Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover ...

[Vrumm]

Vá, quem é que bate a nota:


https://www.olx.pt/anuncio/land-rove...r-IDzRBww.html


TerranoII, tu ainda tens espaço na garagem...

[TerranoII]

Vá, quem é que bate a nota:

https://www.olx.pt/anuncio/land-rove...r-IDzRBww.html
TerranoII, tu ainda tens espaço na garagem...

sucata já tenho lá muita

[TerranoII]

A fabrica pelos vistos, mudou de Estarreja para França "Smartville"


Entretanto um video novo do Andrew sobre INEOS VS LR:

Era giro o Andrew fazer um teste de longa duração ao Ineos, isto se chegar a sair

[Vrumm]

sucata já tenho lá muita

Oh....

Metes uns sensores de estacionamento à frente e atrás.

Um Rádio 2din com câmara de marcha atrás...

Estava feito! Encostavas logo o resto da sucata.

[TerranoII]

Oh....

Metes uns sensores de estacionamento à frente e atrás.

Um Rádio 2din com câmara de marcha atrás...

Estava feito! Encostavas logo o resto da sucata.

Câmara também convém levar à frente...aquilo deve ter uma visibilidade daquelas

[Real]

[rjpmendes]

Começam a aparecer os vídeos sem ser os promocionais e começa a cair a ideia que seria o melhor TT que iria estar disponível.

Será um bom overlander e carro de status certamente, mas tudo o resto termina no seu antecessor.

[Real]

Começam a aparecer os vídeos sem ser os promocionais e começa a cair a ideia que seria o melhor TT que iria estar disponível.

Será um bom overlander e carro de status certamente, mas tudo o resto termina no seu antecessor.

O Classe G sempre foi superior ao Defender, não é de agora

Um bom overlander de overlanding na Europa, com a assistência em viagem acessível, talvez, mas para veículo de expedição duro, com tanta electrónica é complicado....

[rjpmendes]

Nem estava a comentar numa de análise directa com o G.
Basta ver o que já por ali passou em reviews e perceber onde se enquadra o novo defender.

[MikePug82]

Começam a aparecer os vídeos sem ser os promocionais e começa a cair a ideia que seria o melhor TT que iria estar disponível.

Será um bom overlander e carro de status certamente, mas tudo o resto termina no seu antecessor.

O Classe G sempre foi superior ao Defender, não é de agora

Um bom overlander de overlanding na Europa, com a assistência em viagem acessível, talvez, mas para veículo de expedição duro, com tanta electrónica é complicado....

é vir o Bronco

[Golf]

A review ideal devia de ter o wrangler, G, land cruiser e defender.


Se tivesse dinheiro e pudesse escolher um dos que são vendidos na Europa, ou que estão previstos serem vendidos até ao final do ano, compraria um gladiator.

[MGomes]

Este tipo de comparativos é sempre relativo... esse G deve custar quase o dobro desse Defender, e tem bloqueios dos diferenciais, e isso faz logo uma diferença enorme na eficácia.

Esse Defender também pode ter os bloqueios, pelo menos o traseiro, que é extra de 3k ou 4k€, mas que ainda assim com este extra continua a custar muitooooooo menos que o G , no entanto fica bem mais eficaz e o resultado final do comparativo seria bem melhor.

Penso eu de que...

[Golf]

Este tipo de comparativos é sempre relativo... esse G deve custar quase o dobro desse Defender, e tem bloqueios dos diferenciais, e isso faz logo uma diferença enorme na eficácia.

Esse Defender também pode ter os bloqueios, pelo menos o traseiro, que é extra de 3k ou 4k€, mas que ainda assim com este extra continua a custar muitooooooo menos que o G , no entanto fica bem mais eficaz e o resultado final do comparativo seria bem melhor.

Penso eu de que...

A defender mais despido custa 61 mil, o ensaiado custa 81, e o que tem o diferencial traseiro custa 112 e o G é 114mil em Espanha.
Mas a questão não é o defender ser pior que o alemão. É a land rover publicitar o defender como o melhor 4x4 do mundo, quando não o é.

[MGomes]

E não referi que um é 2.0 e outro é 3.0 ...

Mas a questão não é o defender ser pior que o alemão. É a land rover publicitar o defender como o melhor 4x4 do mundo, quando não o é.

Sim, para ser o melhor do mundo falta-lhe várias coisas, quando comparado com alguns que ainda prevalecem próximo do conceito "puro e duro", tipo Wrangler.

