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24/32/42 vs 24/36/48 Hoje já deu para fazer um semáforo de controlo de velocidade passar a vermelho!!!!! [:D]

O meu BH é um 18. O Cube idem. As medidas são estas em mm. Na diagonal são 555mm e na horizontal são 578mm

O teu tem de ser mais de um 18. Mede o top tube na horizontal. A medida B na imagem. Mede do centro do tubo de selim ao centro da caixa de direcção. A minha BH tem 575mm. A minha Cube tem 572mm. A BH Ultimate RC em L tem 593mm a Cube L (Tamanho 20) tem 596mm. A BH Zennith L tem 605mm.

Dá para saber através de medições: No caso de uma roda de 5 furos, medes a distantica entre o centro de 2 furos adjacentes e vez o valor de X. Pegas no valor de X e multiplicas por 1,7012 como podes ver aqui: TYRESAVE: Choosing Alloy Wheels Ou então consultas aqui a ver se tem o teu...

Troquei os pneus da fininha. Um amigo tinha uns Continental SportContact encostados e coloquei-os na Cube. Sairam os CST 1.15 (pensava que eram 1.25!!!) com a medida 32-559 e entraram os SportContact 1.6 - 42 559. Já deu para ver que tenho mais conforto e até rolam melhor. O peso de ambos é...

As melhoras! ;) Eu tenho uns XT da série X50. Essa série é de 1999 ou 2000 e não de 2004. Em 2004 terão saído os XTR 960. A série X70 a que pertencem os XT M770 é de 2007 ou 2008. Os XT 750 já funcionam muito bem por isso é de esperar que os 952 (os 950 são de 8V) ainda sejam melhores. Se...

Gosto bastante do Speedster mas nesse faltam as replicas das Fuch originais. O pormenor do vinil preto junto à cava da roda traseira também está bem conseguido. Faz lembrar o 930 e o Speedster de 1989.

Ainda há os Direct Mount Eu tenho de usar um destes na BH. Troquei recentemente o triplo por um duplo já que só uso 2 pratos e notei melhorias. Como a cage do duplo é mais pequena mas mais larga, a corrente não roça no desviador. Já posso (embora evite) correr a cassete toda no prato maior...

Fui busca-la à loja já com os pneus CST montados. Cá está ela. Foi uma volta rápida mas já deu para ver que a rolar é muito melhor.

Os pneus que a loja me arranja são uns CST Traveller City Classic. Estive a dar uma vista de olhos nas reviews e li coisas boas. Por 20 euros o par já com a câmaras vou arriscar. São de arame e até nem são muito pesados -> 475g declaradas. São assim:

São boas opções. ;) Vou ter em consideração mas o que me dizes a 2 pneus 1.25 slicks já com 2 camaras por 20 euros? São novos mas não sei a marca. As fotos:

Certo. ;) Está barato. Se não tivesse arranjado por cá este Massi, teria comprado esse RFR.

Já se me faltam as rodas, forqueta, discos, cassete, corrente e pedais. Estes Deore até travam bem. Não têm nem de perto nem de longe a potencia dos R1 mas são muito menos bruscos. Digam lá o peso desta menina! Quanto é que acham que pesa?

A volta de hoje analisada pelo TrackMaster. O Garmin marcou 46.43kms. O TM "encontrou" apenas 45.39kms........ Um constante sobe e desce.

Hoje de manhã fiz um treininho de estrada e amanhã vou com uns amigos fazer a Ecovia do Lima entre Ponte de Lima e Arcos de Valdevez, passando por Ponte da Barca, regressando novamente a Pte de Lima para uma almoçarada!!!!!! Foram 33kms em cerca de 1:17. Nada mau para mim

Eu tenho um avanço MSC e é bastante leve mas neste momento o que mais gosto é um Ritchey WCS C260 que também é muito leve. Dá para BTT e estrada e há em preto mate e preto brilhante.

Já tenho 2 novos componentes para a Cube e foram oferta. ;) Quem tem amigos não morre na prisão! apr:) Um selim Fizik Tundra em bom estado: Uns shifters XT SL-M750: A coisa vai-se compondo.

O meu 911 favorito: 911 Turbo S Leichtbau de 1993 - 3.3 turbo e 381cv.

Depois de umas voltas. :) A grande diferença entre ambas está no conforto. Na Cube noto todas as pancadas da roda traseira. É bem mais saltitona. De resto a diferença de cerca de 400-450g é imperceptível.