclui pneus?

2-o que é que acontece se fizermos mais que os 20 kkm por anor?

3-podes dar uma ideia do valor residual dessa 407?

ps: foram as ultimas nao te maço mais[]

1º - Não, isso é a parte.

2º - Já esta explicado num post acima [] De qualquer modo, se fizeres menos tambem és reembolsado. Repara este valor é para 20 000/ano...mas podes perfeitamente pedir 15 000/ano....ou 25 000/ano....aquilo é apenas um exemplo.

3º - Não faço a minima ideia. Como te disse...um Renting pode ser a 24, 36 ou 48 meses, com a respectiva quilometragem anexa....tudo isso faz variar e de acordo com isso é estudado um valor residual.

 

[jcpr]

Hás-de-me dizer onde arranjas juros de aplicações financeiras a 12%. Vou já lá a correr fazer uma aplicaçãozita.[]

Em aplicações sem risco (ou de baixo risco) não se encontra nada acima dos 6%. Para teres uma rentabilidade potencial de 12% tens que aplicar o teu dinheiro em produtos com risco, mas nesse caso também tens que estar disposto a perder esses 12% ou mesmo mais.

Não te continues a esforçar que já deu para perceber que anda aqui muita malta desfasada da realidade. []

precisamente o que eu ia perguntar []

ja agora tbm gostava de saber em que produtos posso encontrar esses 12%, dado que nem nos produtos de risco me lembro de ver percentagens tão elevadas.

Antes de mandarem postas de pescada, deviam ler um bocadinho e talvez consultar o vosso banco, que (também) é para isso que lhe pagam comissões de tudo e mais alguma coisa.

As coisas não aparecem de graça, mas até o meu ppr está a render mais que isso.

Ninguém quer mexer uma palha, ninguém quer fazer nenhum, ninguém quer arriscar nada. Só querem é que o dinheiro vos caia nas mãos.

Depois quando os outros se mexem, arriscam e conseguem alguma coisa, são todos uns gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes.

 

[JtdZep]

Antes de mandarem postas de pescada, deviam ler um bocadinho e talvez consultar o vosso banco, que (também) é para isso que lhe pagam comissões de tudo e mais alguma coisa.

As coisas não aparecem de graça, mas até o meu ppr está a render mais que isso.

Ninguém quer mexer uma palha, ninguém quer fazer nenhum, ninguém quer arriscar nada. Só querem é que o dinheiro vos caia nas mãos.

Depois quando os outros se mexem, arriscam e conseguem alguma coisa, são todos uns gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes.

tem la calma contigo

eu so fiz uma pergunta para, PRECISAMENTE, ficar informado...

que eu saiba ninguém neste forum consegue ter conhecimentos em todas as áreas, daí haver perguntas e respostas...trocas saudaveis de conhecimento!

:sh)

 

[mmao]

nunca comprei carro novo, mas os dois ultimos que comprei foram a pronto.
comprei uma ford escort 1.8td de 1996 em 2000, e agora tenho desde dez de 2006 uma astra H de 2005(com o que dei por esta podia ter comprado um modela mais baixo novo e não quis)

 

[JosePedro7]

Só no caso de a pessoa ter "dinheiro a rodos" é que se deve pagar a pronto. Se a pessoa paga a pronto e tem dinheiro mais do que suficiente para varios imprevistos da vida e para ter as suas contas e projectos em dia...OK pagamento pronto compensa.

Como a realidade de 99.99% dos portugueses não é essa, aconselho toda a gente a fazer Leasing/renting. E ao negociar espremer ate ao maximo. Pela minha experiencia a LEASPLAN é a mais competitiva (falando em viaturas mercedes).

E entre o Renting e Leasing eu pessoalmente escolho sem duvida o Renting. Eu ja vendi carros meus, e vi bem que aquilo que eu pensava que ia vender na realidade tive de vender mais baixo. De que vale um carro vale 15.000 se só te dao ate 13.500??

