BMW Serie 3 - Geração G20 e G21

[JohnLiberty]

Não sei o que se passa com a BMW, mas actualmente Portugal deve ser dos primeiros países a ter os carros.

Ainda ontem vi vários X7 e vários série 8 Cabrio, com matrícula Portuguesa. Quando digo vários não foram 2 ou 3 de cada, foram mesmo bastantes.

Um tipo vê os carros na net e pode não adorar, mas ao vivo o impacto é completamente diferente.

Vi um ontem e ao vivo não tem nada a ver com as fotos a 2d. Para alem do tamanho imponente tem umas linhas bastante agradaveis

[Pneucareca]

por acaso não para de crescer, acho que já passou o ponto ideal..

Ainda assim é dos mais pequenos do segmento.

[SalvadorP]

Ontem só dava série 3 destes novos ....

[Darius]

Como também sou fã do A5, acabo por gostar deste G20.

[carlosBMW]

Pelas fotos o carro parece estar bem largo, tiveste essa sensação ao vivo, quando é que devem estar disponíveis para teste drive?

[Ratcher]

Nao consigo ver as fotos nem no browser nem no tapatalk.

[SalvadorP]

Pelas fotos o carro parece estar bem largo, tiveste essa sensação ao vivo, quando é que devem estar disponíveis para teste drive?

Deve ser ligeiramente maior, mas não se confunde nem por sombras com um série5.

Era um grupo de talvez 10 ? Com motorizações 20d e 30i, pareceram-me porreiros, o 30i quando se puxa faz-se ouvir um bocadinho. Gostei, mas assim de repente acho que o mais giro do segmento continua a ser o Jaguar XE seguido da Giulia.

De qualquer forma um BMW inspira mais confiança.

[Tormen]

Nestes dias devem estar a apresentar o carro a jornalistas ou distribuidores asiáticos. Ao fim do dia è vê-los a chegar todos (são mesmo muitos) ao Hotel Tivoli na Avenida da Liberdade em Lisboa.

[LATMGB]

Isso com um motor 30d deve também ficar uma delícia. Espero que lancem o M40d para além do "i".

[Anualmix]

Ontem só dava série 3 destes novos ....

Também já vi passar uma coluna destes 330I. Provavelmente vão ser colocados à venda através da BMW Portugal (Premium Selection). Não sendo carros fáceis de vender em Portugal devem aparecer com preços interessantes.. Resta saber quando.

[Jbranco]

Também já vi passar uma coluna destes 330I. Provavelmente vão ser colocados à venda através da BMW Portugal (Premium Selection). Não sendo carros fáceis de vender em Portugal devem aparecer com preços interessantes.. Resta saber quando.

Pode ser interessante.

[Anualmix]

Pode ser interessante.

Sem dúvida. Ver se aparece aqui algum vendedor BMW com inside information

[bg2]

aposto que são para exportar.

Duvido que a bmw pt venda 50 330i

[ClioIIIRS]

aposto que são para exportar.

Duvido que a bmw pt venda 50 330i

Mas estão todos matriculados em PT.

Pagaram montes de ISV e IVA à toa para depois irem embora?

Ou há algum regime especial ou assim?

[Darius]

aposto que são para exportar.

Duvido que a bmw pt venda 50 330i

Tem dado celeuma as declaraçõe do ministro do ambiente. Disse que em 4 anos os carros a diesel basicamente acabam, lol

como tal, e a fazer fé no visionário, diria que em PT vender-se-ão 50 320d e 5 000 330i

[marelo]

Tem dado celeuma as declaraçõe do ministro do ambiente. Disse que em 4 anos os carros a diesel basicamente acabam, lol

como tal, e a fazer fé no visionário, diria que em PT vender-se-ão 50 320d e 5 000 330i

Brinca mas essas declarações vão fazer mossa no mercado nacional de certeza absoluta.

[mobilista]

Ou há algum regime especial ou assim?

Há.

Artigo 29.º
Reembolso por expedição ou exportação
1 – Em caso de expedição ou exportação de veículos cujo imposto já tenha sido cobrado há lugar ao reembolso do imposto.
2 – O valor do reembolso é determinado em função do período decorrido entre a atribuição da matrícula definitiva nacional e a data da apresentação do pedido de reembolso, na seguinte medida:
a) reembolso de 75% no período de um ano;
b) reembolso de 50% no período superior a um ano mas inferior ou igual a dois anos;
c) reembolso de 25% no período superior a dois anos mas inferior ou igual a três anos.

https://impostosobreveiculos.info/le..._ISV_Artigo_29

[ClioIIIRS]

Há.


https://impostosobreveiculos.info/le..._ISV_Artigo_29

Faz sentido!

São capazes de exportar a maioria.

[LATMGB]

Brinca mas essas declarações vão fazer mossa no mercado nacional de certeza absoluta.

Como disse noutro tópico, venha um M40d a preço de custo.

[Darius]

Brinca mas essas declarações vão fazer mossa no mercado nacional de certeza absoluta.

Está na hora de trocar o carro dos pais.

