Mégane 4 Portas : Fluence

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[CruzA4]

É premium porque cultivou essa imagem e fez carros mais caros e com melhor qualidade que as marcas normais como a VW, Peugeot, Renault etc. Nos anos 80's por exemplo, entrar num Mercedes e depois entravas num VW ou Peugeot e a diferença era abismal! O Mercedes era mais caro mas por vez merecia realmente o preço! Hoje existe muito mais e feroz concorrência. O mercado é cada vezes mais global e as marcas andam cada vez mais atentas ao que as outras fazem. Por isso não quer dizer obrigatoriamente que qualquer BMW/Mercedes seja melhor e valha realmente o preço. Mas também pode valer! Depende dos modelos. cabe ao consumidor saber fazer da melhor forma possível uma avaliação correcta do mercado. Já que é impossível saber qual a verdadeira qualidade de concepção de um automóvel, isso só os engenheiros que o projectam. Com a concorrência cada vez mais apertada é normal que surjam cada vez melhores produtos a preços mais baixos. É o curso natural da economia global e quem ganha é o consumidor.

[N3T0]

Hoje em dia aparentemente todas as marcas generalistas fazem automóeis com uma qualidade excelente. Tu entras num Laguna ou num C5 ou Passat e ficas com a sensação de que são tão bons como um BMW ou Mercedes. Aliás os últimos carros BMW têm uns plásticos tendo em conta o preço de marca premium e o valor acrescentado.
Mas como é óbvio só consegues depreender a qualidade real de um produto ao longo dos anos.
Pelo teu discurso já percebi que és o típico cliente que vive numa ilusão, e de que as marcas tanto gostam

Haha! E' exactamente isso! Olha, aqui por casa moram muitas marcas, desde Renault a Mercedes. E posso-te dizer que enquanto o meu megane esta com um desgaste enorme, o mesmo nao acontece com o C220, sendo o Mercedes 2 anos mais novo que o megane e tendo mais km percorridos. Esse e' o factor principal que me leva a comprar as Mercedes, BMW, VW etc. ...

[CruzA4]

Haha! E' exactamente isso! Olha, aqui por casa moram muitas marcas, desde Renault a Mercedes. E posso-te dizer que enquanto o meu megane esta com um desgaste enorme, o mesmo nao acontece com o C220, sendo o Mercedes 2 anos mais novo que o megane e tendo mais km percorridos. Esse e' o factor principal que me leva a comprar as Mercedes, BMW, VW etc. ...

E claro que a Mercedes era mais cara que a Renault como sempre o foi! Mas será que hoje em dia as diferenças são como há uns anos? Isto cabe a cada um avaliar! Tanto pode ser como pode não ser, mas tirar conclusões sem conhecer a fundo um produto é precipitado. Lá está. E isso não quer dizer que o Mégane/308/Ford hoje em dia seja melhor ou pior que o Serie 1 por exemplo, e esse tal BMW que até é dos carros com plásticos mais manhosos do segmento! Não existem marcas sagradas, cada produto é um produto. A Mercedes dos anos 80's não é a Mercedes dos aos 00's como a VW não o é tb ou a Renault etc..
Não podes avaliar um produto sem o conhecer na integra e apenas baseado no símbolo! Será que não entendes isto?
Já percebei como é que em Portugal tanta empresa incompetente consegue singrar no mercado, com clientes desinformados como estes
Tu achas mesmo que se a BMW pudesse vender um carro 5.000€ mais caro não o vende, independentemente da qualidade? Se o mercado adere está a esse preço. Quem faz o preço não é o produto mas sim o mercado. Regra básica de economia.

[N3T0]

E claro que a Mercedes era mais cara que a Renault como sempre o foi! Mas será que hoje em dia as diferenças são como há uns anos? Isto cabe a cada um avaliar! Tanto pode ser como pode não ser, mas tirar conclusões sem conhecer a fundo um produto é precipitado. Lá está. E isso não quer dizer que o Mégane/308/Ford hoje em dia seja melhor ou pior que o Serie 1 por exemplo, e esse tal BMW que até é dos carros com plásticos mais manhosos do segmento! Não existem marcas sagradas, cada produto é um produto. A Mercedes dos anos 80's não é a Mercedes dos aos 00's como a VW não o é tb ou a Renault etc..
Não podes avaliar um produto sem o conhecer na integra e apenas baseado no símbolo! Será que não entendes isto?

Engraçado... Estava a avaliar um BMW serie 3 e olha so a coincidencia.... tenho um

[CruzA4]

E conheces ou tens todos os outros do segmento para poder dizer que o BMW é melhor e vale esse preço a mais? Nem tu nem ninguém pode dizer isso. Porque ninguém consegue conhecer a fundo todos os carros do segmento.

