Nissan Qashqai II (2014) restyling 2017 pág 13

[ZecaDiabo]

Acho k está muito melhor que o anterior, nem sempre acontece. É um campeão de vendas vamos ver se mantém o estatuto. Principalmente a frente do carro está avassaladora. Espero para ver ao vivo. Abraço

[Zedobone]

Para quem criticava a Audi por fazer os carros todos idênticos, que tal indicar as diferenças entre o novo Qashqai e o novo X-trail?
Atençao, até acho os dois bem conseguidos em termos estéticos, mas que estão idênticos lá isso estão!

[RodrigoFernandes]

Gosto do que vejo, se tiver as qualidades do anterior, é uma excelente opção.
Só não gosto das jantes Norauto... não já nada mais simples?

[petrus]

Muita informação aqui: New Nissan Qashqai 2014 release date, specs and price | Auto Express

Sistematizando:

Mais cerca de 5 cm de comprimento, + 20 litros de bagageira. Dois diesel (110 e 130 dci) e dois gasosa (112 e 146 tce, com motor 1.2 e 1.6). Mais tarde talez outros motores a gasolina.
Apenas as versões de tração integral têm multi-link.
Tem uma série de gadgets da moda, incluindo estacionamento automático, interação com tablet e afins, ecrã central... As versões de topo podem ter full-led, incluindo assistência aos máximos. A plataforma, a usar por outras marcas e modelos, foi 30% menos cara o que dá para investir noutros lados.

Calculo eu que os preços não devem diferir muito do modelo ainda em comercialização.

[joaobarbosajb]

Nuevo Nissan QASHQAI - El crossover más avanzado de Nissan ya está aquí

jbarbosa

[Frecciarossa23]

Tem um desenho francamente mais feliz q o anterior. Posto isto, nem por um segundo deixo de abominar este segmento de viaturas.

[petrus]

Tem um desenho francamente mais feliz q o anterior. Posto isto, nem por um segundo deixo de abominar este segmento de viaturas.

Uma das coisas que mais gosto nesta vida é de saber que podemos ter opiniões distintas e até opostas. Não melhores, nem piores. Simplesmente diferentes! Já agora, queres explicar o motivo uma vez que faço parte dos lovers deste conceito, mas respeito e admiro os haters!

[NAS27]

Parece muito fixe. Gosto tanto da traseira como da frente (especialmente dessa última). Por dentro, apesar de estar muito melhor que o anterior (tb não era muito difícil), continua a ser a parte menos conseguida.
Se fosse um pouco maior, acho que ainda pensava em desistir da compra do Kuga

[gemini]

De facto, apesar de notoriamente serem "irmãos", também se vêem bem as diferenças entre ambos (Xtrail e QQ)

Como o Xtrail é,pelos vistos, suposto ir ocupar o lugar do QQ+2, faz sentido a proximidade que os une.

E tendo isto em conta, considero mais bonita a frente do QQ do que a do Xtrail, enquanto ambas as traseiras são...senão feias, iguais a muitas outras que por aí andam, de outros modelos...

[neoalfa]

Não apreciando este tipo de modelos, acho que a Nissan volta a mexer bem. No geral, visualmente, um mega facelift sem grandes cortes com o modelo atual. A traseira é discutível, mas só vendo ao vivo.

Onde o carro aparentemente melhorou foi no seu elo mais fraco que era no interior e sobretudo no tablier. Acho que estão reunidas as condições para o sucesso, se bem que inferior ao primeiro porque já temos muitos players neste segmento.

[Andre]

Infelizmente mantém o ar cheap.

Certos pormenores continuam longe do padrão europeu, vejam-me aquele volante

[cjacorreia]

Demasiado colado ao Hyundai Ix35 na minha opinião.... Aquele volante esta longe do design que os europeus apreciam... Mas pelo menos o interior está mais agradável que o anterior...

[Mrodrigues]

Para quem criticava a Audi por fazer os carros todos idênticos, que tal indicar as diferenças entre o novo Qashqai e o novo X-trail?
Atençao, até acho os dois bem conseguidos em termos estéticos, mas que estão idênticos lá isso estão!

É natural que haja estas similitudes, creio que não haverá Qashqai 7, será este lugar ocupado pelo Xtrail.

