Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!

Destas novas motorizaçōes a gasolina alguém sabe se vai haver a opção de caixa automática no 2.0 145 cv na mazda 6?
Para já apenas há opção de automatica no 2.0 165 cv no mazda cx5.
outra coisa que é estranha é terem tirado 20 cv ao motor da 6 face ao cx5.
 
Refere-se às novas motorizações a gasolina... portanto não será a diesel. [;)]

Estou a falar do novo motor a gasolina que a Mazda 6 vai ter disponível em Portugal. Vai ser o skyactive G 2.0 145 cv, mas para já só está disponível em caixa manual.
Eu estranho porque o CX5, que vai ter o skyactive G 2.0 165 v já tem hipótese de caixa manual e caixa automática, e neste caso a diferença nem é muita (antes na Mazda a caixa automática era caríssima).

Outra dúvida é o skyactive X. Não era este ano que a Mazda os ia por à venda? Andam a falar dos motores gasolina skyactive X e só agora é que estão a começar a disponibilizar os motores skyactive G!!
 
Estou a falar do novo motor a gasolina que a Mazda 6 vai ter disponível em Portugal. Vai ser o skyactive G 2.0 145 cv, mas para já só está disponível em caixa manual.
Eu estranho porque o CX5, que vai ter o skyactive G 2.0 165 v já tem hipótese de caixa manual e caixa automática, e neste caso a diferença nem é muita (antes na Mazda a caixa automática era caríssima).

Outra dúvida é o skyactive X. Não era este ano que a Mazda os ia por à venda? Andam a falar dos motores gasolina skyactive X e só agora é que estão a começar a disponibilizar os motores skyactive G!!



Eu percebi a que motor te estavas a referir. [;)]

O user (clone) ali ao lado é que questionou.
 
Estou a falar do novo motor a gasolina que a Mazda 6 vai ter disponível em Portugal. Vai ser o skyactive G 2.0 145 cv, mas para já só está disponível em caixa manual.
Eu estranho porque o CX5, que vai ter o skyactive G 2.0 165 v já tem hipótese de caixa manual e caixa automática, e neste caso a diferença nem é muita (antes na Mazda a caixa automática era caríssima).

Outra dúvida é o skyactive X. Não era este ano que a Mazda os ia por à venda? Andam a falar dos motores gasolina skyactive X e só agora é que estão a começar a disponibilizar os motores skyactive G!!

recomendo leitura sobre a data de comercialização a nível mundial....
 
Olá companheiros da Mazda, venho pedir-vos ajuda.
Estou muito interessado no vosso monovolume médio Mazda 5, o meu plafond será de 8 ou 9 mil €uros, 10 mil no máximo dos máximos.
tenho como opção o motor 2.0 de 143cv e o 1.6 de 115cv que penso serem de origem PSA verdade?
Ouvi dizer que o modelo com o motor 2.0 deu alguns (muitos) problemas de FAP verdade?
Esses problemas hoje restaram resolvidos? na vossa opinião qual a melhor opção, 2.0 ou 1.6, porque?
Acho que o modelo com o motor 1.6 foi pós remodelação do modelo, quais as principais diferenças? foram só alterações de pormenor?
Espero que me possam ajudar porque gosto mesmo do carro mas confesso que não sei muito sobre ele, desde já muito obrigado a todos.
Cumpts.
 
Última edição:
Já ouvi de várias fontes que os Mazda 5 estão longe de ser um exemplo de fiabilidade e o FAP era um dos pontos críticos mas certamente receberás aqui dicas mais fundamentadas.
 
Já ouvi de várias fontes que os Mazda 5 estão longe de ser um exemplo de fiabilidade e o FAP era um dos pontos críticos mas certamente receberás aqui dicas mais fundamentadas.

Pois realmente gostava que me pudessem elucidar um pouco porque gosto mesmo do carro, é um monovolume de 7 lugares sem ser um matacão enorme, será que alguém que tenha uma me pode esclarecer sobre o que posso esperar se comprar uma Mazda5?
Obrigado.
 
Pois realmente gostava que me pudessem elucidar um pouco porque gosto mesmo do carro, é um monovolume de 7 lugares sem ser um matacão enorme, será que alguém que tenha uma me pode esclarecer sobre o que posso esperar se comprar uma Mazda5?
Obrigado.

Nem sabia que o 1.6D tinha equipado a Mazda 5 após o 2.0... tive que ir confirmar.

O motor 2.0 é famoso por dar problemas se não for muito bem mantido, é esquisito com óleos, e muitos deram problemas caros de resolver.

O 1.6 tem provas dadas em muitos modelos, pode ser é curto para o peso da Mazda 5, especialmente se carregada.

Digo isto e tenho um Mazda 3 com esse motor.
Da carrinha podes esperar uma condução agradável, interior simples mas bem montado.
 
Nem sabia que o 1.6D tinha equipado a Mazda 5 após o 2.0... tive que ir confirmar.

O motor 2.0 é famoso por dar problemas se não for muito bem mantido, é esquisito com óleos, e muitos deram problemas caros de resolver.

O 1.6 tem provas dadas em muitos modelos, pode ser é curto para o peso da Mazda 5, especialmente se carregada.

Digo isto e tenho um Mazda 3 com esse motor.
Da carrinha podes esperar uma condução agradável, interior simples mas bem montado.

As prestações são o menos importante, preciso de um carro com espaço, de preferência com possibilidade de 7 lugares e que não dê muitas chatices, ate pode ser a gasolina mas gosto da M. 5 e que eu saiba não tem motores a gasolina.
 
Olá companheiros da Mazda, venho pedir-vos ajuda.
Estou muito interessado no vosso monovolume médio Mazda 5, o meu plafond será de 8 ou 9 mil €uros, 10 mil no máximo dos máximos.
tenho como opção o motor 2.0 de 143cv e o 1.6 de 115cv que penso serem de origem PSA verdade?
Ouvi dizer que o modelo com o motor 2.0 deu alguns (muitos) problemas de FAP verdade?
Esses problemas hoje restaram resolvidos? na vossa opinião qual a melhor opção, 2.0 ou 1.6, porque?
Acho que o modelo com o motor 1.6 foi pós remodelação do modelo, quais as principais diferenças? foram só alterações de pormenor?
Espero que me possam ajudar porque gosto mesmo do carro mas confesso que não sei muito sobre ele, desde já muito obrigado a todos.
Cumpts.

Tive uma M5 2.0 143 cv durante 12 anos. O motor 2.0 é da Mazda.

Deu muitos problemas por causa do DPF. Também tive problemas na direção e suspensão.

Compra o 1.6, com o facelift penso que a coisa melhorou.
 
Já alguém fez TD ao novo CX5 2.0 gasolina? Gostava de saber como se comporta em termos de andamento e consumos, com a caixa automática que vai estar disponível nesta motorização.
 
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