Alem de que vender um carro dá trabalho, pelo menos o meu tempo é bem precioso e agora que vendi o meu GOLF mostrei o carro a umas 20 pessoas, tive de aturar varios que diziam ate que ia logo ser a pronto e etc etc ao 20º, que foi a pessoa mais simples de toda, chegou-se logo à frente com o $$$.

O carro que vou ter agora vai ser RENTING e o valor que vou pagar apos 4 anos e mais baixo que a desvalorização. E seguro, pneus etc tudo incluido atenção! Chego ao final nao tenho trabalhop nenhum, é so entregar o carro a locadora.

Uma curiosidade final: 1ª simulação que fiz 1193 euros / mes (ALD AUTOMOTIVE). Simulação final: 870 Euro (LEASPLAN). Entre elas...muitas horas muitos telefonemas, corri tudo que é locadoras e bancos....mas esse tempo sim... vale a pena!

 

[jcpr]

tem la calma contigo

eu so fiz uma pergunta para, PRECISAMENTE, ficar informado...

que eu saiba ninguém neste forum consegue ter conhecimentos em todas as áreas, daí haver perguntas e respostas...trocas saudaveis de conhecimento!

:sh)

Desculpa JTD_ZEP,

Tens razão. Excedi-me no tom com que fiz o comentário.[]

Seja como for, o que disse aí em cima é verdade, pelo menos no meu caso.[]

 

[PauloMartins]

Boas,

Na minha opinião, compensa sempre comprar a pronto.
Como é óbvio, para isso é necessário saber poupar dinheiro para o poder fazer.

Dando o meu exemplo:
Tinha um AX Ten e um Xsara 1.4i SX. Juntei dinheiro e comprei a pronto uma Astra nova dando o AX para abate, mas tudo isto só depois de andar uns anitos a juntar dinheiro. Quando comprei a Astra tinha mais do que aquilo que gastei (e ainda fiquei com algum para as eventualidades).
No futuro, conto vender o Xsara para comprar outro carro mais recente. Mas isto é só quando tiver dinheiro para o fazer e quando compensar livrar-me do Xsara (carro que, diga-se de passagem, não dá problemas nenhuns).

O grande problema dos portugueses é o não saberem poupar dinheiro e quererem viver sempre acima das possibilidades.
Eu também gostava de andar montado no carro do segmento D com todas as paneleirices mas o meu nivel de vida não mo permite. Até podia fazer um leasing ou ALD ou o que o valha para andar a mostrar a minha grande bomba (e, actualmente, tinha condições financeiras para o fazer), mas com a precaridade de emprego que hoje existe tal não é nada aconselhável.

Quando pensei trocar de carro as minhas opções também eram os Mazda 6, Lagunas, 407s e afins, mas... fiquei-me pelo Astra que foi bem mais barato e serve para aquilo que necessito.

Na minha opinião, nunca é um bom negócio ter que pagar juros em vez de os estar a receber.

No fim, cada um faz o que acha melhor.

Cumps,
Paulo

 

[jcpr]

Boas,

Na minha opinião, compensa sempre comprar a pronto.
Como é óbvio, para isso é necessário saber poupar dinheiro para o poder fazer.

Dando o meu exemplo:
Tinha um AX Ten e um Xsara 1.4i SX. Juntei dinheiro e comprei a pronto uma Astra nova dando o AX para abate, mas tudo isto só depois de andar uns anitos a juntar dinheiro. Quando comprei a Astra tinha mais do que aquilo que gastei (e ainda fiquei com algum para as eventualidades).
No futuro, conto vender o Xsara para comprar outro carro mais recente. Mas isto é só quando tiver dinheiro para o fazer e quando compensar livrar-me do Xsara (carro que, diga-se de passagem, não dá problemas nenhuns).

