Brera 2.4: Opinião criticável, tendenciosa e pouco fiável

[Shidoshi]

Não é por ai...Porque por acaso o meu GTV é o V6...

Pois...mas o 2.0TB em termos de "ronco" não se compara ao 2.5 do GTV6/75! Eram outros tempos!

[Salvad0r]

Pois...mas o 2.0TB em termos de "ronco" não se compara ao 2.5 do GTV6/75! Eram outros tempos!

Uii mas mesmo assim tem um ronco jeitoso!! Entao em altas...
Quanto às borrachas das portas nada como abrir um pouco os vidros antes de fechar a porta, para quando se liga o alarme (caso tenha) ou o fecho central. este fechem de modo a ficarem certinhos nas borrachas. De qq das maneiras é uma "peça" que no gtv se desgasta bastante e que convém trocar de x em x anos...

Abraços

[alfamaniaco]

Pois...mas o 2.0TB em termos de "ronco" não se compara ao 2.5 do GTV6/75! Eram outros tempos!

Por acaso não tem nada a haver com os tempos, porque a base do 2.0 v6 TB, tb já tem uns anos!
Tem haver sim, com o facto de ser turbo, o que "abafa" de certa forma o V6.
O 3.0V6 no GTV é bem mais audivel que no TB.
E depois temos a questao de insonirização (ou ausencia dela) entre os diferentes modelos...

Mas não faltam ai V6TB com ronco bem audivel...

[Shidoshi]

Por acaso não tem nada a haver com os tempos, porque a base do 2.0 v6 TB, tb já tem uns anos!
Tem haver sim, com o facto de ser turbo, o que "abafa" de certa forma o V6.
O 3.0V6 no GTV é bem mais audivel que no TB.
E depois temos a questao de insonirização (ou ausencia dela) entre os diferentes modelos...

Mas não faltam ai V6TB com ronco bem audivel...

Claro que tem haver com os tempos!!! A base do V6TB tem uns anos mas já é claramente da geração seguinte! Nos anos 90 já era impensável fazer um motor com aqueles níveis de décibeis dos V6 dos alfettas!!!

Como exemplo disso temos o 2,5V6 do 156, que apesar de ter como base o mesmo motor (GTV6/75) tem um ronco muito mais contido!

Não quero dizer com isso que o teu V6 não tenha um som bem fixe e audível q.b., mas não se compara...nem sequer o 3,0, nem sequer o 3,2!!!

Por isso é que eu digo que era outros tempos, porque de 90 para cá as coisas mudaram muito (poluição, barulho e por aí além)!

[Brera24]

Bom dia pessoal, visto ter um Brera já com 32.000 km penso poder dar uma opnião acerca do carro. Em primeiro lugar o peso do mesmo é de 1670 kg (segundo o livrete). Dá para arrancar paralelos e asfalto em primeira e segunda, pois não contem só com os 200cv mas sim com um binário de 400N/m, dai de 15.000 em 15.000 levar um conjunto de 4 pneus. Não esquecer (para quem não sabe), que o carro aos 15.000 km tem que fazer uma reprogramação, na ALfa, da centralina o que, no meu caso, melhorou o desempenho. Quanto a consumos nos ultimos 5.000 km tenho media de 9,4 l/100 (auto-estrada mais cidade). Quanto a andamento, e só por comparação, o meu Brera tem melhor desempenho em arranque, reprises e velocidade de ponta, que o outro meu carro leon 1.820Vt (180 cv), assim como, para quem conhece , a subida Ermesinde-Valongo, não me consegue passar, atingindo os 200 km/h mais cedo que o Leon nessa subida.
Não se pode tirar conclusões de um carro por dar uma volta de 10 km, e posso afirmar, e não estou a defender a minha dama, que não fico mal com muitos bons carro sque andam por aí,
desde os 320 pasando pelos 120 (177cv), astras 150 (repro),ibizas (130 repro)
, audis (2.0 tdi) e os leons 2.0 (170) estes sim pensava que andavam mais, não fico mal com qualquer um destes.

O que posso ainda dizer é que o carro não dá a sensação de ser rápido (o dito coice) mas os numeros estão lá e que me dá mais prazer de condução que o Leon isso não à duvida (aqueles 400 N/m fazem a diferença).