[SenhorVX]

Esse video é muito bom para se perceber a diferença entre electrónica e mecânica. Ainda não há nenhuma solução que substituía a eficácia dos bloqueios mecânicos, quando a coisa fica mais técnica.

[Real]

Se formos a ver, o Defender fez tudo o que o G fez, com excepção do reboque, mas a experiÊncia foi claramente mais desagradável devido à electrónica....

[Azathoth]

[laglemos]

[Real]

Ao menos vê se já não existe na mesma página

[U89]

[MikePug82]

Olho para ele e não vejo um jipe.
Vejo uma evolução do Evoque, ou seja, um SUV

[brunopf]

Eu digo mais, sem ponta de inveja, parece mais um brinquedito. Talvez o design até venha a amadurecer bem, mas assim, em foto mais real, parece mesmo isso, um brinquedito.

[MikePug82]

Eu digo mais, sem ponta de inveja, parece mais um brinquedito. Talvez o design até venha a amadurecer bem, mas assim, em foto mais real, parece mesmo isso, um brinquedito.

Exato. Sem avaliar a capacidade TT que tem, porque a tem, não é o tipo de jipe que aparente aquela robustez de jipe que está associada ao antigo Defender.
Até o Jimny atual tem mais aspeto de Jipe.
Aliás e salvaguardando as respetivas diferenças, este Defender em termos de aspeto está para o Wrangler como o meu GVitara está para o antigo Defender.
Eu seja parecem uns suvezitos em comparação com os outros.

[Golf]

Exato. Sem avaliar a capacidade TT que tem, porque a tem, não é o tipo de jipe que aparente aquela robustez de jipe que está associada ao antigo Defender.
Até o Jimny atual tem mais aspeto de Jipe.
Aliás e salvaguardando as respetivas diferenças, este Defender em termos de aspeto está para o Wrangler como o meu GVitara está para o antigo Defender.
Eu seja parecem uns suvezitos em comparação com os outros.

Mesmo assim, tem mais aspeto de jipe que todos os outros da land/range rover juntos.
Eu gosto de design, já em 2008 quando diziam como seria o próximo defender, as maquetes já eram mais ou menos assim para o futurista e acho que vai amadurecer bem.
Só crítico o fato de dizerem que é o melhor do mundo e o abandono total das soluções técnicas já mais que que comprovadas em todo o terreno para um carro quase todo electrónico, quando a fama de fiabilidade da land rover anda pelas ruas da amargura.

[MikePug82]

Mesmo assim, tem mais aspeto de jipe que todos os outros da land/range rover juntos.
Eu gosto de design, já em 2008 quando diziam como seria o próximo defender, as maquetes já eram mais ou menos assim para o futurista e acho que vai amadurecer bem.
Só crítico o fato de dizerem que é o melhor do mundo e o abandono total das soluções técnicas já mais que que comprovadas em todo o terreno para um carro quase todo electrónico, quando a fama de fiabilidade da land rover anda pelas ruas da amargura.

Sim é verdade. Mas sempre pensei que, depois de terem tornado o Discovery num SUV (aspeto) iam "guardar" o Defender como defensor da imagem de um verdadeiro TT...
Infelizmente não aconteceu...

[rjpmendes]

Nunca pensei dizer isto, mas adorava ter um defender dos novos...............

[Golf]

Nunca pensei dizer isto, mas adorava ter um defender dos novos...............

[emoji23]

Eu acho que no fundo, ninguém diz que não a ter um defender, mas é preciso saber ao que se vai e que é capaz de tirar férias prolongadas do dono para ter um caso com um mecânico ou vários [emoji28]

[brunopf]

Sinceramente, digo. Dado, bem, a cavalo dado não se olha o dente

Mas pela fortuna que custa, importava um Troop Carrier xD

[MikePug82]

Sinceramente, digo. Dado, bem, a cavalo dado não se olha o dente

Mas pela fortuna que custa, importava um Troop Carrier xD

Estou também nessa onda.

Se me dessem, não dizia que não.
Se tivesse aquele dinheiro para gastar, preferia um Wrangler, Bronco e até uma Raptor toda artilhada...

Aliás, aspeto por aspeto até preferia o novo Discovery a este novo Defender

[rjpmendes]

Calma!
Eu gostaria de ter um para o vender e comprar um 4x4 mais decente!