Mégane 4 Portas : Fluence

[CruzA4]

Mesmo assim são consumos excelentes. Só prova que são dois excelentes motores, eu conheço esse 2.0 dCi e é

[N3T0]

Mas essa laguna mete num bolso esse bmw em tudo equipamento motor

[N3T0]

Estou a ver que les-te bem as caracteristicas de ambos mas uma coisa ´é o que a marca anuncia outra é a realidade acredita que é bem diferente

entao diz la em que e' assim tao diferente, visto que ja conduzi um laguna desses e tenho um 318d.

Aguardo anciosamente...

[N3T0]

Quem disse isso?? eu axo que nao. Marcas tanto é para a BMW como renault. Se te disser que tenho um familiar que tem um BMW 318 berlina e que as médias nao consegue fazer menos que 5.5l andando normalmente diga-se normalmente dentro dos limites de velocidade. Axo que fica um pouco acima do que a marca anuncia. depois o laguna coloca o bmw no bolso como disse em cima tb mto devido ao seu equipamento de origem e tb o preço. Mas como ja é sabido aqui neste forum BMW é BMW ou seja os carros alemães, e tudo o resto é paisagem isto para 90% dos ferquentadores aqui do forum, mas atenção nao estou a querer ofender ninguem respeito as escolhas de todos vós.

Mas esse teu familiar tem o pe pesado ou es tu que es aldrabao??? olha, a subir a montanha, faço eu com o meu 318d 5.4l.
O bmw e' um premium. E o renault??

[N3T0]

eu nao me ía pôr a fazer comparaçoes assim sem mais nem menos pah

[DeCeIi]

Motor

Mas é que é já a seguir...

318d vs Laguna 2.0 dCi 150

Velocidade Máxima: 210 Km/h vs 210 km/h
0-100 Km/h: 9,3s vs 9,5s
Consumo médio: 4,7L vs 5,3L
Emissões: 119g vs 139g

Mas é que foi tãoooo metido no bolso

Se eu não soubesse como se procedem aos ensaios de certificação de consumos e emissões de CO2 até acreditava piamente nesses valores...

Outra coisa, os valores de CO2 do Laguna referem-se às versões equipadas com jantes 16", com 17 aumenta um pouco.

E ao que parece, só a VW consegue a proeza de meter jante 17" e mesmo assim ficar abaixo dos 140 gr / km... Isto dito por quem vende...

[N3T0]

Estás a comparar a versão base do Serie 3 com uma bastante equipada do Laguna.
Metes o mesmo equipamento que o Renault traz de série no BMW e o BMW fica 5.000€ ou mais, mais caro que o Laguna. Como todos os outros. Vai ver o preço do C5, Mondeo, Avensis etc e têm todos preços semelhantes ao Laguna.
Ah e o Laguna tem algo que nenhum dos outros seja premium seja Rolls Royce traz, rodas direccionais.

Revista: Auto Motor
Ediçao: Junho de 2010

Pag.74
Frente-a-frente: Audi A8 4.2 TDI quattro vs BMW 740d

"Em ritmo vivo, a agilidade e a eficácia em curva do 740d impressionam, graças ao trabalho da suspensão e ao sistema da Direcção Activa Integral que vira as rodas de trás (até 3°), no mesmo sentido das da frente, acima dos 60km/h, ou ao contrário, abaixo desta velocidade. Mesmo em curvas apertadas, a alta velocidade, as rodas do BMW nunca perdem a intimidade com o asfalto."

Vencedor do Frente-a-frente: BMW 740d

[PhAnT69]

Mas esse teu familiar tem o pe pesado ou es tu que es aldrabao??? olha, a subir a montanha, faço eu com o meu 318d 5.4l.
O bmw e' um premium. E o renault??

Quando é assim que justificam a superioridade de um modelo face a outro....

[N3T0]

Quando é assim que justificam a superioridade de um modelo face a outro....

Vais dizer que ser uma marca premium ou nao, nao conta? para isso nem sequer tinham inventado essa expressao e tambem nao a tinham aplicado a determinadas marcas...

