A garantia é sobre a manutenção, não sobre o bem ou pelo proprietário. Caso o proprietário tenha não tenha efactuado a manutenção dentro dos parâmetros da marca, adeus garantia.
Se o veículo seja importado, convém questionar por escrito se ao representante em Portugal se responsabiliza pela garantia. Caso negativo, reportar à sede da marca.
A garantia é sobre a manutenção, não sobre o bem ou pelo proprietário. Caso o proprietário tenha não tenha efactuado a manutenção dentro dos parâmetros da marca, adeus garantia.
Se o veículo seja importado, convém questionar por escrito se ao representante em Portugal se responsabiliza pela garantia. Caso negativo, reportar à sede da marca.
Garantia incide no bem no seu todo, mas claro, que haverá itens que terão de seguir o plano de manutenção e o cumprir.
Se mudaste só as pastilhas não devem ter mexido nos discos. Dependendo do carro leva, ou não um ou dois parafusos de fixação como disse o nto, no entanto mesmo que esses parafusos não estejam lá, o disco deixa de abanar com o aperto da roda.
Isso parece-me mais ser discos com muito calo ou ausência de lubrificação na montagem das pastilhas.
O melhor é mesmo passar pela oficina para eles darem uma vista de olhos que não deve ser nada de grave.
boas, pergunta parva: que lubrificação é que se tem fazer quando se mudam pastilhas?
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