Quando derem uma volta num, perguntem se já fez a reprogramação prevista na Alfa Romeo, no meu caso notei melhoras, mas mesmo antes não estava desiludido com o carro, além do mais as linas exteriores e interiores são qualquer coisa. Para não dizerem que estou a defender a dama:

"Como Giorgio Armani, a Alfa Romeo simboliza também a excelência do Made in Italy em termos de elegância inquestionável, estilo, inovação e tradição – qualidades óbvias do Brera, o vencedor de inúmeros prémios de design internacionais e que estava exposto junto á entrada principal do centro de exposições."

[Brera24]

Já agora:

Alfa Brera eleito no Japão "European Car of The Year 2007"
Alfa Brera recebeu no Japão o primeiro prémio "European Car of The Year 2007" pelo estilo, relação performance/custo e pelo design de interiores.
O prestigioso reconhecimento foi atribuído pelo júri da JAHFA (Japan Automotive Hall of Fame) que se compõe de 21 membros representando o mundo académico, industrial, cultural, político e jornalístico do país nipónico. Criada em 2000, JAHFA é uma organização sem fins lucrativos destinada a desenvolver e apoiar a indústria automobilística no Japão.
Em particular o prémio salienta como o Alfa Brera reúne, num estilo único e exclusivo, os conceitos de desportividade e elegância italianas. Harmonia das formas e volumes que, uma vez conjugadas com a excelência mecânica e de engenharia da Alfa Romeo, dão vida a um automóvel belo, potente e sólido. É esta, em síntese, a alma do novo coupê de prestígio que suscita grande emoção e todo o prazer de guiar.

Brera, What Else

[Brera24]

Boas, caros postistas (não confundir c portistas)

roubem um Leon FR...sei lá...vão à Turboteca...mas aquilo precisava verdadeiramente de um "cuore sportivo" pq me parece mais "cuore emotivo ma non tropo". Até perto das 2000 não me pareceu q acontecesse nada de especial, as recuperações são "piano, piano" e velocidades tolas não deu p ver, claro está. E, já agora, é normal fazer tantos barulhos aerodinamicos?

Um leon FR de 150cv ou 170cv (origem ) não tem melhor desempenho que um Brera 2.4 JTDM, nem o 1.820VT (180cv) ( tive um antes do Brera), e também já fiz os ditos comparativos com os ditos carros (Ermesinde-Valongo A4) passando a via-verde em segunda e sempre a rasgar até ao fim da subida (os tdis ficam para tras) o 1.8 dou-lhe 1 a 2 carros depois é sempre igual.

Dai não perceber o pq de dizerem que o Brera e molengão, e não anda, e é uma arrastadeira.

Brera 2.4 0-100 8,1s Vel Ponta, 228 km/h

FR 170cv 0-100 8,2s Vel Ponta 214 Km/h

roubar um Leon FR para que????

[alfamaniaco]

Um leon FR de 150cv ou 170cv (origem ) não tem melhor desempenho que um Brera 2.4 JTDM, nem o 1.820VT (180cv) ( tive um antes do Brera), e também já fiz os ditos comparativos com os ditos carros (Ermesinde-Valongo A4) passando a via-verde em segunda e sempre a rasgar até ao fim da subida (os tdis ficam para tras) o 1.8 dou-lhe 1 a 2 carros depois é sempre igual.

Dai não perceber o pq de dizerem que o Brera e molengão, e não anda, e é uma arrastadeira.

Brera 2.4 0-100 8,1s Vel Ponta, 228 km/h

FR 170cv 0-100 8,2s Vel Ponta 214 Km/h

roubar um Leon FR para que????

Já andas por aqui tb?!!
Não sei porque é que ainda não foste colocar fotos da tua macchina no diario de bordo...Pro pessoal
Deve ser dos breras mais bonitos a rolar pelo país...

[PDCouto]

Dão-me a entender que há aqui pessoal mesmo muito mal habituado, deve andar sempre de - sei lá - Lotus Elise ou máquinas com uma relação peso-potência semelhante.

[pmv6]

A questão do peso algo excessivo do Brera é um ponto relativamente consensual entre os pseudo especialistas da revistas auto... agora dai a afirmar que o carro é uma arrastadeira, enfim. o Brera além de ser esteticamente um espectaculo(opinião pessoal) tem um motor que cumpre e lhe permite um andamento vivo.será que a filosofia de quem compra um Brera é ser o rei dos semaforos??

[Flyingsauce]

Dão-me a entender que há aqui pessoal mesmo muito mal habituado, deve andar sempre de - sei lá - Lotus Elise ou máquinas com uma relação peso-potência semelhante.

Nem mais!!!!

