Tópico dos Pneus

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Pelas recomendações que fizeram aqui e por testes e reviews que vir por essa net fora até agora estou inclinado para 3: Bridgestone Turanza T005, Firestone Roadhawk, Hankook Ventus Prime 3 K125.

Bridgestone e Hankook porque me parecem que tem sido dos melhores nos últimos dois anos. Firestone porque parece que é muito semelhante ao Turanza da casa mãe.

Parecem-me um upgrade em relação aos Continental actuais mas protecção de jante nestes é que é mentira. Se já assim as jantes andam marcadas, a partir de agora vão andar muito mais. Só se passar a considerar os Dunlop... EDIT: Os Hankook têm protecção de jante, como indicam no post seguinte.

Não encontrei um modelo Falken que deixaram aqui, encontrei um 310 e um 914 mas não sei qual era o que estavam a indicar.

Outra coisa foi a capacidade de carga que encontrei e a velocidade máxima (aparece-me tudo 88V XL) quando uns 84H já dariam para o gasto. Nem se haverá vantagens ou desvantagens em ser 88V XL num Clio 1.5dCi... Só que evitasse as amolgadelas fatais nas jantes acho que já era uma vantagem.

Outra coisa que ainda tenho de fazer e pode ajudar à decisão é o orçamentos nas casas aqui da zona.
 
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não têm Protecção de jante os hankook?


se tu o dizes...
Foi apenas pelo filtro que apliquei na pesquisa. Tenho ideia que não apareceram nos resultados quando tinha essa opção activa. Além disso, posso ter extraído mal os dados. Não digo o contrário.
 
Mas sendo o mesmo índice de carga, não há diferença por um ser reforçado e outro não ?

Nessa medida há dois índices de carga possíveis: 97 e 101. O índice superior é sempre denominado XL, ainda que o pneu não o refira.

XL= Extra Load (quando comparado com o índice mais baixo, para a mesma medida)
 
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Pelas recomendações que fizeram aqui e por testes e reviews que vir por essa net fora até agora estou inclinado para 3: Bridgestone Turanza T005, Firestone Roadhawk, Hankook Ventus Prime 3 K125.

Bridgestone e Hankook porque me parecem que tem sido dos melhores nos últimos dois anos. Firestone porque parece que é muito semelhante ao Turanza da casa mãe.

Parecem-me um upgrade em relação aos Continental actuais mas protecção de jante nestes é que é mentira. Se já assim as jantes andam marcadas, a partir de agora vão andar muito mais. Só se passar a considerar os Dunlop... EDIT: Os Hankook têm protecção de jante, como indicam no post seguinte.

Não encontrei um modelo Falken que deixaram aqui, encontrei um 310 e um 914 mas não sei qual era o que estavam a indicar.

Outra coisa foi a capacidade de carga que encontrei e a velocidade máxima (aparece-me tudo 88V XL) quando uns 84H já dariam para o gasto. Nem se haverá vantagens ou desvantagens em ser 88V XL num Clio 1.5dCi... Só que evitasse as amolgadelas fatais nas jantes acho que já era uma vantagem.

Outra coisa que ainda tenho de fazer e pode ajudar à decisão é o orçamentos nas casas aqui da zona.

Falken ze310 vieram substituir os ze914. Dos melhores em relação preço/qualidade.

Poderias incluir na lista os Kumho Ectsa HS51, bons e acessíveis.

Dos três que preferes, eu iria para os Hankook.
 
Foi apenas pelo filtro que apliquei na pesquisa. Tenho ideia que não apareceram nos resultados quando tinha essa opção activa. Além disso, posso ter extraído mal os dados. Não digo o contrário.

Depois menciona, qual foi a opção :)

se precisares mando mp, dos hankook.
 
Já tenho preços para 2 pneus 215-50-17 95W

Uniroyal Rainsport 3 - 100€
Nexen SU1 - 90€

Montagem e essas tretas todas incluídas (alinhamento não)
 
Já pesquisei e voltei a pesquisar em muitas lojas online, e tendo eu a Xarepa "aqui ao lado", não vale a pena.
Qualquer um que comprasse online, ficaria mais caro tendo de pagar mais 10€/pneu, para a montagem.


Então... se a montagem é 10€ e tens ali o mesmo pneu a 71€.... fica a 81€ (com a montagem)... quando o que indicas custa 90€.

