...Válvula EGR...

...Válvula EGR...

  • Sim

    Votes: 117 57.4%

  • Não

    Votes: 87 42.6%
  • Total voters
    204
Titanio said:
Embora não sendo especialista na matéria, sei que a EGR serve para fazer recircular parte dos gases de escape, voltando a entrar na admissão. Tem o inconveniente de carbonizar a admissão e as vantagens de menor consumo e de baixar os níveis de poluição.
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Ao retirar ou desligar a egr num turbinado a gasoleo resulta num aumento de potencia ou diminuição do lag do turbo? ou nao faz qq tipo de diferença?
 
caz said:
essa valvula é responsavel pela recirculação dos gases.....vai ao colector buscar gases do escape e mete-os na admissão....isto serve para reduzir as emissões poluentes.

Em 99% dos casos basta limpar e fica nova, mas substituir quase n dá trabalho e ganha-se mais...lol

Se gostares de mexer em ferramentas e fores aventureiro, faz tu mesmo, n tem nada que saber, desapertar 3 ou 4 parafusos, tirar e limpar e poupas cerca de 200 a 300€, os preços variam.
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leiam os posts antes de perguntarem...
 
Salvad0r said:
Ao retirar ou desligar a egr num turbinado a gasoleo resulta num aumento de potencia ou diminuição do lag do turbo? ou nao faz qq tipo de diferença?
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Quando muito uma pequena redução de consumos.

Mais potência não (à carga máxima a egr está fechada logo é como se não existisse).

Diminuição do lag do turbo é muito improvável que se note.

cumps
 
colin said:
Quando muito uma pequena redução de consumos.

Mais potência não (à carga máxima a egr está fechada logo é como se não existisse).

Diminuição do lag do turbo é muito improvável que se note.

cumps
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Obrigado pela explicaçao! [;)] Perguntei isto pq ja tinha ouvido dizer que a egr era a causa do enorme lag do 1.6 hdi do mazda 3 da minha "maria".

Abraço
 
É uma treta de valvula é um sistema barato que os fabricantes de automoveis inventaram para diminuirem as emissoes de gases poluentes e assim estarem dentro das normas ambientais, o problema é que é um sistema de muito baixa duração de vida que necessita de estar sempre a ser verificado, e por vezes substituido e mesmo estando a funcionar nas perfeitas condiçoes danifica a medio e longo prazo o motor! Sujidades que se acumulam na admissao e danificam-na!E corrijam me se estiver errado mas falamos de gases de escape a entrar nos cilindros do motor para serem novamente queimados, gases estes sujos cheios de particulas solidas(fumos densos) que formam por vezes massas pastosas... de certeza que irá acelerar o desgaste ddos cilindros e com isto provocar perca de compressao...

Agora se me falarem em filtros de particulas...isso é outra historia! O ambiente é importante... mas a minha carteira tb!
 
EGR manda ar quenta para a ademissão,comclusão o motor respira mais ar quente,e quanto mais ar frio o motor respirar melhor.....EGR off,mota-se diferença no carro,em termos de puxar[:cool:]
 
Ar quente pobre em oxigenio pois este ja foi usado para queimar combustivel logo é co2 e outros gases resultantes da combustao! se fosse so ar quente nao havia problema o problema é que é sujidade a entrar na admissão!Normalmente esta trabalha com mais intensidade a baixa rotaçao e entre o maximo de gases pela erg ao ralenti, o problema é quando esta ta danificada e deixa passar esses gases pobres em o2 sempre prejudicando o desenvolvimento normal do motor
 
vou tratar disso entao... ;) todos os gaosoleos turbinados têm egr? o 1.4 tdi tb tem?

Abraços e obrigado pelos esclarecimentos!
 
Uns qurem tirar outros querem trocar[:)] [:)] [:)] Porcuras uma peça que vai desde o colector da admissão ate ao colector de escape,nos atmosfericos vese melhor,nos turbinados normalmente é ao pé do turbo[:D]
 
Valvula EGR

Valvula EGR

Boas PPL,
Estou a procura de uma valvula EGR usada para um opel corsa 1.0 Swing 99', sabem onde a posso encontrar.


Cump
 
vinnic said:
Boas PPL,
Estou a procura de uma valvula EGR usada para um opel corsa 1.0 Swing 99', sabem onde a posso encontrar.


Cump
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Procura pelas sucatas dái da zona.

Caso não tenhas conhecimento de nenhuma, diz em que zona vives, que alguem pode te dar uma ajuda [;)]
 
Válvula EGR

Válvula EGR

Pessoal,

Alguém aqui já teve a necessidade de substituir a válvula EGR ?
Quais a principais causas que podem levar à necessidade da substituição ?
 
RS line said:
Pessoal,

Alguém aqui já teve a necessidade de substituir a válvula EGR ?
Quais a principais causas que podem levar à necessidade da substituição ?
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O meu mecânico diz que brevemente o meu carro terá de levar uma nova, devedo ao facto de ele em baixas rotações e com pouco acelerador soluçar bastante. Agora as causas que provocam a avaria dessa peça também gostava que alguem me explicasse.:confused:
 
A valvula EGR controla a passagem de gases de escape de volta ao motor, com o objectivo de diminuir a emissão de poluentes, mais especificamente de oxidos de azoto. Como tal está em contacto permanente com gases corrosivos a alta temperatura, o que a torna propicia a avarias e entupimento por acumulação de "carvão".
 
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