[joaobarbosajb]

vamos ver os preços...
Também não faz o meu tipo de carros...

jbarbosa

[S2]

Traseira a fazer lembrar o 308 e o interior a aproximar-se dos alemães da VW.... Acho parecido aos actuais da Skoda

[Ribeiros]

Gostei do que vi

Mesmo a achar que existe ali umas misturas de linhas levadas do arco da velha......... Assim de repente vi ali 3 ou 4 carros diferentes com um simbolo da Nissan

[ShakesBeer]

Gostei.

Tem tudo para ser novamente o líder deste segmento.
Bom trabalho da Nissan.

[Pneucareca]

Gosto muito desta nova geração,apenas pensei que a traseira fosse um pouco mais agressiva.

[Frecciarossa23]

Uma das coisas que mais gosto nesta vida é de saber que podemos ter opiniões distintas e até opostas. Não melhores, nem piores. Simplesmente diferentes! Já agora, queres explicar o motivo uma vez que faço parte dos lovers deste conceito, mas respeito e admiro os haters!

sem qquer problema: na minha opinião trata-se de um segmento q só existe devido ao markting, pois este produto nem tem qualidade para andar fora da estrada como os puros tt, nem tem o conforto dos ditos carros "normais". Como 95% dos seus utilizadores nem pensam alguma vez meter o pé fora do asfalto (a n ser para mudar o pneu ou para subir o passeio), sou da opinião q ficariam mto melhor servidos com os tais carros "normais" em vez destes, para alem destes últimos serem mais baratos, comparativamente gastarem menos combustível e provavelmente terem uma manutenção mais barata. É a minha opinião pessoal, só isso, a minha mulher já acha essas "coisas" giras...

[ZecaDiabo]

sem qquer problema: na minha opinião trata-se de um segmento q só existe devido ao markting, pois este produto nem tem qualidade para andar fora da estrada como os puros tt, nem tem o conforto dos ditos carros "normais". Como 95% dos seus utilizadores nem pensam alguma vez meter o pé fora do asfalto (a n ser para mudar o pneu ou para subir o passeio), sou da opinião q ficariam mto melhor servidos com os tais carros "normais" em vez destes, para alem destes últimos serem mais baratos, comparativamente gastarem menos combustível e provavelmente terem uma manutenção mais barata. É a minha opinião pessoal, só isso, a minha mulher já acha essas "coisas" giras...

Acho que no geral tens razão, mas pronto, são coisas da moda, isso aplica-se a muita coisa desnecessária. Abraço

[gemini]

Essa é uma velha discussão, e eu defendo sempre o meu lado:

Gosto do conceito, e permite ir mais longe que um carro normal, por terrenos menos convencionais, o que, para pessoas como eu, é óptimo existirem estes modelos.

[RodrigoFernandes]

sem qquer problema: na minha opinião trata-se de um segmento q só existe devido ao markting, pois este produto nem tem qualidade para andar fora da estrada como os puros tt, nem tem o conforto dos ditos carros "normais". Como 95% dos seus utilizadores nem pensam alguma vez meter o pé fora do asfalto (a n ser para mudar o pneu ou para subir o passeio), sou da opinião q ficariam mto melhor servidos com os tais carros "normais" em vez destes, para alem destes últimos serem mais baratos, comparativamente gastarem menos combustível e provavelmente terem uma manutenção mais barata. É a minha opinião pessoal, só isso, a minha mulher já acha essas "coisas" giras...

Esqueces-te de algumas coisas como por exemplo, guiar numa posição mais elevada (muita gente gosta) e maior facilidade em entrar e sair (colocar cadeirinhas, facilidade para pessoas mais velhas), etc.

[NAS27]

sem qquer problema: na minha opinião trata-se de um segmento q só existe devido ao markting, pois este produto nem tem qualidade para andar fora da estrada como os puros tt, nem tem o conforto dos ditos carros "normais". Como 95% dos seus utilizadores nem pensam alguma vez meter o pé fora do asfalto (a n ser para mudar o pneu ou para subir o passeio), sou da opinião q ficariam mto melhor servidos com os tais carros "normais" em vez destes, para alem destes últimos serem mais baratos, comparativamente gastarem menos combustível e provavelmente terem uma manutenção mais barata. É a minha opinião pessoal, só isso, a minha mulher já acha essas "coisas" giras...

