Troca de carro - 318d -> ??
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b3t0
New member
Nao querendo dizer mal da kia, mas trocar um bmw por um kia de segmentos diferentes não será só as marcas que vai notar diferença mas em tudo, mudar de um carro premium para um de gama mais baixa vai ser muitas diferenças
Se você está com medo de o seu bmw lhe vá dar problemas não será mais barato comprar uma garantia para o mesmo?
Se você está com medo de o seu bmw lhe vá dar problemas não será mais barato comprar uma garantia para o mesmo?
Comprar uma garantia como assim ?
johndeamon
Banido
Há mais de 10 anos que não precisas de fazer a revisão na marca para manter a garantia.
E fazes confiança como a Norauto por EX?
johndeamon
Banido
Para mudar oleo e filtros?... qualquer estagiário faz isso.
johndeamon
Banido
estão com 30 euros de diferença [
]Tambem testaria os 2.
E no fim acho que mantinha o 318.
brunomeleiro
New member
Também não me parece lá muito bom negócio essa troca, tendo em conta o que vais perder ao passar do BMW para o KIA. Isto relativamente à qualidade dos materiais, construção, entre outras coisas.
Passando às contas, o BMW sair-te-á mais barato em termos de combustível, e em termos de desvalorização, a partir de agora será gradualmente sempre menor, enquanto no kia, vais arcar com a primeira desvalorização: a maior fatia. Daqui a 10 anos, duvido que o KIA valha mais que o BMW.
Tens medo da parte mecânica do BMW, mas se não está a dar sinais de problemas, não o trocaria já, principalmente por um carro de segmento e qualidade inferior.
Em suma, se queres mudar de ares por algum motivo, força, de qualquer modo este é daqueles casos em que a troca não trará uma grande mais valia. Eu preferia esperar mais algum tempo, e juntar mais algum dinheiro para uma compra mais equivalente ao BMW.
Passando às contas, o BMW sair-te-á mais barato em termos de combustível, e em termos de desvalorização, a partir de agora será gradualmente sempre menor, enquanto no kia, vais arcar com a primeira desvalorização: a maior fatia. Daqui a 10 anos, duvido que o KIA valha mais que o BMW.
Tens medo da parte mecânica do BMW, mas se não está a dar sinais de problemas, não o trocaria já, principalmente por um carro de segmento e qualidade inferior.
Em suma, se queres mudar de ares por algum motivo, força, de qualquer modo este é daqueles casos em que a troca não trará uma grande mais valia. Eu preferia esperar mais algum tempo, e juntar mais algum dinheiro para uma compra mais equivalente ao BMW.
Fazes Bem quando comprares um carro de 20000€ vai là, Tu es livre.
Cumps!
Vocsa
Well-known member
estão com 30 euros de diferença [
Tambem testaria os 2.
E no fim acho que mantinha o 318.
Gosto pouco de adivinhar sem experimentar os carros... mas se tivesse de apostar eu ficaria com o Ceed.
No entanto um carro é sempre muito mais que a soma das suas partes, por isso posso estar muito enganado.
johndeamon
Banido
Já comprei e não fiz na Norauto mas fiz numa oficina fora da marca.
Quando comprares um carro de 20 mil euros vai a marca pagar quase o dobro pelo mesmo serviço ou pior tu és livre [
]johndeamon
Banido
Também não ponho de parte mas acho improvável, em todo o caso por isso é que a questão de os testar é uma boa ideia.
No final de contas, a diferença entre o que paga a menos em combustível e a mais para IUC deve ser cerca de 400 euros que dá para alguma manutenção, mesmo com os anos em cima é um carro superior.
Mas o problema uma fatura na Marca vale 2 mais vezes para um comprador (pois um dia vais vender o carro).Já comprei e não fiz na Norauto mas fiz numa oficina fora da marca.
Quando comprares um carro de 20 mil euros vai a marca pagar quase o dobro pelo mesmo serviço ou pior tu és livre [
Cumps!
msantos
Well-known member
Eu não fazia um negócio desses, trocar um Série 3 por um Kis Stonic e meter mais 4.000 ou 5.000€?
Guardava esse dinheiro para as manutenções que o BMW podia precisar, pois dá para muita coisa, inclusivamente as malditas correntes do N47, é que é uma diferença de qualidade muito grande...eu ainda percebia a troca quando andavas a ver segmentos C apimentados, pois não perdias assim muito a nível de interiores e sempre ganhavas no prazer de condução e divertimento, mas num Stonic o único prazer que vais ter a mais do que no BMW é que vais andar num carro novo e em termos de desvalorização daqui a 5 anos se calhar o teu BMW ainda vale o mesmo do que o Stonic.
Acho que quando andares com o Stonic vais mudar de ideias, é que o carro até pode não estar mau para o segmento que se insere mas a qualidade nada tem a ver com a BMW.
Guardava esse dinheiro para as manutenções que o BMW podia precisar, pois dá para muita coisa, inclusivamente as malditas correntes do N47, é que é uma diferença de qualidade muito grande...eu ainda percebia a troca quando andavas a ver segmentos C apimentados, pois não perdias assim muito a nível de interiores e sempre ganhavas no prazer de condução e divertimento, mas num Stonic o único prazer que vais ter a mais do que no BMW é que vais andar num carro novo e em termos de desvalorização daqui a 5 anos se calhar o teu BMW ainda vale o mesmo do que o Stonic.
Acho que quando andares com o Stonic vais mudar de ideias, é que o carro até pode não estar mau para o segmento que se insere mas a qualidade nada tem a ver com a BMW.
edununo
Well-known member
X2. Gastar dinheiro para ir para pior e ainda para mais quando o carro actual tem poucos kms e não está a dar problemas.
Só a diferença que tens a pagar dá para muita manutenção no BMW.
Se fosse para trocar por um Hot hatch cheio de carácter era o primeiro a dizer força com essa troca.
LinoMarques
Well-known member
E para trocar por um SUV compacto já não? Já pensaste que pode haver pessoas com prioridades diferentes na vida? [
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