A minha ferramenta...
- Thread starter Fadjadjas
- Start date
qual a sua opiniao em relaçao as que estao no folheto da roady, uma vez que sao de cremalheira melhores ou serao parecidas com as einhell?
em relaçao ao macaco norauto ou roady?
Tenho um par de pinças semelhante as da einhell (do lidl) e outro par semelhante aos da roady comprados na mesma altura e até a data nunca se queixaram.
Em relação ao macaco, quanto maior for melhor! De preferência gorilas!
jogador
Well-known member
Qualquer dia coloco aqui a sucata de macacos que tenho por lá []
obrigado a todos pelas respostas entao partirei para as preguiças da roady quanto ao macaco irei repensar, se bem que a partida nao é coisa para ter um uso intensivo mas irei ver outras opçoes
obrigado a todos
neptunus
New member
Na minha busca por um jogo de 4 preguiças + 1 macaco, dei por mim a ir para a promoção que há na Norauto para as "Einhell BT-AS 2000" a €15,95 o par.
Comprei 2 pares, que me ficaram por 30,30€, por ter desconto de 5% (~1.6€) do Cartão ACP:
Vamos a ver como se portam.
No que diz respeito ao macaco, ainda ando em busca de uma boa solução. Questionei um funcionário sobre o N600 (3T e muito boa altura, recomendado pelo JorgeVieira e um amigo meu que tem um), mas pelos vistos foi descontinuado e ainda não existe substituto previsto.
Se alguém souber de um produto semelhante com uma boa relação preço/utilidade esteja à vontade de me indicar. Até lá vou andar a ver pela net e em casas deste tipo de material a ver o que "aparece".
Eu também tenho um kit dessas preguiças, mas devo comprar outro kit para complementar...
Se quiseres saber mais detalhes do macaco N600 tens aqui um video:
E ainda tenho de arranjar umas rampas decentes, o que é não é fácil...
Se o Jorge morasse mais perto até perguntava como se faziam... mas assim fico a ver as rampas por um canudo [
]A utilização que vou dar às preguiças é pontual. E se cada uma aguenta com 2000kg, e sendo comercializada por uma grande superfície (requisitos mínimos, grande impacto se vendesse um produto falível,etc), penso que não terei grande problemas a suportar qualquer um dos carros cá de casa (máx 1400kg, dividido por 4 ou menos que isso por 2). Tem 2 arames de segurança para prender o pino e o mecanismo do tripé, como sabes.
Pelo material e grossura do pino, tendo em conta que em carga fica ao corte duplo, não me parece que vá ceder por aí. O mais frágil ate me parece o mecanismo do tripé.
Mas concordo com o que dizes. Tivesse eu a oportunidade de fazer ou mandar fazer umas projectadas por mim, e ficava sem dúvida melhor servido. Mas o custo seria outro e estava a precisar para ontem (hoje já usei duas).
Sobre as tuas rampas nem digo nada, porque deve ser a única coisa que vejo no forum e me dá uma inveja tremenda! [
]Eu também tenho um kit dessas preguiças, mas devo comprar outro kit para complementar...
Se quiseres saber mais detalhes do macaco N600 tens aqui um video:
E ainda tenho de arranjar umas rampas decentes, o que é não é fácil...
Se o Jorge morasse mais perto até perguntava como se faziam... mas assim fico a ver as rampas por um canudo [
Hoje usei duas para suportar a frente e correu tudo bem. Podiam era ter a ponta com uma borracha, mas lá inventei com cartão no meio do " \___/ " e ficou tudo bem apoiado.
Obrigado pelo video. Já o conhecia, entre outros. Não sei se reparaste mas a minha referência ao N600 não era para pedir informações, mas para indicar que foi descontinuado do mercado, e sem sucessor à vista. [s)]
JorgeVieira
New member
Obrigado pelo comentário, sem dúvida as rampas dão muito jeito.[
]
]Na minha busca por um jogo de 4 preguiças + 1 macaco, dei por mim a ir para a promoção que há na Norauto para as "Einhell BT-AS 2000" a €15,95 o par.
Comprei 2 pares, que me ficaram por 30,30€, por ter desconto de 5% (~1.6€) do Cartão ACP:
Vamos a ver como se portam.
No que diz respeito ao macaco, ainda ando em busca de uma boa solução. Questionei um funcionário sobre o N600 (3T e muito boa altura, recomendado pelo JorgeVieira e um amigo meu que tem um), mas pelos vistos foi descontinuado e ainda não existe substituto previsto.
Se alguém souber de um produto semelhante com uma boa relação preço/utilidade esteja à vontade de me indicar. Até lá vou andar a ver pela net e em casas deste tipo de material a ver o que "aparece".
Deram algum motivo para terem descontinuado o macaco N600?
Dá uma olhadela ao macaco einhell BT-TJ 2250 e depois diz o que achaste.
Nota: Há o 2000 e há o 2250. O 2000 é o pequeno que tá no folheto da norauto. O 2250 é parecido ao N600.