São mais caros... são; gastam mais combustível ... tens toda a razão; nem tem o conforto dos ditos carros "normais"... Aqui já não concordo (mas são opiniões). Agora vir com esse argumento de "segmento q só existe devido ao markting" , ou que é moda haja paciência

[TerranoII]

Para um segmento dos Crossovers que já tem pelo menos 10 anos no mercado com vendas bem vincadas dizer que são modas ou marketing ...
Assim pelas fotos o novo cascais parece ser do segmento acima, vamos lá ver ao vivo.
Está com boa pinta

[corsadti16v]

Sou proprietário de um Qashqai e já passei por muitos outros carros totalmente diferentes. Já tive um Polo G40, um Corsa C Sport, um Toyota Corolla 1.8D, etc.

Apenas digo que os carros nem sempre são comprados com o intuito de andar depressa e com o andar dos anos (sim já estou a caminho dos 40) as coisas pensam-se se forma distinta e começa-se a dar valor ao conforto, conduzir mais alto porque as crianças são uma prioridade, facilidade de entrada/saida, subir um passeio ou desniveis sem estar a pensar que o carter vai à vida, ou estacionar de frente para um passeio mais alto e pensar que metade do parachoques vai ficar arrancado.

Só quem não conduziu um Qashqai ou similares é que faz comentários deveras desnecessários. É confortável, gasta pouco e curva melhor do que muitas pessoas pensam. Que diga o proprietário do A3 de 2001 com jantes 17'' que ontem tentou fugir-me a descer a serra da padrela (Vila Pouca de Aguiar). Por vezes tambem abuso um pouco para aliviar o stress...

O tempo dos SUV de longarinas gastadores já à muito foi ultrapassado. No Qashqai não é dificil fazer consumos abaixo dos 6l.

[DeCeIi]

Esqueces-te de algumas coisas como por exemplo, guiar numa posição mais elevada (muita gente gosta) e maior facilidade em entrar e sair (colocar cadeirinhas, facilidade para pessoas mais velhas), etc.

Epá... Para isso existem os monovolumes, por exemplo. Só não dá para subir passeios com o mesmo à vontade.

São mais caros... são; gastam mais combustível ... tens toda a razão; nem tem o conforto dos ditos carros "normais"... Aqui já não concordo (mas são opiniões). Agora vir com esse argumento de "segmento q só existe devido ao markting" , ou que é moda haja paciência

Um veículo que faz tudo o que faz um bom familiar médio, com a agravante de ser mais caro, glutão e dispendioso na manutenção e que pouco mais serve do que ter um pouco de altura extra que raramente é utilizada, é o quê, mesmo ?

[NAS27]

Epá... Para isso existem os monovolumes, por exemplo. Só não dá para subir passeios com o mesmo à vontade.




Um veículo que faz tudo o que faz um bom familiar médio, com a agravante de ser mais caro, glutão e dispendioso na manutenção e que pouco mais serve do que ter um pouco de altura extra que raramente é utilizada, é o quê, mesmo ?

Moda, não?

[RodrigoFernandes]

Epá... Para isso existem os monovolumes, por exemplo. Só não dá para subir passeios com o mesmo à vontade.

Um veículo que faz tudo o que faz um bom familiar médio, com a agravante de ser mais caro, glutão e dispendioso na manutenção e que pouco mais serve do que ter um pouco de altura extra que raramente é utilizada, é o quê, mesmo ?

Estou a ver os SUVs te fazem comichão.
Não tentes racionalizar a compra de um carro que é tudo menos racional...
Se assim fosse ninguém andava de S2000, há carros bem mais racionais!

[TerranoII]

....
O tempo dos SUV de longarinas gastadores já à muito foi ultrapassado. No Qashqai não é dificil fazer consumos abaixo dos 6l.

Atenção que os Suvs só tem longarinas nos states

[gemini]

...
Um veículo que faz tudo o que faz um bom familiar médio, com a agravante de ser mais (...) dispendioso na manutenção ...

Porquê?


Particularizando:

- um QQ utiliza o mesmo motor 1.5dci que muitos outros carros;

- um Peugeot 3008 utiliza o mesmo motor 1.6hdi que muitos outros carros;

Comparativamente a um Renault Megane, ou Peugeot 308, porque dizes que estes SUV têm manutenção mais cara que os carros?