JMSPT
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Ok, entao o que recomendas dentro dessas gamas?
VW vs Skoda
- Iniciador de tópicos JMSPT
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Ok, entao o que recomendas dentro dessas gamas?
O a muda de um skoda para um vw? Status e preços. Materiais muito similares, para não dizer iguais, em q por norma a skoda tem mais opções incluídas num pacote em comparação com um vw, para além de ser um carro mais espaçoso, perde a nível de extras pois a vw tem um leque superior de extras , e a nível de motorizações pois as versões de alta cilindrada estão limitadas a vw e audi. Mas não há nada como sentares te em cada uma delas e tirares as tuas próprias conclusões. Gostos não se discutem. Normalmente com um skoda, levas "muito carro por aquilo que pagas" em comparação as outras marcas.
Claro que a VW ia por os mesmos materiais e tecnologias na skoda e seat e ainda vendê-los mais baratos. As diferenças estão principalmente onde não se vê. Na qualidade de materiais, no design menos elaborado de interiores, etc etc.
Ribeiros
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[ Modo Ironico On]
O pessoal aqui da FAHO, que cada vez que vai ao WC, pelo seu lindo rabinho saem notas de 500€, quando compram um carro, ja estao a fazer contas ao que vao perder na proxima troca que sera passado 4 anos.
Logo a Skoda por ter um "selo" de mais ordinaria que a VW é logo posta de parte.
Seat entao...... uiiiiiiii venha la o belo do Golfi todo nu a custar 40 mil aurelios e o Seat com o mesmo motor, mais equipamento por apenas 25 mil nao presta!!!
[ Modo Ironico Off]
Entre Skoda e VW? Pessoalmente nenhum.
Mas se tivesse apenas essas 2 opçoes, Skoda sem duvida alguma. [
]
O pessoal aqui da FAHO, que cada vez que vai ao WC, pelo seu lindo rabinho saem notas de 500€, quando compram um carro, ja estao a fazer contas ao que vao perder na proxima troca que sera passado 4 anos.
Logo a Skoda por ter um "selo" de mais ordinaria que a VW é logo posta de parte.
Seat entao...... uiiiiiiii venha la o belo do Golfi todo nu a custar 40 mil aurelios e o Seat com o mesmo motor, mais equipamento por apenas 25 mil nao presta!!!
[ Modo Ironico Off]
Entre Skoda e VW? Pessoalmente nenhum.
Mas se tivesse apenas essas 2 opçoes, Skoda sem duvida alguma. [
]Boa noite
As diferenças atuais em modelos novos da vw ou skoda, nãoestou habilitado para dizer qual a melhor ou a pior.
Mas uma coisa posso dizer, já tive um golf III a gasolina, depoisum Ibiza a gasóleo e atualmente um skoda II a gasóleo. Novos e enquanto têmpoucos km são todos uma maravilha, o problema é quando atingem a barreira dos120/140.000Km. Ai que saudades daquele golf III de 93.
As diferenças atuais em modelos novos da vw ou skoda, nãoestou habilitado para dizer qual a melhor ou a pior.
Mas uma coisa posso dizer, já tive um golf III a gasolina, depoisum Ibiza a gasóleo e atualmente um skoda II a gasóleo. Novos e enquanto têmpoucos km são todos uma maravilha, o problema é quando atingem a barreira dos120/140.000Km. Ai que saudades daquele golf III de 93.
isso é tudo verdade só que parece que a política da vw mudou, as marcas do grupo agora mais que nunca estão a competir mais entre si. Talvez seja devido às fracas vendas não sei. A vw e audi vendem bem mas as restantes do grupo nem por isso.
Por isso, porque existem duas versões 1.6, tive o cuidado de referir no meu post a versão (105cv), a única que presentemente está disponível simultaneamente nos três modelos que referi, portanto a única versão do 1.6 tdi que hoje posso comparar directamente.
edit:
É muito pequena. Se tivesse de escolher um desses para mim (Octavia vs. Golf) na versão station provavelmente optaria pelo Skoda.
Última edição:
JMSPT
New member
aaaahhhh, era isto que estava à espera - então elabora la mais a resposta sff. Porque sentiste saudades do Golf a partir dos 120K?
JMSPT
New member
Em termos de materiais são produtos equivalentes, sendo que o plástico utilizado e o material do tablier é o mesmo. A instalação elétrica partilha alguns elementos.
Dizer que A tem melhor qualidade nos materiais que B, neste caso, não faz sentido.