Mesmo percebendo que o Brera não perdia nada se fosse um nadinha mais ágil (e ao que parece a marca está a tratar desse assunto, fazendo-lhe uma cura de emagrecimento), ao ler certos comentários (seja na imprensa ou aqui), dá a sensação que anda tudo em carros de 300 cv para cima e com relações peso/potência ao nível das Ducati de motogp

Referirem-se ao carro como "arrastadeira" e outros adjectivos do género...só me faz pensar que me podem dar uma dessas que eu não me importo Depois podem dizer à vontade que eu ando com uma "arrastadeira" Brera . Que chatice que seria

[paslg]

Bom dia pessoal, visto ter um Brera já com 32.000 km penso poder dar uma opnião acerca do carro. Em primeiro lugar o peso do mesmo é de 1670 kg (segundo o livrete). Dá para arrancar paralelos e asfalto em primeira e segunda, pois não contem só com os 200cv mas sim com um binário de 400N/m, dai de 15.000 em 15.000 levar um conjunto de 4 pneus. Não esquecer (para quem não sabe), que o carro aos 15.000 km tem que fazer uma reprogramação, na ALfa, da centralina o que, no meu caso, melhorou o desempenho. Quanto a consumos nos ultimos 5.000 km tenho media de 9,4 l/100 (auto-estrada mais cidade). Quanto a andamento, e só por comparação, o meu Brera tem melhor desempenho em arranque, reprises e velocidade de ponta, que o outro meu carro leon 1.820Vt (180 cv), assim como, para quem conhece , a subida Ermesinde-Valongo, não me consegue passar, atingindo os 200 km/h mais cedo que o Leon nessa subida.
Não se pode tirar conclusões de um carro por dar uma volta de 10 km, e posso afirmar, e não estou a defender a minha dama, que não fico mal com muitos bons carro sque andam por aí,
desde os 320 pasando pelos 120 (177cv), astras 150 (repro),ibizas (130 repro)
, audis (2.0 tdi) e os leons 2.0 (170) estes sim pensava que andavam mais, não fico mal com qualquer um destes.

O que posso ainda dizer é que o carro não dá a sensação de ser rápido (o dito coice) mas os numeros estão lá e que me dá mais prazer de condução que o Leon isso não à duvida (aqueles 400 N/m fazem a diferença).

Quando derem uma volta num, perguntem se já fez a reprogramação prevista na Alfa Romeo, no meu caso notei melhoras, mas mesmo antes não estava desiludido com o carro, além do mais as linas exteriores e interiores são qualquer coisa. Para não dizerem que estou a defender a dama:

"Como Giorgio Armani, a Alfa Romeo simboliza também a excelência do Made in Italy em termos de elegância inquestionável, estilo, inovação e tradição – qualidades óbvias do Brera, o vencedor de inúmeros prémios de design internacionais e que estava exposto junto á entrada principal do centro de exposições."

Fotos please!

[alfamaniaco]

Julgo que o brera24 não se importará,e assim sendo eu tomo a liberdade de colocar uma foto do carro dele:




Ao vivo está qq coisa de fabuloso...Não há uma pessoa que seja, que não rode o pescoço ao passar deste carro.

[dysplay21]

boa foto mas para mim o gt ainda o bate aos pontos na estetica

[nmyguel]

Julgo que o brera24 não se importará,e assim sendo eu tomo a liberdade de colocar uma foto do carro dele:




Ao vivo está qq coisa de fabuloso...Não há uma pessoa que seja, que não rode o pescoço ao passar deste carro.

Por acaso gosto mais do GT na sei porque.

[mike S3]

também já fiz os ditos comparativos com os ditos carros (Ermesinde-Valongo A4) passando a via-verde em segunda e sempre a rasgar até ao fim da subida (os tdis ficam para tras) o 1.8 dou-lhe 1 a 2 carros depois é sempre igual.

Boas

SO por curiosidade e porque na testei variadissimos carros nessa subida,a quanto chegas la em cima com Brera e com o leon??
Esse 2.4 JTD com uns toques de uma pessoa que eu cá sei..ficaria muito muito melhor....

Cumps

[RedHeart]

boa foto mas para mim o gt ainda o bate aos pontos na estetica

x2

[dio]

Olha a minha 159 lá ao fundo!!!

Brera24: Onde é que disseram para fazer a reprogramação da centralina aos 15.000km?
É que a minha 159 já vai com 35.000km, na revisão dos 30.000 na GTA, questionei isso ao tecnico, tb pelo facto de saber que o 2.4 actual está com 210cv e algumas melhorias, e que poderia haver uma actualização para melhorar, de preferencia as baixas, ele ficou a olhar para mim como se tivesse a dizer uma coisa muito estranha...

cumps,
[dio]

[nmyguel]

Julgo que o brera24 não se importará,e assim sendo eu tomo a liberdade de colocar uma foto do carro dele:

Neste dia os reboques tavam todos reunidos ali por perto

Tou a brincar ok.

