A partir de 2022 os carros na EU vão ser obrigados a ter limitadores de velocidade

[nto]

Alguém ja conduziu em Italia...metem a um canto a condução em Portugal ...no centro de roma ou até nas passadeiras junto ao vaticano não atravessem depressa nas passadeiras que ficam logo junto do criador . Olhem este exemplo eximio da polícia italiana a fazer o escort de uma equipa de râguebi

Já e de facto em cidade... então semáforos e passadeiras... como levar buzinadela por começar a abrandar quando já está amarelo... ou mesmo vermelho, ou ainda, alguém aproximar-se da passadeira... Acho que nunca me buzinaram tanto... tendo os mesmos além de buzinado, ultrapassado para seguir a viagem dos mesmos.

[M207]

Estes sistemas vão ser tão avançados que assim que ultrapassem o excesso de velocidade numa localidade, recebem um SMS com a multa para pagar em menos de 1 minuto..
Logo a seguir enviam outra multa porque viram o SMS enquanto conduziam

Á terceira infração grave são abatidos a missel por 2 drones policias e as despesas da destruição são enviadas a familia, que se não tiver €€€€ para liquidar são enviados para uma fabrica de fabrico de drones..

[Obtuso]

Assumo que toda a gente pelo menos concorda com as linhas todas, excepto a que está a negrito, sobre a limitação de velocidade, certo?

E sobre as caixas negras também não está bem explicado.

Se eu bater a 80kmh numa zona de 50kmh, tendo a prova através da caixa negra, poderei atribuir responsabilidade ao fabricante por falha do limitador inteligente?

[Obtuso]

5......ok...Falei no geral...nem todos são como descrevi...no geral a ideia parece boa...eu tb cometo os meus excessos e por isso compreendo que só com medidas deste gênero se garante uma maior proteção a terceiros...no fundo, é apenas a sociedade a evoluir...no futuro estará na história...tal como se abordará a normal resistência às mudanças...normal...quem não gosta de dar o gosto ao pé de vez em quando...

Eu não gosto de ser monitorizado. Só isso.

[Obtuso]

Vamos acreditar que estes sistemas permitem um excesso temporário, caraças, até na aviação e ferrovia , em diversas situações surgem alarmes e logo de seguida se não houver reacção é que o sistema actua

Podem ser como o start stop, existem mas podem ser desligados.

[Obtuso]

Eu cada vez mais me questiono se estou a consultar um forum sobre carros e onde frequentam pessoas com gosto pelos mesmos, como é possível alguem que goste minimamentebde carros defender algumasndas regras que querem impor? Simplesmente não percebo

Eu defendo que os carros possam decidir tudo da condução.

Desde que os fabricantes assumam todas as responsabilidades de acidentes decorridos e ou relacionados com eventuais limitações.

Mas aí até já deixa de fazer sentido comprar carro pois não terei interesse em comprar algo de que não posso dispor.

[Obtuso]

Como é que o sistema de limitação da velocidade pode ser inteligente, se os limites são "burros" (fixos, tenha a estrada gelo ou esteja um dia de verão, seja uma recta de 10 km ou curvas à Ilha da Madeira)

O sistema vai perguntar se o condutor concorda para não assumir responsabilidades.

[Obtuso]

não me parece muito plausível que a diferença entre 120 ou 180 durante alguns kms de autoestrada seja determinante.. tenho um familiar que foi cirurgião no Rio de Janeiro durante 13 anos e dos milhares de pessoas com bala/faca/ataque cardíaco que operou, só se lembra de UM caso em que a pessoa TALVEZ se tivesse safado se chegasse 5 mins mais cedo.

claro que pode acontecer, mas não acho que seja um argumento muito convincente, especialmente se comparado contra as consequências de acidentes a alta velocidade... fala quem está contra estes limites. Temos de argumentar melhor

Basta existir a dúvida para colocar em causa o sistema.

A não ser que também limitem todos os veículos de socorro.

[Obtuso]

E que raio tem um cinto de segurança a ver com a limitação de performance de algo que é teu?

Haja paciência para essas comparações absurdas.

O cinto existe. Pode ou não ser usado.

Nesta lógica concordo que os carros tenham todos os equipamentos.

[Obtuso]

A ironia de se confiar num sistema inteligente quando esta semana se soube que foi um desses sistemas que matou centenas no avião da Boeing.

É o que disse. Desde que as marcas passem a assumir mais responsabilidade em acidentes...

[Obtuso]

Peca por tardia esta proposta, também peca por muito benevolente... Devia ser algo muito mais limitador e sem a possibilidade de desligar. Com a tecnologia de hoje poderíamos ter todos os veículos novos a cumprir a lei e com garantia que não vão bêbados nem drogados ao volante.

Mas é um bom começo... Próximo passo a condução totalmente autónoma e fim dos combustíveis fósseis.

Também gostaria de ver as licenças de condução um pouco mais exigentes de tirar com avaliações psicológicas, análises ao sangue etc

Com essas limitações nem sequer vais precisar de carta.

[Obtuso]

Onde tu estás?......apenas onde está o carro...... não define quem conduz...que passageiros leva... que roupa têm...ou se fizeram a barba...apenas onde está o carro e a que velocidade circula... muito simples......mas o teu pensamento um dia também fará parte da história...

Ok. Desde que não saibam de quem é o carro e os dados sejam anonimizados, menos mal. Mas qual o objectivo?