Ai meu Deus... Agora é que estragaste a "Fruta toda" - Ja gozam com a Passat porque "dizem" parece um Taxi - Agora estes também são Taxis... Xiiii patrão eu não querer Taxi não - Pior que ter um Taxis, é ter 2 Taxis[
]Sundervart
New member
Actualmente e falando de 2014 sem dúvida Skoda, para além de serem mais bonitos imho as diferenças de materiais são nulas, basta sentar o cu num e noutro. Atenção que estou a falar dos novos modelos. O único em que escolheria a VW seria entre o golf e o rapid..
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vitorpaulo
New member
Basta olhar para as barras do tejadilho e para os frisos das portas para veres a diferença, agora se vale a diferença... a decisão é do comprador.
asjesus
Well-known member
Versões especificas para táxis podem ter equipamentos diferentes das versões normais á venda.
E é por alguma razão que neste momento se vê muitos skodas nas praças de táxi do nosso pais. Então se forem a Espanha.....
nto
Well-known member
Já que referes isso, há o exemplo do SKODA OCTAVIA I pós-restyling, com a versão TOUR... que a mesma continuou a ser vendida em simultâneo, já estando o OCTAVIA II em 2004.
O OCTAVIA I, foi comercializado com essa dita versão TOUR em certos mercados, até 2010.
Isso vai no mesmo seguimento por exemplo, do RENAUL CLIO CAMPUS... que mais não é, do que o CLIO que se vê substituído pela versão mais recente, mas que continua a ser vendido em simultâneo.
Mais um tópico interessante.
No meu entender, o problema da comparação VW vs. Skoda é no segmento que eu mais gosto, o segmento C. Prefiro de longe um Golf VII a um Octavia, que tem um aspecto mais familiar pelos 3 volumes. Um dia que a Skoda lance um Octavia todo bonito 2 volumes a coisa talvez mude.
O Rapid não sendo feio ainda não consigo gostar: parece-me um Audi A3 estreito. Não é a baseado na plataforma dos mais 'pikenos' Polo/Fabia?
No segmento acima, Superb/Passat só conheço (mal) de andar em táxis. Os Superb lá atrás tem espaço para as pernas para dar e vender.
No meu entender, o problema da comparação VW vs. Skoda é no segmento que eu mais gosto, o segmento C. Prefiro de longe um Golf VII a um Octavia, que tem um aspecto mais familiar pelos 3 volumes. Um dia que a Skoda lance um Octavia todo bonito 2 volumes a coisa talvez mude.
O Rapid não sendo feio ainda não consigo gostar: parece-me um Audi A3 estreito. Não é a baseado na plataforma dos mais 'pikenos' Polo/Fabia?
No segmento acima, Superb/Passat só conheço (mal) de andar em táxis. Os Superb lá atrás tem espaço para as pernas para dar e vender.
nogueiraribeiro
Well-known member
Ora nem mais. Por acaso ainda hoje dei por mim a pensar numa carrinha para a familia (só mesmo a pensar [
]) e entre a Golf e a Octavia seria sem dúvida a Octavia.De modo geral penso que a VW sobe mais um nível na escolha de materiais, e em termos de tecnologia idem. Mas caramba, um Skoda já é um carro no geral bem acabado, para mim serviria perfeitamente.
REDLINER
Active member
Ora nem mais. Por acaso ainda hoje dei por mim a pensar numa carrinha para a familia (só mesmo a pensar [
De modo geral penso que a VW sobe mais um nível na escolha de materiais, e em termos de tecnologia idem. Mas caramba, um Skoda já é um carro no geral bem acabado, para mim serviria perfeitamente.
Exactamente como eu penso[
] Não duvido da superioridade global do VW, mas será que vale mesmo a pena? Para mim não[
]
JMSPT
New member
Ok, obrigado a todos pelos comentarios, agora a proxima fase.
Quais são os truques que usam para obter o maximo desconto possível com os os vendedores quando vão comprar um carro (estamos a falar de carros novos ou semi-novos). Alguém tem ideia da margem de lucro que eles têm vs o máximo que podem descer em termos de desconto?
Toca a desbobinar os segredos apr, ajudem aqui o Zezinho []
Quais são os truques que usam para obter o maximo desconto possível com os os vendedores quando vão comprar um carro (estamos a falar de carros novos ou semi-novos). Alguém tem ideia da margem de lucro que eles têm vs o máximo que podem descer em termos de desconto?
Toca a desbobinar os segredos apr
, ajudem aqui o Zezinho []