Tópico dos carros eléctricos

[PedroF]

A questão não são os 40K, são 40K pelo carro em questão... há um mercado para produtos de luxo, mercado para produtos normais a preço de produtos de luxo é que...

A minha analogia com os plasmas foi no sentido de que é normal as novas tecnologias custarem sempre mais ( devido á investigação/industrialização, etc)...ou seja, haviam plasmas a 7000€ e crts a 500€ e ambos serviam para o mesmo...ver as emissões/filmes/etc...só quem podia cometia a " extravagancia" de comprar um plasma...pois os crts davam uma imagem também muito boa...Os evs é identico...tens o kauai 1.6d por 30k e o ev por 45k...o mesmo carro com a mesma qualidade e conforto ( analogia imagem crt/plasma )...e mesmo fazendo contas e sabendo que entre consumos e manutenção vais buscar grande parte ou toda a diferença, nem todos tem poder de compra para ir para o de 45k...Entretanto os plasmas foram para 700€ e até já quase não existem...o mesmo que vai acontecer com os ices...e os evs, em vez de 45k, estarão a 20k...

[johndeamon]

A minha analogia com os plasmas foi no sentido de que é normal as novas tecnologias custarem sempre mais ( devido á investigação/industrialização, etc)...ou seja, haviam plasmas a 7000€ e crts a 500€ e ambos serviam para o mesmo...ver as emissões/filmes/etc...só quem podia cometia a " extravagancia" de comprar um plasma...pois os crts davam uma imagem também muito boa...Os evs é identico...tens o kauai 1.6d por 30k e o ev por 45k...o mesmo carro com a mesma qualidade e conforto ( analogia imagem crt/plasma )...e mesmo fazendo contas e sabendo que entre consumos e manutenção vais buscar grande parte ou toda a diferença, nem todos tem poder de compra para ir para o de 45k...Entretanto os plasmas foram para 700€ e até já quase não existem...o mesmo que vai acontecer com os ices...e os evs, em vez de 45k, estarão a 20k...

A questão não é a tecnologia custar mais, são as motivações para se comprar essa tecnologia aos preços que os colocam, as TV tens sempre o mercado do pessoal que quer a ultima novidade.

Um Tesla model s por 100 mil euros é mais caro mas é muito mais facil de vender que um Kia por 45K, e obviamente o model 3 por 50K tambem.

45K até me parece bem desfasado para o carro, o Leaf penso que é bem mais barato.

[Neruson]

https://www.record.pt/fora-de-campo/...racao-florence
Uma repro OTA...

Já o fizeram no passado.

[Obtuso]

Se for uma marca de luxo com caixa Auto, acho que anda lá perto.

Só estou a ver o A1 e para chegar a 45k deve ser mesmo full extras.

[Obtuso]

http://www.guiadoautomovel.pt/volksw..._4m-46127.html

Chiça, uma carroça por 45k. Mas esse já não é segmento B. Pelo menos tem espaço para carregar lenha.

[soneca902]

Era um artigo de luxo, há uma procura para isso... neste caso trata-se de um SUV segmento C Kia...

C? Aquilo está mais para o B...

acho que é claramente um C, quer em termos de habitabilidade quer de qualidade está ao nível do Ceed.

O niro de resto parece-me um produto com uma relação preço qualidade do melhor que há no mercado e com um design muito apelativo, a kia não conseguiu foi o markting necessário.

Here we go again

[Carmaniaco90]

Chiça, uma carroça por 45k. Mas esse já não é segmento B. Pelo menos tem espaço para carregar lenha.

Se este não é B, o Kauai é? São concorrentes...

[Carmaniaco90]

Here we go again

A realidade é que este segmento de "SUV" compactos, baralha em que segmento se inserem...

Para mim, é B, visto que acima há o Niro, tal como acima do Juke há o Qashai e acima do T-Roc há o Tiguan...

[johndeamon]

A realidade é que este segmento de "SUV" compactos, baralha em que segmento se inserem...

Para mim, é B, visto que acima há o Niro, tal como acima do Juke há o Qashai e acima do T-Roc há o Tiguan...

abaixo há o Stonic e o kia soul... que devem ser segmentos A e citadinos....respectivamente..

É preciso uma grande dose de criatividade para sabendo que o ceed é um segmento C chamar ao Niro um segmento B..

[Obtuso]

Se este não é B, o Kauai é? São concorrentes...

Estive dentro

[PedroF]

A questão não é a tecnologia custar mais, são as motivações para se comprar essa tecnologia aos preços que os colocam, as TV tens sempre o mercado do pessoal que quer a ultima novidade.

Um Tesla model s por 100 mil euros é mais caro mas é muito mais facil de vender que um Kia por 45K, e obviamente o model 3 por 50K tambem.

45K até me parece bem desfasado para o carro, o Leaf penso que é bem mais barato.

Actualmente a tecnologia custa mais...assim como um plasma custava fazer bem mais que um CRT... Quanto ao comparar o preço do leaf 40 com o Niro 64 só pode ser para rir...

[johndeamon]

Actualmente a tecnologia custa mais...assim como um plasma custava fazer bem mais que um CRT... Quanto ao comparar o preço do leaf 40 com o Niro 64 só pode ser para rir...

