Audi A3 Sportback : bom negócio?

[hiace1]

Estás ciente que o que estás a dizer implica que o carro faça no MINIMO 555kms TODOS os dias durante os 6 meses? Nada de extraordinário portanto.

Mas não vou alimentar mais este offtopic

Ó carro tem 9 meses. Ou seja para fazer 100000km é 180km para um lado 180km para voltar, que numa AE Alemã por exemplo não é nada de extraordinário.

[JN1984]

Ó carro tem 9 meses. Ou seja para fazer 100000km é 180km para um lado 180km para voltar, que numa AE Alemã por exemplo não é nada de extraordinário.

O carro em causa veio de França

[hiace1]

O carro em causa veio de França

Não leves tudo a peito. Eu disse que por exemplo numa AE alemã (que eu conheço) é perfeitamente plausível. Em França não sei, mas também não sei por onde andou o carro, nem tu, até pode ter andado pela Alemanha.

Tu gostas do carro, queres o carro, não é aqui que te vão dizer se está tudo certo com o carro, tens os cuidados que tens de ter e se tudo estiver bem compra o carro, mas é imprescindível levar o carro a fazer um checkup à audi (deverá custar uns 40/50€) para despistar km martelados e acidentes escondidos (que são as maroscas mais feitas em carros importados).

[gfrmartins]

Ó carro tem 9 meses. Ou seja para fazer 100000km é 180km para um lado 180km para voltar, que numa AE Alemã por exemplo não é nada de extraordinário.

A minha intervenção veio no seguimento desta frase:

"Não estou a por em causa o carro em questão, mas fazer 100 000 kms (por exemplo) em seis meses não é nada de extraordinário" pelo user Alsicon

[hiace1]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...8&pageNumber=1

Aqui um exemplo

6/7 meses - 61000km

Muitos mais exemplos há.

E olhem o preço antes de importar...

Milagres...

[hiace1]

Não deixa de ser curioso olhar para os carros à venda por este stand e verificar que todos os carros de 2015 andam nos 10 a 14mil km os de 2014 todos entre x a x os de 2013 todos de x a x e por aí em diante.
Alguns dirão, são escolhidos a dedo, mas se formos olhar para o stand virtual todo, todos os carros importados com 4 anos têm +- 100000km... o pessoal fora de Portugal anda tudo os mesmos km por ano...
É este tipo de coisas que dá imagem aos importados.

[staticx]

Melhor solução é tirar o VIN, enviar email para a marca a pedir o ultimo registo.
Normalmente lá fora todos fazem manutenção na marca, e fica tudo registado logo da para ter uma ideia dos km.

se o carro a venda apresentar 100mil e a ultimo registo tiver 120mil...ficas logo a saber que estás a ser aldrabado!

[hiace1]

Melhor solução é tirar o VIN, enviar email para a marca a pedir o ultimo registo.
Normalmente lá fora todos fazem manutenção na marca, e fica tudo registado logo da para ter uma ideia dos km.

se o carro a venda apresentar 100mil e a ultimo registo tiver 120mil...ficas logo a saber que estás a ser aldrabado!

A marca não responde a emails desse género... Não trabalham de borla.

[PedroF]

A marca não responde a emails desse género... Não trabalham de borla.

e mesmo a pagar penso que só dão essa informação se fores o dono do carro...

[caditonuno]

ou seja, é comprar e depois verificar. lol!!!

até sábado ficais a discutir se tem ou não os tais kms. o rapaz vai lá sábado e verifica se lhe agrada, se agradar então ele depois inicia uma busca mais particular a esse carro. simples e direto.

[paulo14]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...8&pageNumber=1

Aqui um exemplo

6/7 meses - 61000km

Muitos mais exemplos há.

E olhem o preço antes de importar...

Milagres...

E para comparar um 1.2TSI nesse site custa menos 6000€ com menos de 10 000km...

[JN1984]

Então ontem fui ver o carro.

Ainda cheira a novo, parece estar impecável.

É uma versão ambient (não há cá) e é um bom step up da attaction (o normal por cá), com ecrã a cores no painel de instrumentos,bancos parcialmente em pele, sat nav pre configurada, xenon, tecto em atracite (confere logo um outro ambiente ao carro, é impressionante o que um extra de €230 faz ).

Amanhã vou conduzi-lo e se achar que está tudo normal avanço com a compra.

BTW, o dono do stand diz que compra carros semi-novos na marca para não ter problemas com a garantia... se o carro ainda tem a garantia de marca válida por mais 15 meses posso estar descansado?

A garantia é europeia certo? que documento devo verificar para esse efeito?

Abc e muito obrigado

[msantos]

E o valor ainda desceu mais um bocado? No anuncio diz que o preço é negociável.
Boa sorte com o negócio

[JN1984]

E o valor ainda desceu mais um bocado? No anuncio diz que o preço é negociável.
Boa sorte com o negócio

Ainda tenho que acertar esse pormenor, mas o vendedor disse-me que a margem é muito reduzida. E ainda acresce (apesar de nao estar mencionado em nenhum lugar €250 de preparação e limpeza do carro )

[AlexKarelin]

O carro está muito porreiro.

Normalmente as pessoas fazem 10/15 mil km/ano e os que andam mais 20/25.

O que se afaste muito disto é raro, até porque com voos low-coast, etc. as pessoas cada vez viajam menos de carro.

Quanto custa o mesmo carro novo ? qual é a poupança em comprar usado ?