O grande problema dos portugueses é o não saberem poupar dinheiro e quererem viver sempre acima das possibilidades.
Eu também gostava de andar montado no carro do segmento D com todas as paneleirices mas o meu nivel de vida não mo permite. Até podia fazer um leasing ou ALD ou o que o valha para andar a mostrar a minha grande bomba (e, actualmente, tinha condições financeiras para o fazer), mas com a precaridade de emprego que hoje existe tal não é nada aconselhável.

Quando pensei trocar de carro as minhas opções também eram os Mazda 6, Lagunas, 407s e afins, mas... fiquei-me pelo Astra que foi bem mais barato e serve para aquilo que necessito.

Na minha opinião, nunca é um bom negócio ter que pagar juros em vez de os estar a receber.

No fim, cada um faz o que acha melhor.

Cumps,
Paulo

A questão é que quando gastas o dinheiro com o carro deixas de poder receber juros dele[]

 

[Axxantis]

Boas,

Na minha opinião, compensa sempre comprar a pronto.
Como é óbvio, para isso é necessário saber poupar dinheiro para o poder fazer.

Dando o meu exemplo:
Tinha um AX Ten e um Xsara 1.4i SX. Juntei dinheiro e comprei a pronto uma Astra nova dando o AX para abate, mas tudo isto só depois de andar uns anitos a juntar dinheiro. Quando comprei a Astra tinha mais do que aquilo que gastei (e ainda fiquei com algum para as eventualidades).
No futuro, conto vender o Xsara para comprar outro carro mais recente. Mas isto é só quando tiver dinheiro para o fazer e quando compensar livrar-me do Xsara (carro que, diga-se de passagem, não dá problemas nenhuns).

O grande problema dos portugueses é o não saberem poupar dinheiro e quererem viver sempre acima das possibilidades.
Eu também gostava de andar montado no carro do segmento D com todas as paneleirices mas o meu nivel de vida não mo permite. Até podia fazer um leasing ou ALD ou o que o valha para andar a mostrar a minha grande bomba (e, actualmente, tinha condições financeiras para o fazer), mas com a precaridade de emprego que hoje existe tal não é nada aconselhável.

Quando pensei trocar de carro as minhas opções também eram os Mazda 6, Lagunas, 407s e afins, mas... fiquei-me pelo Astra que foi bem mais barato e serve para aquilo que necessito.

Na minha opinião, nunca é um bom negócio ter que pagar juros em vez de os estar a receber.

No fim, cada um faz o que acha melhor.

Cumps,
Paulo

É tudo uma questão de opções. Não há, por assim dizer, uma só opção correcta.
Comprar a pronto implica poupar, ou seja, andar uns tempos a prescindir de consumo presente por consumo futuro. Comprar a crédito, significa antecipar consumo, prescindindo de poupança futura.
Desde que, num caso ou no outro, os rendimentos do agregado permitam suportar a despesa, seja sob a forma de crédito seja sob a forma de poupança, tudo bem.

Em regra, os juros pagos pelo crédito são superiores aos juros recebidos pelas aplicações, portanto é financeiramente mais vantajoso comprar a pronto, mas não há regra sem excepção. E a excepção aqui chama-se risco.
Quem for propenso ao risco pode optar por, em vez de comprar o carro a pronto, fazer um empréstimo e pegar no dinheiro e aplicá-lo esperando que a rentabilidade da sua aplicação compense os juros pagos.
Mas, e isto é um grande "mas", para isso é preciso que o sujeito disponha do dinheiro à partida, o que como sabemos não é verdade na maioria dos casos.
Pessoalmente não tenho nada contra o crédito na aquisição de bens duradouros, mas custa-me recorrer a crédito para adquirir automóveis. É que um carro está muito longe de ser um bem de investimento, como é o caso por exemplo de uma casa...

 

[PauloMartins]

A questão é que quando gastas o dinheiro com o carro deixas de poder receber juros dele[]

Exactamente!!!
Daí que comprar um carro seja sempre um péssimo investimento.
É mais um desinvestimento.

Mas enquanto não compro o carro, ganho juros do que tenho poupado (e tenho menos um luxo).

