UMM Alter Frigo

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por Kym

Boas então Rui como tá o teu projecto?

Está a andar. Comigo lá dentro. :D
Nada como suportar este frio que nos assola num jipe sem revestimentos e sem aquecimento. [:p]

:D:D lembrei-me do meu Samuka :D arranquei-lhe a sofagem com um arranca pregos por causa da curva que saía do motor ........... era com gorro , luvas , 2 casacos ....... que frio ...... até arrepia só de pensar ....... e os vidros ?? :D tinha que andar sempre a pulverizar por dentro com um anti embaciante :D
 
citação:Originalmente colocada por paulo_lanca

mas como já foi dito ......... não vejo muita vantagem em 2 amortecedores por roda , a não ser que queiras o animal para velocidade .

A vantagem dos 2 amortecedores tem a ver com a longevidade dos mesmos e a eficacia. Um amortecedor que faça uma pista com dois amortecedores a absorverem o choque em vez de 1, aquece menos e tem mais tempo util de vida. Por mim, se tivesse um UMM, deixaria o amortecedor de origem e colocaria uns rancho regulaveis, visto este carro trazer de origem o 2º apoio, com os quais se pudessem regular a " dureza " do mesmo.

Abraço amortecido
 
citação:Originalmente colocada por netcruiser

citação:Originalmente colocada por paulo_lanca

mas como já foi dito ......... não vejo muita vantagem em 2 amortecedores por roda , a não ser que queiras o animal para velocidade .

A vantagem dos 2 amortecedores tem a ver com a longevidade dos mesmos e a eficacia. Um amortecedor que faça uma pista com dois amortecedores a absorverem o choque em vez de 1, aquece menos e tem mais tempo util de vida. Por mim, se tivesse um UMM, deixaria o amortecedor de origem e colocaria uns rancho regulaveis, visto este carro trazer de origem o 2º apoio, com os quais se pudessem regular a " dureza " do mesmo.

Abraço amortecido

Nem todos trazem o 2º apoio, o meu Frigo, porque é atmosférico, não é contemplado com tal item de equipamento.:D
Daí colocar a questão dado que fica carote acrescentar os apoios.[:p]
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por netcruiser

citação:Originalmente colocada por paulo_lanca

mas como já foi dito ......... não vejo muita vantagem em 2 amortecedores por roda , a não ser que queiras o animal para velocidade .

A vantagem dos 2 amortecedores tem a ver com a longevidade dos mesmos e a eficacia. Um amortecedor que faça uma pista com dois amortecedores a absorverem o choque em vez de 1, aquece menos e tem mais tempo util de vida. Por mim, se tivesse um UMM, deixaria o amortecedor de origem e colocaria uns rancho regulaveis, visto este carro trazer de origem o 2º apoio, com os quais se pudessem regular a " dureza " do mesmo.

Abraço amortecido

Nem todos trazem o 2º apoio, o meu Frigo, porque é atmosférico, não é contemplado com tal item de equipamento.:D
Daí colocar a questão dado que fica carote acrescentar os apoios.[:p]

Há uns kits para adaptar 2 amortecedores no apoio de 1 amortecedor.
Nao sei é se há para o UMM
 
As fotos do Frigo:

img%20043.jpg


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img%20053.jpg


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img%20060.jpg


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citação:Originalmente colocada por rui_cruz


Não, o motor está em bom estado. Mas ando à procura de um motor turbo com intercooler. O atmosférico é demasiado curto.[8)]

Isso só ficava em condições com um V6 PRV [8D], como andam aí alguns.
 
Podes tambem procurar o 2.3 turbo... Tem mais binário que o 2.5 tdi mas menos velocidade de ponta...

Já agora, nunca ponderaste meter um motor igual ao do hipo lá dentro???
 
citação:Originalmente colocada por Mogzilla

Podes tambem procurar o 2.3 turbo... Tem mais binário que o 2.5 tdi mas menos velocidade de ponta...

Faço minhas palavras do Mogzilla, este motor 2.3 turbo tem uma bomba Bosh e turbo Garret, eu como conheço muito pessoal com UMM (já tive 2 desde há 17 anos) alguns trocam inclusive o 2.5 turbo por este e só digo que é um espectaculo, conheço também o maior especialista do Mundo em UMM, onde páro quase todos os dias qd venho do trabalho, fica perto de onde moro.
Os Peugeot´s modelos 505 SRD turbo e 604 SRD turbo tem este motor.
 
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