Não sei se tu não queres perceber ou se não consegues...

[Carmaniaco90]

abaixo há o Stonic e o kia soul... que devem ser segmentos A e citadinos....respectivamente..

É preciso uma grande dose de criatividade para sabendo que o ceed é um segmento C chamar ao Niro um segmento B..

És tu que estás a chamar

O que estou a dizer é que o Niro é um segmento C, sendo o Kauai segmento B.

Na Hyundai tens:

Kauai - segmento B
Tucson - Segmento C
Santa Fé - segmento D


Não acho que seja tão disparatado chamar o Kauai segmento B, nem sou o único a pensar da mesma forma:

mesmo num SUV de segmento B como é o Kauai.*

https://www.razaoautomovel.com/2017/...meiro-contacto

The Kona is a small SUV that competes with the Nissan Juke and Seat Arona, among others, in what’s known as the ‘B-SUV’ segment.*

https://www.topgear.com/car-reviews/hyundai/kona

[Carmaniaco90]

Estive dentro

E achas que aquilo tem material para igualar um Golf?

É que a sua concorrência são coisas como: Captur, 2008, Kauai, Jeep Renegade...

[Obtuso]

E achas que aquilo tem material para igualar um Golf?

É que a sua concorrência são coisas como: Captur, 2008, Kauai, Jeep Renegade...

Desculpa, acho que o post ficou a meio. Queria dizer que estive dentro de um kauai e aquilo para mim é um segmento B, quando muito um B+.

O t-roc já me transmitiu ser um pouco acima, daí referir ser C, mas poderia ser C-.

O que ajuda a complicar nestes segmentos é que estes carros têm preços de segmento C.

[whereagles]

isso dos segmentos tem definições.. acho que é definido pela distância entre eixos. é procurar dados e ver

[crash]

isso dos segmentos tem definições.. acho que é definido pela distância entre eixos. é procurar dados e ver

Antes era fácil definir segmentos pelas dimensões gerais dos veículos (não apenas a distância entre-eixos que pode variar bastante de modelo para modelo concorrente dependendo da arquitetura), mas hoje em dia é tudo bem mais dúbio, sobretudo nos SUV/Crossover, onde os segmentos foram… segmentados.
O Kauai é um bom exemplo, já que está no B, mas recorre a hardware do segmento acima. O T-Roc ainda hoje se discute onde deve encaixar… mas será acompanhado pelo mais pequeno T-Cross, com base Polo.

Mesmo nos carros a coisa complica-se. A Insignia carrinha tem 5 m de comprimento, o que a torna mais comprida que uma Mercedes Classe E, no entanto, estão em segmentos distintos.

[Scutar]

Ainda não percebi o que o Leaf 2 My 2019 trás de novo ou de diferente.

[johndeamon]

És tu que estás a chamar

O que estou a dizer é que o Niro é um segmento C, sendo o Kauai segmento B.

Pronto ok, se já mudaste, agora está bem...

Era um artigo de luxo, há uma procura para isso... neste caso trata-se de um SUV segmento C Kia...

C? Aquilo está mais para o B...

[Obtuso]

Ainda não percebi o que o Leaf 2 My 2019 trás de novo ou de diferente.

Não estarás a falar da versão de +200 cvs e bateria de 60 ou 64kwh?

Essa versão vou esperar para testar.

[PedroF]

Não sei se tu não queres perceber ou se não consegues...

Eu não tenho essa duvida... tu nao consegues perceber...

[PedroF]

O Kauai é um bom exemplo, já que está no B, mas recorre a hardware do segmento acima. O T-Roc ainda hoje se discute onde deve encaixar… mas será acompanhado pelo mais pequeno T-Cross, com base Polo.

O kauai tb vai ter um irmão mais pequeno com a base do stonic...

[PedroF]

The Kona is a small SUV that competes with the Nissan Juke and Seat Arona, among others, in what’s known as the ‘B-SUV’ segment

O Hyundai que vai competir com o SEAT Arona e outros nao é o kauai... é um que vai sair com a base do stonic...

[PedroF]

https://www.noticiasaominuto.com/tec...carro-eletrico

[soneca902]

https://www.noticiasaominuto.com/tec...carro-eletrico

Sou totalmente a favor dos carros eléctricos, e um dia vou ter um

No entanto, nesse percurso que ela fez, 20400 kms em 110 dias, dá uma média de 185 kms/dia... Que tem isto de extraordinário

O pessoal da Volta a Portugal em bicicleta faz o mesmo ou mais por dia, e é totalmente de graça. Ela teve de gastar 100 € para o percurso todo

[PedroF]

Penso que a ideia não é passar esta experiência como algo de extraordinário...

[Obtuso]

E karts eléctricos existe alguma coisa de jeito e acessível?

[PedroF]

Este é o tópico dos carros...e não dos karts...

[ek9t22]

O Hyundai pelo menos o Ioniq, portanto os outros devem ser iguais, tem garantia vitalícia da bateria!

[Afcivic]

O Hyundai pelo menos o Ioniq, portanto os outros devem ser iguais, tem garantia vitalícia da bateria!

Onde viste tal coisa?