Cumps,
Paulo

 

[PauloMartins]

É tudo uma questão de opções. Não há, por assim dizer, uma só opção correcta.
Comprar a pronto implica poupar, ou seja, andar uns tempos a prescindir de consumo presente por consumo futuro. Comprar a crédito, significa antecipar consumo, prescindindo de poupança futura.
Desde que, num caso ou no outro, os rendimentos do agregado permitam suportar a despesa, seja sob a forma de crédito seja sob a forma de poupança, tudo bem.

Em regra, os juros pagos pelo crédito são superiores aos juros recebidos pelas aplicações, portanto é financeiramente mais vantajoso comprar a pronto, mas não há regra sem excepção. E a excepção aqui chama-se risco.
Quem for propenso ao risco pode optar por, em vez de comprar o carro a pronto, fazer um empréstimo e pegar no dinheiro e aplicá-lo esperando que a rentabilidade da sua aplicação compense os juros pagos.
Mas, e isto é um grande "mas", para isso é preciso que o sujeito disponha do dinheiro à partida, o que como sabemos não é verdade na maioria dos casos.
Pessoalmente não tenho nada contra o crédito na aquisição de bens duradouros, mas custa-me recorrer a crédito para adquirir automóveis. É que um carro está muito longe de ser um bem de investimento, como é o caso por exemplo de uma casa...

Nem mais!!!!

 

[Carlitos]

Uma dúvida que ainda não consegui esclarecer totalmente no Renting:

Chegado o final de contrato, o cliente tem possibilidades de ficar com a viatura ou é obrigado a devolvê-lo à locadora?

 

[Zero7]

Antes de mandarem postas de pescada, deviam ler um bocadinho e talvez consultar o vosso banco, que (também) é para isso que lhe pagam comissões de tudo e mais alguma coisa.

As coisas não aparecem de graça, mas até o meu ppr está a render mais que isso.

Ninguém quer mexer uma palha, ninguém quer fazer nenhum, ninguém quer arriscar nada. Só querem é que o dinheiro vos caia nas mãos.

Depois quando os outros se mexem, arriscam e conseguem alguma coisa, são todos uns gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes.

Oi, Oi, Oi!
Uma citação minha foi respecada para fundamento de post.
Bem vamos lá a ver: Primeiro, quanto à questão do banco, tenho um gestor de conta que me mantém informado e, claro está, faço as opções que me parecem convenientes. Ponto final. PS ( qualquer aplicação com juros como os referenciados, para além de implicar alguma dose de risco, implica, seguramente, que o dinheiro fique cativo muito tempo. Ora isso não interessa a ninguém); Segundo, não entendi essa de mexer uma palha, nem de fazer nenhum... O meu dinheiro não me cai nas mãos nem, curiosamente, me cai das mãos. Sou muito (cons)ciente dos meus investimentos. Tiro na água; Terceiro, não entendi mesmo essa dos gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes. Julgava eu, talvez seja ingénuo, que os ditos cujos comessem lagosta. Comer sandes?!... para andar de Bmw?! :sh)

 

[AceleraDemais]

Antes de mandarem postas de pescada, deviam ler um bocadinho e talvez consultar o vosso banco, que (também) é para isso que lhe pagam comissões de tudo e mais alguma coisa.

As coisas não aparecem de graça, mas até o meu ppr está a render mais que isso.

Ninguém quer mexer uma palha, ninguém quer fazer nenhum, ninguém quer arriscar nada. Só querem é que o dinheiro vos caia nas mãos.

Depois quando os outros se mexem, arriscam e conseguem alguma coisa, são todos uns gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes.

A questão fulcral nos investimentos é o risco que se corre...sem risco (0% de risco) ninguem obtem mais do que as taxas de juro que os bancos decidirem oferecer. Agora consoante o risco que se pretender correr o céu é limite para as rentabilidades prometidas pelos mesmos.