Ela no fds ouviu o Marques Mendes a corroborar a opinião do ministro do ambiente e já está com medo de comprar a diesel

Lá tive de a convencer que para ela ainda é a melhor opção, para mais os anteriores Alfa 33, Bmw 318tds e Bmw 520d duraram entre os 3 cerca de 32 anos!

Estou novamente desiludido com a Audi, andam a dormir só pode. O A5 mesmo com 3 anos de mercado, ainda não passam dos 17% de frota (o A6 no ano passado tinha 23%). Não entendo a política deles. Até liguei a Penafiel e Aveiro para ver se os descontos variavam, e não.. vou ligar a Lisboa amanhã para ver.

Apesar de ser o carro preferido (por mim) para os meus pais, em princípio ficará fora da equação pelo elevado preço. Na Volvo temos 22% no XC40 e, vou agora saber no novo série 3 como andam os descontos! Estou a ver se ela se esquece dos Mercedes

[Bolide]

O diesel nunca foi a melhor opção, comprei um na vida e não penso repetir a dose. Com tantos motores a gasolina excelentes que saíram nos últimos anos só pode vir dizer que o diesel é a melhor opção quem andar muito distraído.

[Avant]

O diesel nunca foi a melhor opção, comprei um na vida e não penso repetir a dose. Com tantos motores a gasolina excelentes que saíram nos últimos anos só pode vir dizer que o diesel é a melhor opção quem andar muito distraído.

Quem faz muitos km por ano, ou muita cidade / AE a 140-150, é capaz de discordar...

[Darius]

Entram em equação 3 fatores:

1) Preço. Ainda é mais barato em p.v.p. a versão diesel face à gasolina em muitos modelos. Por ex: 320d face ao 330i, ou A5 2.0tdi face ao 2.0 tfsi.

2) Combustível. Não sei se alguma vez o preço L da gasolina será mais barato que o diesel, apesar de estarem agora mais próximos.

3) Consumo. Ainda não é possível, nem sei se será algum dia, um motor a gasolina consumir menos que um diesel.

Contudo, o meu próximo carro em 2020 / 2021 será a gasolina, porque só faço 10 000km ano e porque há umas versões mais emocionantes.

[carlosBMW]

Vi hoje ao vivo uma unidade em branco a sair do autódromo do Estoril, gostei muito do que vi excelente presença.

[Pneucareca]

aposto que são para exportar.

Duvido que a bmw pt venda 50 330i

Só se fosse com um trofeu à mistura.
Um digno substituto disto:

[ShavaughnCamer]

Que tal é esta plataforma no G20 comparando com o antecessor? Em termos praticos foi a grande mudança do F30 para o G20

[MotorSportElise]

Entram em equação 3 fatores:

1) Preço. Ainda é mais barato em p.v.p. a versão diesel face à gasolina em muitos modelos. Por ex: 320d face ao 330i, ou A5 2.0tdi face ao 2.0 tfsi.

2) Combustível. Não sei se alguma vez o preço L da gasolina será mais barato que o diesel, apesar de estarem agora mais próximos.

3) Consumo. Ainda não é possível, nem sei se será algum dia, um motor a gasolina consumir menos que um diesel.

Contudo, o meu próximo carro em 2020 / 2021 será a gasolina, porque só faço 10 000km ano e porque há umas versões mais emocionantes.

Comparar um carro de 190 cv com um de 258? (sim, eu sei que é o único que está, para já, no configurador)

Como vai ser o híbrido desta geração? Esse é que devia ser interessante para o "tuga". Isto excetuando os n milhões que fazem centenas de km de AE todos os dias a velocidades ilegais, como se é costume dizer para defender o Diesel neste fórum

[PeugeotSales]

Vocês estão a ver muitos carros destes, praticamente 2 meses antes do lançamento, porque a apresentação mundial seja à imprensa seja à rede mundial é em Lisboa.

Já agora, e por curiosidade, o azul que vêm nas fotos acima chama-se Azul Portimão.

[Gmigas]

Vocês estão a ver muitos carros destes, praticamente 2 meses antes do lançamento, porque a apresentação mundial seja à imprensa seja à rede mundial é em Lisboa.

Já agora, e por curiosidade, o azul que vêm nas fotos acima chama-se Azul Portimão.

Nem poderia haver outro motivo, com a quantidade de carros desses que anda no eixo Cascais - Lisboa todos os dias E todos 30i com configurações apelativas. Era demasiado bom gosto para o nosso país

Até diria que estão a usar o autódromo do Estoril, que passei por eles na A16 no outro dia em frente ao CascaisShopping

[FapMaster]

Vocês estão a ver muitos carros destes, praticamente 2 meses antes do lançamento, porque a apresentação mundial seja à imprensa seja à rede mundial é em Lisboa.

Já agora, e por curiosidade, o azul que vêm nas fotos acima chama-se Azul Portimão.

Acho que a BMW tem um Azul Estoril em homenagem ao Autodromo do Estoril, mas se tem uma variante em Azul Portimão já não sei