Mas compreendo que por vezes a tranquilidade de não ter de aguardar pelos pneus, poderá fazer a diferença.
 
Então... se a montagem é 10€ e tens ali o mesmo pneu a 71€.... fica a 81€ (com a montagem)... quando o que indicas custa 90€.

Mas compreendo que por vezes a tranquilidade de não ter de aguardar pelos pneus, poderá fazer a diferença.

Sim, pela diferença de preço e pela deslocação que teria de fazer até aos centros de montagem que eles indicam, não vale a pena.
 
Sim, pela diferença de preço e pela deslocação que teria de fazer até aos centros de montagem que eles indicam, não vale a pena.



Podes é eventualmente indicar na casa pretendida, que consegues arranjar os ditos pneus mais baratos, a ver se os mesmos possam na eventualidade baixar alguma coisa.
 
Podes é eventualmente indicar na casa pretendida, que consegues arranjar os ditos pneus mais baratos, a ver se os mesmos possam na eventualidade baixar alguma coisa.


Claro... e eu já vi uns NEXEN 215/50 R17 mais baratos do que 71€... já não me lembro era onde.. mas tinha de os comprar a pares!!!

>> continuo a ficar meio despistado com o avatar...um tipo não se consegue concentrar<<
 
Claro... e eu já vi uns NEXEN 215/50 R17 mais baratos do que 71€... já não me lembro era onde.. mas tinha de os comprar a pares!!!

>> continuo a ficar meio despistado com o avatar...um tipo não se consegue concentrar<<


E no caso até há outros NEXEN mais baratos, mais não aquele modelo.

Os NEXEN S FERA SU 4 a 64€ +-

https://www.toopeneus.com/pneu-barato/pneus-nexen-n-fera-su-4-215-50-r17-pneu-turismo-p493368.html


No caso, para não pagar portes, terá de comprar no mínimo dois pneus.


Peço desculpa pelo avatar... [:D]
 
Last edited:
Que têm a dizer dos Barum 5 HM e 3 HM?

Tenho uma casa que me faz 350€ por 2x Barum 5 HM 225/45/17 + 2x Barum 3 HM 245/45/17 vs 470€ por 4x Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 nas mesmas que os Barum... Isto é o preço final (já com montagem+alinhamento+válvulas).

Pelas reviews no tyrereview do 3 HM (modelo antigo portanto presumo que o 5 HM seja melhor) não me devo arrepender mas gostava de ouvir opiniões de alguém daqui.

Faço 99% AE portanto não vou propriamente andar a fazer street racing e o defeito apontado a estes pneus é mesmo a sidewall ser muito mole coisa que não me parece incomodar dados os trajectos e até poderá ser vantajoso para o conforto.
 
Que têm a dizer dos Barum 5 HM e 3 HM?

Tenho uma casa que me faz 350€ por 2x Barum 5 HM 225/45/17 + 2x Barum 3 HM 245/45/17 vs 470€ por 4x Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 nas mesmas que os Barum... Isto é o preço final (já com montagem+alinhamento+válvulas).

Pelas reviews no tyrereview do 3 HM (modelo antigo portanto presumo que o 5 HM seja melhor) não me devo arrepender mas gostava de ouvir opiniões de alguém daqui.

Faço 99% AE portanto não vou propriamente andar a fazer street racing e o defeito apontado a estes pneus é mesmo a sidewall ser muito mole coisa que não me parece incomodar dados os trajectos e até poderá ser vantajoso para o conforto.

470€ por 4 pneus que na Norauto custam 327.60€... Alinhados e calibrados e ainda sobra para alinhar em qualquer casa da especialidade e tomar um bom lanche enquanto se espera...

Ja agora, os Continental para essa medida rondam os 360€ ( CPC6).
 
470€ por 4 pneus que na Norauto custam 327.60€... Alinhados e calibrados e ainda sobra para alinhar em qualquer casa da especialidade e tomar um bom lanche enquanto se espera...

Ja agora, os Continental para essa medida rondam os 360€ ( CPC6).

Ter em atenção que são dois pneus 225_45_17 e os outros dois são 245_45_17

Está a dar-te 327,60 porque estás a colocar os 4 iguais na medida mais barata e não tem alinhamento da direcção incluído.

Com as medidas correctas dá cerca de 418 euros já com montagem, válvulas, equilibragem, etc.

Se for para alinhar a direcção então ainda acresce o respectivo valor (praí 20 euros).
 
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