Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!
- Iniciador de tópicos Cl?rigo
- Data de início
A Mazda tem uma filosofia diferente no que respeita aos seus motores. Procura atingir o melhor patamar de economia e fiabilidade. Um motor atmosférico de 165cv será sempre um motor rápido. Ser atmosférico é uma característica, não uma desvantagem! [
]Os 3cl da moda são motores anémicos sempre que entram em regimes onde não existe o "boost" do turbo. Um "bom" atmosférico como é caso deste bloco 2.0, será sempre mais responsivo e linear!
São espectaculares motores, montados em combinação com caixas deliciosas! Pelo que recomendo versão manual, mas acredito que a auto cumprirá qualquer expectativa.
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johndeamon
Banido
É impressão minha ou começam-se a ver finalmente os 2.0 gasolina no CX3?
https://www.standvirtual.com/anunci...1cv-4x2-advance-navi-ID8MfBfl.html#65d21359cb
O preço, não foge assim tanto do diesel.
https://www.standvirtual.com/anunci...1cv-4x2-advance-navi-ID8MfBfl.html#65d21359cb
O preço, não foge assim tanto do diesel.
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Marionog37
New member
Sim, a mazda vai começar a disponibilizar os skyactive g em Portugal no cx3, cx5 e 6.
no cx3 vai ser o 2.0 120 cv e vai custar um pouco mais que o 1.8d. No cx5 vai ter o 2.0 165 cv e vai ser mais barato que o 2.2d 150 cv
no cx3 vai ser o 2.0 120 cv e vai custar um pouco mais que o 1.8d. No cx5 vai ter o 2.0 165 cv e vai ser mais barato que o 2.2d 150 cv
Mrodrigues
Well-known member
CX-4 portanto [
]Tudo indica que será um com base 3, verdadeiramente, não como o CX-3.
Muito curioso, a qualidade do estilo Mazda está cada vez melhor, então o 3 está Top. Promete.
Já li de tudo um pouco sobre este carro.
Uns dizem que é o novo CX-3, outros que é o CX-5.
Só que o Cx-3 acabou de levar com uma actualização e novos motores, e o MY19 do CX-5 também já tá quase a chegar.
Do meu ponto de vista faz alguma lógica meter este novo crossover a meio dos que já existem, por vários motivos.
O CX-3 é muito apertadinho por dentro.
O CX-5 já está ali no limite do que deve ser um SUV segmento C .
E o novo Mazda3 foi desenhado como se tratasse de um três portas, sem espaço nenhum atrás seja para pessoas ou bagagens.
Toma lá um SUV/crossover com base no novo Mazda3, que tem o espaço que as famílias procuram, e sempre dá para cobrar mais uns milhares de euros por um carro que não vai custar muito mais produzir.
Genial, non?
Pelo aspeto do teaser, dá impressão de ter menor altura que um CX-5.
Presumo que possa assumir um perfil mais dinâmico, como o CX-4 chinês, o que pode gerar um crossover, suv, ou o que lhe queiram chamar, muito apelativo.
O CX-4 actual:
Uns dizem que é o novo CX-3, outros que é o CX-5.
Só que o Cx-3 acabou de levar com uma actualização e novos motores, e o MY19 do CX-5 também já tá quase a chegar.
Do meu ponto de vista faz alguma lógica meter este novo crossover a meio dos que já existem, por vários motivos.
O CX-3 é muito apertadinho por dentro.
O CX-5 já está ali no limite do que deve ser um SUV segmento C .
E o novo Mazda3 foi desenhado como se tratasse de um três portas, sem espaço nenhum atrás seja para pessoas ou bagagens.
Toma lá um SUV/crossover com base no novo Mazda3, que tem o espaço que as famílias procuram, e sempre dá para cobrar mais uns milhares de euros por um carro que não vai custar muito mais produzir.
Genial, non?
Pelo aspeto do teaser, dá impressão de ter menor altura que um CX-5.
Presumo que possa assumir um perfil mais dinâmico, como o CX-4 chinês, o que pode gerar um crossover, suv, ou o que lhe queiram chamar, muito apelativo.
O CX-4 actual:
brunomeleiro
New member
A confirmar-se os 32 mil pelo CX-5 2.0 165cv é muito interessante.
Mrodrigues
Well-known member
Já li de tudo um pouco sobre este carro.
Uns dizem que é o novo CX-3, outros que é o CX-5.
Só que o Cx-3 acabou de levar com uma actualização e novos motores, e o MY19 do CX-5 também já tá quase a chegar.
Do meu ponto de vista faz alguma lógica meter este novo crossover a meio dos que já existem, por vários motivos.
O CX-3 é muito apertadinho por dentro.
O CX-5 já está ali no limite do que deve ser um SUV segmento C .
E o novo Mazda3 foi desenhado como se tratasse de um três portas, sem espaço nenhum atrás seja para pessoas ou bagagens.
Toma lá um SUV/crossover com base no novo Mazda3, que tem o espaço que as famílias procuram, e sempre dá para cobrar mais uns milhares de euros por um carro que não vai custar muito mais produzir.
Genial, non?
Pelo aspeto do teaser, dá impressão de ter menor altura que um CX-5.
Presumo que possa assumir um perfil mais dinâmico, como o CX-4 chinês, o que pode gerar um crossover, suv, ou o que lhe queiram chamar, muito apelativo.
O CX-4 actual:
Aguardemos, mas é precisamente o que penso, a atual oferta deixa espaço para SUV C. Este CX-4 é bem interessante, mas no fundo para além da estética, nada acrescenta ao CX-5.
Perpetrator
New member