Podes ver as características de ambos neste site:
http://www.einhell.com/uploads/media/110113_BLUE_Car_Accessory_GB_Screen.pdf
Em relação a preço do 2250 não sei mas no www.amazon.de tem por 107,97euros (vendido pela amazon)
Caso tenhas interesse podes contactar a einhell portugal (22 091 7500) e eles dizem em que lojas perto de ti é que isso se vende.
Em relação às preguiças da einhell não as conheço a não ser de vista mas a mim parecem-me seguras.
O carro faz força na preguiça de forma vertical (de cima para baixo), força essa que é transmitida apenas pelo elemento central da preguiça que toca directamente no chão.
Aquelas três perninhas que parecem frágeis são apenas para dar estabilidade para forças horizontais. Se o carro estiver quietinho e em equilibrio essas perninhas não suportam esforço nenhum.
Preguiças dessa marca existem 3 referências: BT-AS 2000 (2 toneladas), 3000 (3 toneladas) e 6000 (6 toneladas).
Todas elas são iguais em termos de sistema de funcionamento.
Se esse sistema de funcionamento não fosse eficaz então não o iriam colocar numa preguiça capaz de suportar 6 toneladas.
Acho que para veículos ligeiros as preguiças de 2 toneladas são mais que suficientes porque dá para suportar um veículo com cerca de 8 toneladas sem problema (situação do peso estar igualmente distribuído).
Para ter a certeza quais as preguiças que resistem mais então é meter na prensa e dar-lhe carga até rebentar, comparar os valores de rotura e tá feito.
A marca einhell não é daquelas marcas que apareceu ontem, enganou uns quantos clientes e amanha desaparece do mercado ficando-lhes com o dinheiro. A marca einhell já existe há 50 anos e todos os produtos que eu pessoalmente conheço e já utilizei têm bastante qualidade e têm preços acessiveis.
No dia que ver essas preguiças ao vivo e/ou as utilize pode ser que fique com uma opinião diferente (mas duvido que isso aconteça). Por agora é a opinião que tenho.
O carro faz força na preguiça de forma vertical (de cima para baixo), força essa que é transmitida apenas pelo elemento central da preguiça que toca directamente no chão.
Aquelas três perninhas que parecem frágeis são apenas para dar estabilidade para forças horizontais. Se o carro estiver quietinho e em equilibrio essas perninhas não suportam esforço nenhum.
Preguiças dessa marca existem 3 referências: BT-AS 2000 (2 toneladas), 3000 (3 toneladas) e 6000 (6 toneladas).
Todas elas são iguais em termos de sistema de funcionamento.
Se esse sistema de funcionamento não fosse eficaz então não o iriam colocar numa preguiça capaz de suportar 6 toneladas.
Acho que para veículos ligeiros as preguiças de 2 toneladas são mais que suficientes porque dá para suportar um veículo com cerca de 8 toneladas sem problema (situação do peso estar igualmente distribuído).
Para ter a certeza quais as preguiças que resistem mais então é meter na prensa e dar-lhe carga até rebentar, comparar os valores de rotura e tá feito.
A marca einhell não é daquelas marcas que apareceu ontem, enganou uns quantos clientes e amanha desaparece do mercado ficando-lhes com o dinheiro. A marca einhell já existe há 50 anos e todos os produtos que eu pessoalmente conheço e já utilizei têm bastante qualidade e têm preços acessiveis.
No dia que ver essas preguiças ao vivo e/ou as utilize pode ser que fique com uma opinião diferente (mas duvido que isso aconteça). Por agora é a opinião que tenho.
A minha opinião em relação a macacos é bastante simples: não é o tamanho que vai fazer com que dure mais tempo ou menos tempo, vai ser a qualidade.
O que pode acontecer é que os macacos maiores tenham mais qualidade e por isso durem mais tempo.
Ou até podem os grandes ter a mesma qualidade que os pequenos só que como são grandes, para levantar o mesmo peso fazem menos esforço e por isso desgastam-se menos durando mais tempo.
O que pode acontecer é que os macacos maiores tenham mais qualidade e por isso durem mais tempo.
Ou até podem os grandes ter a mesma qualidade que os pequenos só que como são grandes, para levantar o mesmo peso fazem menos esforço e por isso desgastam-se menos durando mais tempo.
RickyP, obrigado pela informação dos modelos existentes. Esta semana vou-me informar sobre eles []
Deixa-me só corrigir-te sobre o funcionamento da preguiça: na verdade o corpo central é o que menos esforço recebe (há situações que por 1mm nem no chão toca).
Isto porque o corpo central não é um só. A zona onde o carro "pousa" é ajustável, pelo que tem uma medida sempre mais curta curta do que a altura do apoio ao chão. O único elemento que suporta todo o peso é o pino, que fica sujeito ao esforço de corte duplo (a "trilhar" nos dois lados do tubo oco por onde passa). Depois essa força é distribuída pelas 3 pernas.
Compreendo que na teoria não é o tipo de preguiça ideal. Mas pelo menos para a utilização que lhe vou dar, tem margem mais do que suficiente para me ser útil e segura.