[alfamaniaco]

Neste dia os reboques tavam todos reunidos ali por perto

Tou a brincar ok.

Por acaso o carro mais potente do lote, chegou e foi de reboque...

[TIFFOSI]

Ia jurar que não há muito tempo atrás, houve um tópico acerca da desportividade da Honda vs Alfa. Estou meio confuso: afinal a desportividade da Alfa traduz-se pela estética?


1670kg? Isso concorre directamente com um classe E!

[Ricardo Pereira]

Aquilo que gostas é contigo e nada tenho a apontar.
Por mim, gosto de um pouco de rigor.

(...)

Por mim, prefiro o rigor. Mas isso sou eu...

Ah Ah Ah!!

Quem prefere rigor não compra um Alfa Romeo!!!

Rigor e Alfa-Romeo na mesma frase não combinam bem!

[alfamaniaco]

Ah Ah Ah!!

Quem prefere rigor não compra um Alfa Romeo!!!

Rigor e Alfa-Romeo na mesma frase não combinam bem!

Qd é que sais da toca para ir ver carros?!!

[NMiguel]

Nao querendo criticar nada... também tenho muitas más informações sobre este carro... inclusive tenho um exemplo que com pouco mais de 3 meses de uso... já pensa vender o carro! :S

Já agora, qualquer critica minha sobre este carros... tem que ser tendenciosa...
Nunca mais hei-de desculpar quem fez as alterações do brera prototipo para o brera de produção...


Mas já agora... à pendura não entendo como podes criticar a dinamica... Acho um pouco dificil!

Hummm... Nao conheço o prototipo...

[michaelreznor]

Por acaso o carro mais potente do lote, chegou e foi de reboque...

que era?
ld

[dio]

que era?
ld

http://www.4shared.com/file/15405792.../100_0082.html


cumps,
[dio]

[v7]

Ia jurar que não há muito tempo atrás, houve um tópico acerca da desportividade da Honda vs Alfa. Estou meio confuso: afinal a desportividade da Alfa traduz-se pela estética?


1670kg? Isso concorre directamente com um classe E!

Terrivel

[alfamaniaco]

http://www.4shared.com/file/15405792.../100_0082.html


cumps,
[dio]

Nada disso Dio...Esse tem cerca de 60% da cavalagem da tua "chaimite"...

é o verde e branco...

[Brera24]

Olha a minha 159 lá ao fundo!!!

Brera24: Onde é que disseram para fazer a reprogramação da centralina aos 15.000km?
É que a minha 159 já vai com 35.000km, na revisão dos 30.000 na GTA, questionei isso ao tecnico, tb pelo facto de saber que o 2.4 actual está com 210cv e algumas melhorias, e que poderia haver uma actualização para melhorar, de preferencia as baixas, ele ficou a olhar para mim como se tivesse a dizer uma coisa muito estranha...

cumps,
[dio]

Na mundauto, quando la fui mudar o oleo (apesar da marca so indicar muda aos 30.000, eu mudo oleo e filtros aos 15.000), fizeram a reprogramação, que pelos vistos está programada para este motor, deve ser para não puxar muito por ele enquanto é novo ... mas que ficou diferente lá isso ficou.

[Brera24]

Boas

SO por curiosidade e porque na testei variadissimos carros nessa subida,a quanto chegas la em cima com Brera e com o leon??
Esse 2.4 JTD com uns toques de uma pessoa que eu cá sei..ficaria muito muito melhor....

Cumps

a 200 km/h com os dois, a diferenca está em que parte é que os atinges, pois com o Brera na recta antes da curva à direita já vou a 200, mas depois vai sempre a manter, o Leon precisa de mais um bocadinho de recta para lá chegar, assim como um Clio sport (182cv) antes de ter o leon, tambem chegava a 200km/h, assim como o saxo cup (antes de ter o clio). Carros todos Stock. A diferenca está na rapidez com que atinges essa velocidade. Mas de todos, para fazer a subida, escolhia o Brera pela rapidez e o clio pelo roncar. Nem era preciso dar maximos .

Por falar em roncar tou a espera de um sistema de escape da Ragazzon, dizem que fica 5* no 5 cilindros vamso aguardar.