[N3T0]

E claro que a Mercedes era mais cara que a Renault como sempre o foi! Mas será que hoje em dia as diferenças são como há uns anos? Isto cabe a cada um avaliar! Tanto pode ser como pode não ser, mas tirar conclusões sem conhecer a fundo um produto é precipitado. Lá está. E isso não quer dizer que o Mégane/308/Ford hoje em dia seja melhor ou pior que o Serie 1 por exemplo, e esse tal BMW que até é dos carros com plásticos mais manhosos do segmento! Não existem marcas sagradas, cada produto é um produto. A Mercedes dos anos 80's não é a Mercedes dos aos 00's como a VW não o é tb ou a Renault etc..
Não podes avaliar um produto sem o conhecer na integra e apenas baseado no símbolo! Será que não entendes isto?
Já percebei como é que em Portugal tanta empresa incompetente consegue singrar no mercado, com clientes desinformados como estes
Tu achas mesmo que se a BMW pudesse vender um carro 5.000€ mais caro não o vende, independentemente da qualidade? Se o mercado adere está a esse preço. Quem faz o preço não é o produto mas sim o mercado. Regra básica de economia.

Claro que vende! E vende pk tem o simbolo no capô. Mas para o ter tem de juntar certos e determinados requesitos e atributos, correcto? Nao e' pelo preço mais ou menos elevado que se deixam de ver a rodar pelas estradas...

[N3T0]

E conheces ou tens todos os outros do segmento para poder dizer que o BMW é melhor e vale esse preço a mais? Nem tu nem ninguém pode dizer isso. Porque ninguém consegue conhecer a fundo todos os carros do segmento.

E' obvio que o BMW nao e' melhor do que todos, mas para mim vale o preço a mais sim senhor

[BLADERUNNER]

Em 2012 será lançado um Fluence Turbo 2.0 TCe com 180cv, 300Nm e transmissão manual de 6 velocidades equipado com o Kit aerodinâmico Sport como na imagem abaixo.

[Fahrenheit]

Sinceramente... GOSTO desta ultima novidade!

Tanto o motor, como o Look

[Bravo2011]

WOW, 180cv e com esse aspecto fica um caso sério !!

[squidward]

[xeLa]

Segundo li vai ser comercializado apenas no mercado argentino.

[betel]

Segundo li vai ser comercializado apenas no mercado argentino.

Gaita! (devia haver um botão "não gosto")

[xeLa]

Gaita! (devia haver um botão "não gosto")

Link do que referi: Renault prepara un Fluence Turbo... sólo para Argentina - Autoblog en Español

[betel]

Link do que referi: Renault prepara un Fluence Turbo... sólo para Argentina - Autoblog en Español

Obrigado pelo link! Mas depois de ver a foto da traseira que está nesta notícia... não gostei nada. De traseira prefiro o modelo "normal".

[Scutar]

Muito melhor. Se for assim baixo o modelo vai ganhar muito a nível estético.

O anterior modelo era mais alto que muitos Suvs que por aí andam, horrível!

[CharGerGTi]

Até está porreiro.

[Fahrenheit]

Quantos Fluence há nas nossas estradas?

É que eu ainda só vi dois, e foram ambos distantes de onde eu vivo, um foi no Porto perto do E. do Dragão, e o outro foi em Mindelo, Vila do Conde.

[betel]

Muito melhor. Se for assim baixo o modelo vai ganhar muito a nível estético.

O anterior modelo era mais alto que muitos Suvs que por aí andam, horrível!

Mas não está mais baixo, nem é um novo modelo. É apenas uma nova versão e tem umas saias laterais e umas jantes maiores que o fazem parecer mais baixo.

Se abrires o link para a noticia que o xeLa colocou, tem lá uma foto de traseira desta versão e, com aquele para-choques traseiro, parece ainda mais alto que a versão normal.

[AlfaZor]

Infelizmente é bonito por fora e horrivel por dentro, como todos os Meganes...

[PhAnT69]

Infelizmente é bonito por fora e horrivel por dentro, como todos os Meganes...

[Fahrenheit]

Infelizmente é bonito por fora e horrivel por dentro, como todos os Meganes...

What?

[BLADERUNNER]

[Eagle88]

Esta versão será Europeia?
Este video não parece ser dirigido a Europeus...Curioso o quadrante ser digital quando até aqui era analógico.

[Pneucareca]

Esta versão será Europeia?
Este video não parece ser dirigido a Europeus...Curioso o quadrante ser digital quando até aqui era analógico.

Acho,que tens razão essa versão é para a america latina.

[Fahrenheit]

Depois de tudo continua a ser o meu "Megane" preferido.

Vou pensar na avaliação a dar aquela frente, pelo menos não tem um Losango enorme.

[xeLa]

Foi só trocar as grelhas.
Quanto ao quadrante digital, já o SM3 também trocou o analógico pelo digital, como referi algures aqui no fórum (tópico da Renault).

A grelha é parecida à do facelift do Koleos. Eu acredito que seja isto que vai ser vendido por aqui.

Aliás, creio (sem certezas, corrijam-me se estiver errado) que antes deste restyle visto no vídeo, o carro era vendido sem diferenças entre mercados.

[Eagle88]

É que isto cria uma incoerência...Agora que a Renault está a aplicar, mesmo nos restyling, as novas grelhas frontais os modelos com influencias Samsung não acompanham...

[BLADERUNNER]

Fluence facelift (a versão elétrica terá algumas diferenças)
Motor 1.6 a gasolina com a nova transmissão variável X-Tronic.
A diesel teremos os dCi de 110 e 130cv (este com 119g/km de emissões CO2).
A transformação mais visível efetuou-se na frente do carro, perdendo o "sorriso de orelha a orelha" e ganhando um outro enquadramento da grelha em conjunto com o logo, como vimos já no novo Clio.