Comprar carros tão pouco usados faz-me sempre confusão, poupa-se pouco e temos que nos sujeitar a um carro configurado e a algum risco da sua história

[caditonuno]

fazia negócio SEM esses 250€. isso chama-se enfiar a mão no bolso do cliente e ele concordar. se quer esses 250€, que o anuncie aquando do anúncio ou então, numa de atrair clientes, informar isso ao cliente se ele se mostrar interessado. mas acima de tudo deveria informar isso no anúncio ou no preço no stand. marca e modelo x, ano y, kms z e+ despesas de treta 250€. limpar um carro e lavá-lo por esse preço? tem que incluir no mínimo uma polidela ao carro, com o cliente a assistir. só pode...

[JN1984]

O carro está muito porreiro.

Normalmente as pessoas fazem 10/15 mil km/ano e os que andam mais 20/25.

O que se afaste muito disto é raro, até porque com voos low-coast, etc. as pessoas cada vez viajam menos de carro.

Quanto custa o mesmo carro novo ? qual é a poupança em comprar usado ?

Comprar carros tão pouco usados faz-me sempre confusão, poupa-se pouco e temos que nos sujeitar a um carro configurado e a algum risco da sua história

Novo com configuração semlhanteb( cá não há a versão ambiente) fica por €36k mais despesas

[FullThrottle]

Há aquelas pessoas correios de estupefacientes (aquilo que os toxico-independentes consomem) que fazem diariamente espanha-frança/alemanha (ida e volta de carro) para levar alguns kilos de produto em cada viagem.

Vi uma vez na tv um documentário sobre isso.

Nessas condições, se fizer 500km ida 500 km volta por dia dá 1000kms por dia, 30k kms por mês 360k kms por ano.

100k kms em 6 meses é coisa de meninos comparado com essas contas que fiz.

[JN1984]

Há aquelas pessoas correios de estupefacientes (aquilo que os toxico-independentes consomem) que fazem diariamente espanha-frança/alemanha (ida e volta de carro) para levar alguns kilos de produto em cada viagem.

Vi uma vez na tv um documentário sobre isso.

Nessas condições, se fizer 500km ida 500 km volta por dia dá 1000kms por dia, 30k kms por mês 360k kms por ano.

100k kms em 6 meses é coisa de meninos comparado com essas contas que fiz.

.mas o carro ainda cheirava a novo!? Não teria mais desgaste?

Ou estamos a falar em termos gerais!?

[caditonuno]

há aqui cada teoria e ideia para o carro acabar no fim por ter os 100 mil que até me espanto...

[astramaniac]

Vocês estão a assustar o homem..

[SPV]

A teoria dos importados e dos km's roubados é muito boa

[hiace1]

A teoria dos importados e dos km's roubados é muito boa

Não é teoria, é facto. Não apenas km como outro tipo de situações mais facilmente apagadas da história do carro por vir de outro país.
Não que seja o caso deste carro, mas o que não faltam são casos confirmados de burlas, ainda outro dia li no jornal, uma série de carros importados apreendidos porque supostamente os km de entrada do carro em Portugal não bateram certo com os km na 1ª inspecção B para legalizar o carro.

As pessoas que compram um carro usado noutro país têm 4 formas de o fazer, sendo que, cada uma delas acarreta mais riscos de ser enganado à medida que o preço desce.

1- comprar um carro importado cá num stand, proveniente de um stand de beira de estrada do país de origem.
2- comprar um carro importado cá num stand, proveniente de um stand oficial do país de origem.
3- comprar um carro directamente num stand de beira de estrada do país de origem e trazer para cá
4- comprar um carro directamente num stand oficial do país de origem e trazer para cá

A melhor e menos propensa a ser enganados é a n.º 4, mas também é a que fica mais cara, oferecendo pouca poupança relativamente aos de cá.

[AlexKarelin]

Novo com configuração semlhanteb( cá não há a versão ambiente) fica por €36k mais despesas

Isso preço de tabela ? negociando um desconto ficará provavelmente nuns 31/32 ? não valerá a pena ?

[hiace1]

http://www.standvirtual.com/carros/a...back/P8750673/

nacional

http://www.standvirtual.com/carros/a...back/P8737723/

um tanto ao quanto mais barato.

[staticx]

Então basicamente qualquer carro importado tem KM martelados...

Será que até mesmo os nacionais não martelam? já pensaram nisso?

[hiace1]

Isso preço de tabela ? negociando um desconto ficará provavelmente nuns 31/32 ? não valerá a pena ?

de 24 para 32, são 8000€, nesse aspecto acho que justifica a diferença. Se fossem apenas 2 ou 3 mil como se vê Às vezes...

[hiace1]

Então basicamente qualquer carro importado tem KM martelados...

Será que até mesmo os nacionais não martelam? já pensaram nisso?

Nem todos martelam os km, mas quantos mais anos tiver o carro maior a probabilidade de ter km martelados. Não volta a dar, todos os carros importados à venda com cerca de 4 anos têm entre 90 a 120milkm, era impossível isso acontecer...
Os nacionais também martelam os km.

[AlexKarelin]

de 24 para 32, são 8000€, nesse aspecto acho que justifica a diferença. Se fossem apenas 2 ou 3 mil como se vê Às vezes...

Mais do que 8 mil euros são mais 33%.

Porque se falássemos de um carro de 80, serem mais 8 mil não era nada de especial.

Eu de qualquer forma pensaria bem no assunto.

[staticx]

Nem todos martelam os km, mas quantos mais anos tiver o carro maior a probabilidade de ter km martelados. Não volta a dar, todos os carros importados à venda com cerca de 4 anos têm entre 90 a 120milkm, era impossível isso acontecer...
Os nacionais também martelam os km.

Eu comprei um com 147k com 3 anos .
Martelado ou não ?

Importado com 3 anos com 147k km ... por dentro novo está novo...sem apresentar qualquer desgaste para um carro com 3 anos.

A única maneira de eu saber se foi martelado é ir com ele à marca fazer uma revisão certo?