 

[Zero7]

A questão fulcral nos investimentos é o risco que se corre...sem risco (0% de risco) ninguem obtem mais do que as taxas de juro que os bancos decidirem oferecer. Agora consoante o risco que se pretender correr o céu é limite para as rentabilidades prometidas pelos mesmos.

Lembram-se da D. Branca. É esse o limite com que temos de contar quando as promessas de retorno começam a apresentar valores extraterrenos. Para os mais legalistas previno já que estou a falar em abstracto. Eu sei que a banca tem limites que não ultrapassa, mesmo com maquias chorudas. []

 

[jcpr]

Oi, Oi, Oi!
Uma citação minha foi respecada para fundamento de post.
Bem vamos lá a ver: Primeiro, quanto à questão do banco, tenho um gestor de conta que me mantém informado e, claro está, faço as opções que me parecem convenientes. Ponto final. PS ( qualquer aplicação com juros como os referenciados, para além de implicar alguma dose de risco, implica, seguramente, que o dinheiro fique cativo muito tempo. Ora isso não interessa a ninguém); Segundo, não entendi essa de mexer uma palha, nem de fazer nenhum... O meu dinheiro não me cai nas mãos nem, curiosamente, me cai das mãos. Sou muito (cons)ciente dos meus investimentos. Tiro na água; Terceiro, não entendi mesmo essa dos gatunos e corruptos, que fogem ao fisco, andam de bmw e comem sandes. Julgava eu, talvez seja ingénuo, que os ditos cujos comessem lagosta. Comer sandes?!... para andar de Bmw?! :sh)

Oi Zero,

O meu comentário, apesar de utilizar também um post teu, é um comentário geral.

1 - Explica-me o que queres dizer com o dinheiro cativo durante muito tempo. Quanto tempo estás a pensar?

2 - Tiro na água? Não era certamente para atingir ninguém[] ... Se és mais conservador na maneira como geres o teu dinheiro, vais ter, obviamente, menos ganhos. A decisão está com cada um.

3 - Isto é uma piada AHO não era para ninguém levar a sério. Consulta os tópicos sobre a 335d e começas a perceber um pouco do que se trata.[]

 

[jcpr]

A questão fulcral nos investimentos é o risco que se corre...sem risco (0% de risco) ninguem obtem mais do que as taxas de juro que os bancos decidirem oferecer. Agora consoante o risco que se pretender correr o céu é limite para as rentabilidades prometidas pelos mesmos.

Com 0% de risco, o meu pai conseguiu 8% ao ano, durante 8 anos, em 2003.

 

[Zero7]

Oi Zero,

O meu comentário, apesar de utilizar também um post teu, é um comentário geral.

1 - Explica-me o que queres dizer com o dinheiro cativo durante muito tempo. Quanto tempo estás a pensar?

2 - Tiro na água? Não era certamente para atingir ninguém[] ... Se és mais conservador na maneira como geres o teu dinheiro, vais ter, obviamente, menos ganhos. A decisão está com cada um.

3 - Isto é uma piada AHO não era para ninguém levar a sério. Consulta os tópicos sobre a 335d e começas a perceber um pouco do que se trata.[]

R1: Para rendibilidades próximas ou semelhantes às propaladas, falamos de períodos nunca inferiores a 6 anos;
R2: Tiro na água = força de expressão[]
R3: Curiosamente não fui espreitar o dito tópico. Não tenho interesse significativo pela Bmw; sorry I don't understand []

Quanto ao resto, isto é um fórum. manda-lhe aí. []

 

[AceleraDemais]

Com 0% de risco, o meu pai conseguiu 8% ao ano, durante 8 anos, em 2003.

Não terá sido 8% a 8 anos???
Sem risco significa, deposito bancário...ou obrigações como já alguem mencionou anteriormente.

 

[jcpr]

Não terá sido 8% a 8 anos???
Sem risco significa, deposito bancário...ou obrigações como já alguem mencionou anteriormente.

Não, não foi.[]

P.S: Lembrei-me das obrigações do Porto que dão 5,5-6% ao ano a 3 anos. Alguém tem dessas?