[PENABARROS]

Quando é assim que justificam a superioridade de um modelo face a outro....

Caro amigo nao acrescento nem mais uma virgula ao q disse.

[PENABARROS]

Mas esse teu familiar tem o pe pesado ou es tu que es aldrabao??? olha, a subir a montanha, faço eu com o meu 318d 5.4l.
O bmw e' um premium. E o renault??

Vamos la ver se nos entendemos nao ofendi ng ou sera que estou enganado???? Quanto aos consumos até podia fazer 3l a subir o que lhe apetecer a realidade é que este BMW nao faz nem de longe nem de perto as médias anunciadas. Só tenho pena que para dizer que o seu BMW é melhor que o laguna vá buscar esses argumentos. Cada uma luta com as armas que tem.

[N3T0]

Vamos la ver se nos entendemos nao ofendi ng ou sera que estou enganado???? Quanto aos consumos até podia fazer 3l a subir o que lhe apetecer a realidade é que este BMW nao faz nem de longe nem de perto as médias anunciadas. Só tenho pena que para dizer que o seu BMW é melhor que o laguna vá buscar esses argumentos. Cada uma luta com as armas que tem.

pronto, esqueçamos la isto...

afinal, este topico e' sobre um fluence....

[CruzA4]

Revista: Auto Motor
Ediçao: Junho de 2010

Pag.74
Frente-a-frente: Audi A8 4.2 TDI quattro vs BMW 740d

"Em ritmo vivo, a agilidade e a eficácia em curva do 740d impressionam, graças ao trabalho da suspensão e ao sistema da Direcção Activa Integral que vira as rodas de trás (até 3°), no mesmo sentido das da frente, acima dos 60km/h, ou ao contrário, abaixo desta velocidade. Mesmo em curvas apertadas, a alta velocidade, as rodas do BMW nunca perdem a intimidade com o asfalto."

Vencedor do Frente-a-frente: BMW 740d

Só prova que este sistema é fabuloso!
No segmento o Renault Laguna é o único a disponibilizá-lo
Qual BMW qual quê?

[N3T0]

Só prova que este sistema é fabuloso!
No segmento o Renault Laguna é o único a disponibilizá-lo
Qual BMW qual quê?

Pronto, ta bem. Ja compraste o teu Laguna? E' bom que te despaches, antes que mais alguma marca utilize esse sistema no segmento D... Assim podes dizer que tens o melhor carro do mercado.

Ja agora, onde esta o start & stop do laguna? Olha que ajuda nos consumos...

[CruzA4]

Pronto, ta bem. Ja compraste o teu Laguna? E' bom que te despaches, antes que mais alguma marca utilize esse sistema no segmento D... Assim podes dizer que tens o melhor carro do mercado.

Não sei se é o melhor ou não, aquilo que sei é que tu tens alguma comichão para andar este tópico a trollar. O que andas mesmo aqui a fazer? És um desocupado? Só andas a fazer intervenções inúteis. Quem experimenta este Laguna sabe que é dos automóveis do mercado com o melhor motor, melhor suspensão, melhor dinâmica, melhor equipamento, uma grande compra. Então a carrinha é divinal

BTW O tópico é do Fluence

[N3T0]

Não sei se é o melhor ou não, aquilo que sei é que tu tens alguma comichão para andar este tópico a trollar. O que andas mesmo aqui a fazer? És um desocupado? Só andas a fazer intervenções inúteis. Quem experimenta este Laguna sabe que é dos automóveis do mercado com o melhor motor, melhor suspensão, melhor dinâmica, melhor equipamento, uma grande compra. Então a carrinha é divinal

BTW O tópico é do Fluence

Ok, e' o melhor em tudo. Tas satisfeito?

[CruzA4]

Ok, e' o melhor em tudo. Tas satisfeito?

Sabes o que é Spam?

[N3T0]

Sabes o que é Spam?

Eu nao sei quanto a ti, mas ja nao tenho mais nada a acrescentar.
Agora ameaças o pessoal?

[CruzA4]

Ameaçar?