[RLTsport]

Olha, finalmente um sinal de 50 vai mesmo querer dizer 50, e não 60, 70 ou 80, conforme a interpretação legal em vigor na Tugalândia...

[Obtuso]

Com tanta proibição e com tanto pãozinho sem sal porque não proibem o excesso de sal no pão ? Afinal a saúde deveria estar em 1° lugar

E proibirem também a venda de coca cola nos hospitais.

[PSerra]

Quero ver aqui na tugolandia com a falta de sinalização, como é que vai ser!

Imagino aparecer um sinal de vel. máx 30 e depois esquecerem-se dum a modificar esse limite (como é habito...)!

Vai ser cá uma festa (só resta saber por quantos km)...

[Obtuso]

E se o carro não tiver GPS?

Recebes um do estado aquando da entrega do pernil natalício.

[Jbranco]

Ainda agora me lembrei deste tópico quando ali na 25 de abril vi um tipo a fazer slalom por entre os carros. Segundo alguns entendidos daqui, desde que o fulano não tenha ultrapassado o limite de velocidade as condições de segurança estavam garantidas.

[Obtuso]

Tens de te informar melhor, porque os aviões não "travam" sozinhos...

Em última análise penso que o piloto consegue total controlo do avião.

Ou seja, os sistemas estão lá mas podem ser todos desligados.

[Jbranco]

Em última análise penso que o piloto consegue total controlo do avião.

Ou seja, os sistemas estão lá mas podem ser todos desligados.

Exatamente. E na industria não é pacifico que retirar todas as possibilidades de desligar os automatismos seja o caminho a seguir. É que as vezes os automatismos também falham.

[Obtuso]

Em que ficamos. Uso as liberdades que quiser, ou as que o nanny state me deixa

Receberás o boletim anual de liberdades juntamente com o pernil.

[Obtuso]

Claro que faz toda a diferença , de longe mesmo, só que às vezes oiço pessoas ( não me refiro forçosamente a ti ) que dizem que as coisas não lhes acontece somente porque são cuidadosos. É falso, nem que isso seja 99 % da razão, há pelo menos 1 % que depende de factores , entre eles a sorte, se assim lhe quisermos chamar.

Não percebi. Alguém que nunca tenha acidentes por ter uma condição defensiva deve-se a quê?

[Obtuso]

Basta veres o que se passa num mercado como o suíço.

Alguém acha que lá consegue fazer uso de um 911 na via pública?

Não deixam de ser vendidos a potes...

Servem para ir à Alemanha.

[Obtuso]

O pessoal lá sabe... isso para mim é como ter uma gaja muita boa mas com sida.

Dass...bem visto. [emoji28]

[Obtuso]

A aviação tem todos os sistemas de segurança e ninguem se queixa....

E dão todos para desligar pelo piloto ou não?

[Obtuso]

Lá está - usas preservativo. Ou seja, aproximadamente o mesmo prazer de andar a 120 num 911 numa autoestrada deserta!

Ou sejas demoras uma eternidade a te vires ao destino que até adormeces? [emoji848]

[Obtuso]

Exatamente. E na industria não é pacifico que retirar todas as possibilidades de desligar os automatismos seja o caminho a seguir. É que as vezes os automatismos também falham.

E é a questão de responsabilidade. Se o piloto não tem controlo não pode ser responsabilizado.

[CL]

Se o limite for de 300 km/h eu não me importo... Acho abobinável um gajo ir calmamente nos 270 e passar de repente uma mota por nós a fazer um ruído estrondoso!

Ainda se fosse algum Jaguar F ou um Aston Villa... ou um Ferrari ou um Bentley... agora uma 2 rodas???

[CL]

Já e de facto em cidade... então semáforos e passadeiras... como levar buzinadela por começar a abrandar quando já está amarelo... ou mesmo vermelho, ou ainda, alguém aproximar-se da passadeira... Acho que nunca me buzinaram tanto... tendo os mesmos além de buzinado, ultrapassado para seguir a viagem dos mesmos.

Felizmente que os italianos não conduzem em Portugal... coitados... se não eram cardíacos ficavam! Tal a lesmice e falta de civismo que grassa neste cantinho...

É que não são antagónicos! Andar depressa e ser cívico é a mesmíssima coisa! É só saber conduzir!

Caraças... temos tantos autódromos onde praticar e ver que depressa e bem... é para todos! Só uma questão de civismo e perceber o que o outro vai fazer...


Exceptuando 86,5% das senhoras...

[Jbranco]

Não percebi. Alguém que nunca tenha acidentes por ter uma condição defensiva deve-se a quê?

Dois condutores vão a 130 na AE, as condições de visibilidade são excelentes e o piso está seco. Um pouco mais à frente começa a chover torrencialmente, o condutor A reduz a velocidade para a adequar as novas condições, o B mantém os 130 e acaba por sofrer um aparatoso acidente pouco depois. Segundo alguns o A teve sorte e o B teve azar.

[Obtuso]

Dois condutores vão a 130 na AE, as condições de visibilidade são excelentes e o piso está seco. Um pouco mais à frente começa a chover torrencialmente, o condutor A reduz a velocidade para a adequar as novas condições, o B mantém os 130 e acaba por sofrer um aparatoso acidente pouco depois. Segundo alguns o A teve sorte e o B teve azar.

Então é por isso que querem retirar o factor humano e colocar tudo a circular a 130. Estou a ver...