Spam é uma forma de fazer posts inúteis e dizer coisas sem sentido, é o que tu estas a fazer neste tópico. Tens muito tempo livre é? Podes ocupá-lo com coisas mais interessantes!

[blackalfa]

O problema destes eléctricos, é que têm ZERO de paixão! Qualquer ser humano que goste de carros, nunca irá dizer "este carro é fantástico, quero um para mim!!"

O Prius... é horrível, por exemplo!

É muito positivo para o meio ambiente andar de carro eléctrico, mas nao esquecer que produzir electricidade tambem polui o ambiente, tal como a producao de baterias.

Outra questão a ter em conta, é a baixa autonomia dos eléctricos, bem como a demora no (re)carregamento das baterias. Muitos dos carros que estão no mercado, não tem capacidade de fazer Porto - Faro, ou mesmo Lisboa - Faro. E nesses casos, como fazemos??
E partindo de nossa casa, imaginando que vamos de férias para um parque de campismo, ou um simples hotel, como fazer para recarregar as baterias no local de destino?

Infelizmente (para bem do ambiente), parece-me que carros como o Fluence ou Prius não sao mais do que solucoes provisórias. A verdadeira solucao para o automóvel do futuro ainda está para chegar...

[N3T0]

Ameaçar?


Spam é uma forma de fazer posts inúteis e dizer coisas sem sentido, é o que tu estas a fazer neste tópico. Tens muito tempo livre é? Podes ocupá-lo com coisas mais interessantes!

Para ti e' inutil
Mas fica descansado, nao comento mais nada.

[CruzA4]

Achas que não é inútil? Começaste por fazer uma comparação absurda que tu próprio admitiste entre o Fluence e uma Grand Scénic, que são dois carros que nada têm a ver e que têm uma diferença de preços de 5000€.
Depois trouxeste para aqui o BMW Serie 3 o Laguna. Depois para ficar ainda mais animado um teste ao BMW 740d. Achas que isto é útil para quem quer ficar a saber mais sobre o Fluence? Achas mesmo?

[blackalfa]

Achas que não é inútil? Começaste por fazer uma comparação absurda que tu próprio admitiste entre o Fluence e uma Grand Scénic, que são dois carros que nada têm a ver e que têm uma diferença de preços de 5000€.
Depois trouxeste para aqui o BMW Serie 3 o Laguna. Depois para ficar ainda mais animado um teste ao BMW 740d. Achas que isto é útil para quem quer ficar a saber mais sobre o Fluence? Achas mesmo?

Rapaziada, qual é a mais valia que estas "discussões" trazem para este tópico e para o fórum em geral?

[N3T0]

Achas que não é inútil? Começaste por fazer uma comparação absurda que tu próprio admitiste entre o Fluence e uma Grand Scénic, que são dois carros que nada têm a ver e que têm uma diferença de preços de 5000€.
Depois trouxeste para aqui o BMW Serie 3 o Laguna. Depois para ficar ainda mais animado um teste ao BMW 740d. Achas que isto é útil para quem quer ficar a saber mais sobre o Fluence? Achas mesmo?

Nao foi por serem comparaçoes absurdas que me deixaste de responder. Mas pronto.

[PhAnT69]

Vais dizer que ser uma marca premium ou nao, nao conta? para isso nem sequer tinham inventado essa expressao e tambem nao a tinham aplicado a determinadas marcas...

Influencia o preço e a opinião de algumas pessoas, tudo coisas subjectivas, mas....faz dele melhor carro só por isso?!.....

[N3T0]

Influencia o preço e a opinião de algumas pessoas, tudo coisas subjectivas, mas....faz dele melhor carro só por isso?!.....

Para quem realmente tiver em conta a qualidade, julgo que sim...

[CruzA4]

Para quem realmente tiver em conta a qualidade, julgo que sim...

Então de que forma consegues avaliar a qualidade de um automóvel?
És muito ingénuo. Por vezes até é o contrário. Uma marca aproveita o facto de ter uma melhor imagem no mercado para cortar em certos aspectos que as marcas com menor imagem e por isso com uma necessidade de investir mais para fazer subir a sua imagem não abdicam.
Não se passa só nos automóveis passa-se em todos os ramos da indústria, por exemplo na roupa, já vi roupa Levis que custa 4 x ou 5 x que outra que até tem melhor qualidade. Por vezes o valor acrescentado vem do design mais "conceituado" ou simplesmente de ter lá um símbolo Premium.
Não é por um BMW ser um BMW que tem obrigatoriamente melhor qualidade, isso depreende-se ao longo do tempo, etc, não é por um Serie 3 ser um BMW que tem melhor qualidade que um Citroen C5, basta entrar num C5 para perceber que em qualidade, aparentemente, não perde em nada para o Serie 3.
Não é um símbolo que faz um automóvel, mas sim a sua qualidade real, a sua concepção, a sua segurança, etc etc.. O que tu estás a fazer é cair no Marketing básico das marcas. Dizer que um BMW é bom porque é um BMW. Um Audi é melhor que um VW porque é Audi. Isso é o que a marca diz mas muitas vezes o que as marcas dizem está longe da realidade. Outras como é óbvio, não. Avaliar todo um carro apenas pelo seu símbolo. Aprende a ver a essência das coisas e dos produtos.

[N3T0]

Então de que forma consegues avaliar a qualidade de um automóvel?
És muito ingénuo. Por vezes até é o contrário. Uma marca aprobeita o facto d eter uma ,melhor imagem no mercado para cortar em certos aspectos que as marcas com menor imagem e por isso com uma necessidade de investir mais para fazer subir a sua imagem não abdicam.

Avalio a qualidade dos materiais. Ou nao te importas de comprar um carro muito atractivo por fora, e repleto de plasticos duros e montagens mal feitas por dentro?

[CruzA4]

Avalio a qualidade dos materiais. Ou nao te importas de comprar um carro muito atractivo por fora, e repleto de plasticos duros e montagens mal feitas por dentro?

Hoje em dia aparentemente todas as marcas generalistas fazem automóeis com uma qualidade excelente. Tu entras num Laguna ou num C5 ou Passat e ficas com a sensação de que são tão bons como um BMW ou Mercedes. Aliás os últimos carros BMW têm uns plásticos tendo em conta o preço de marca premium e o valor acrescentado.
Mas como é óbvio só consegues depreender a qualidade real de um produto ao longo dos anos.
Pelo teu discurso já percebi que és o típico cliente que vive numa ilusão, e de que as marcas tanto gostam

[N3T0]

Então de que forma consegues avaliar a qualidade de um automóvel?
És muito ingénuo. Por vezes até é o contrário. Uma marca aproveita o facto de ter uma melhor imagem no mercado para cortar em certos aspectos que as marcas com menor imagem e por isso com uma necessidade de investir mais para fazer subir a sua imagem não abdicam.
Não se passa só nos automóveis passa-se em todos os ramos da indústria, por exemplo na roupa, já vi roupa Levis que custa 4 x ou 5 x que outra que até tem melhor qualidade. Por vezes o valor acrescentado vem do design mais "conceituado" ou simplesmente de ter lá um símbolo Premium.
Não é por um BMW ser um BMW que tem obrigatoriamente melhor qualidade, isso depreende-se ao longo do tempo, etc, não é por um Serie 3 ser um BMW que tem melhor qualidade que um Citroen C5, basta entrar num C5 para perceber que em qualidade, aparentemente, não perde em nada para o Serie 3.
Não é um símbolo que faz um automóvel, mas sim a sua qualidade real, a sua concepção, a sua segurança, etc etc.. O que tu estás a fazer é cair no Marketing básico das marcas. Dizer que um BMW é bom porque é um BMW. Um Audi é melhor que um VW porque é Audi. Isso é o que a marca diz mas muitas vezes o que as marcas dizem está longe da realidade. Outras como é óbvio, não. Avaliar todo um carro apenas pelo seu símbolo. Aprende a ver a essência das coisas e dos produtos.

Entao diz-me pk e' que a BMW (por ex.) e' uma marca premium. Alias, o que para ti e' ser uma marca premium.