Quanto aos pesos dos carros, nunca penses no "peso a dividir pelo nº de preguiças"! Os carros nunca pesam o mesmo por eixo, nem sequer por roda!
Por alguma coisa existem preguiças que cada uma aguenta com 2T, quando são poucos os carros (sem serem jipes e etc) que lá chegam. Assim garante-se uma margem de segurança muito grande.
Se fosses a suportar um camião de 8T em 2 preguiças, o que acontecia é que 2 iam ceder (as que estavam provavelmente na zona onde é o motot/caixa).
]Deixa-me só corrigir-te sobre o funcionamento da preguiça: na verdade o corpo central é o que menos esforço recebe (há situações que por 1mm nem no chão toca).
Isto porque o corpo central não é um só. A zona onde o carro "pousa" é ajustável, pelo que tem uma medida sempre mais curta curta do que a altura do apoio ao chão. O único elemento que suporta todo o peso é o pino, que fica sujeito ao esforço de corte duplo (a "trilhar" nos dois lados do tubo oco por onde passa). Depois essa força é distribuída pelas 3 pernas.
Compreendo que na teoria não é o tipo de preguiça ideal. Mas pelo menos para a utilização que lhe vou dar, tem margem mais do que suficiente para me ser útil e segura.
Quanto aos pesos dos carros, nunca penses no "peso a dividir pelo nº de preguiças"! Os carros nunca pesam o mesmo por eixo, nem sequer por roda!
Por alguma coisa existem preguiças que cada uma aguenta com 2T, quando são poucos os carros (sem serem jipes e etc) que lá chegam. Assim garante-se uma margem de segurança muito grande.
Se fosses a suportar um camião de 8T em 2 preguiças, o que acontecia é que 2 iam ceder (as que estavam provavelmente na zona onde é o motot/caixa).
RickyP, obrigado pela informação dos modelos existentes. Esta semana vou-me informar sobre eles [
Deixa-me só corrigir-te sobre o funcionamento da preguiça: na verdade o corpo central é o que menos esforço recebe (há situações que por 1mm nem no chão toca).
Isto porque o corpo central não é um só. A zona onde o carro "pousa" é ajustável, pelo que tem uma medida sempre mais curta curta do que a altura do apoio ao chão. O único elemento que suporta todo o peso é o pino, que fica sujeito ao esforço de corte duplo (a "trilhar" nos dois lados do tubo oco por onde passa). Depois essa força é distribuída pelas 3 pernas.
Compreendo que na teoria não é o tipo de preguiça ideal. Mas pelo menos para a utilização que lhe vou dar, tem margem mais do que suficiente para me ser útil e segura.
Quanto aos pesos dos carros, nunca penses no "peso a dividir pelo nº de preguiças"! Os carros nunca pesam o mesmo por eixo, nem sequer por roda!
Por alguma coisa existem preguiças que cada uma aguenta com 2T, quando são poucos os carros (sem serem jipes e etc) que lá chegam. Assim garante-se uma margem de segurança muito grande.
Se fosses a suportar um camião de 8T em 2 preguiças, o que acontecia é que 2 iam ceder (as que estavam provavelmente na zona onde é o motot/caixa).
Como tinha dito só conheço as preguiças de vista por isso tinha ideia de a força ser toda transmitida pelo elemento central. Quando tiver oportunidade vou ver umas ao vivo.
A situação de ser possível suportar carro de 8 ton era numa situação de peso igualmente distribuido.
Quando tiveres novidades sobre esses produtos (macacos ou outras preguiças, etc) que te vais informar diz qq coisa [
]
Alguém já utilizou uma pistola de lavagem destas (que está na foto) que é ligada ao compressor e a uma mangueira de água?
O que achou disso?
Existe algum video no youtube ou parecido onde se possa ver uma pistola dessas em funcionamento?
A ideia dessa pistola é, para quem um compressor, ficar com algo parecido a uma lavadora de alta pressão.
O que achou disso?
Existe algum video no youtube ou parecido onde se possa ver uma pistola dessas em funcionamento?
A ideia dessa pistola é, para quem um compressor, ficar com algo parecido a uma lavadora de alta pressão.
Conheces essa marca?
Nunca tinha ouvisto falar nessa marca. Será que é de utilização única? [
]
eblase
Well-known member
Isso deve fazer aí...... 8 bares? Uma lavadora faz 100~150...
A lavadora faz 100~150 bares por causa da pistola.
É fácil verificar isso. Pega-se numa mangueira de jardim (sem nenhum acessório), mete-se agua a correr e ve-se o resultado. Com a mesma mangueira engata-se um bico (por exemplo daqueles simples de plástico reguláveis onde se pode meter a água a sair em forma de chuveiro ou em jacto), mete-se na posição de jacto e verifica-se o resultado. Com a mesma mangueira e água tem muito mais pressão de saída.
Mais fácil ainda, mete-se o dedo a tapar a saida da mangueira de forma a sair jacto para ver as diferenças.
Por isso, com essa pistola da imagem, há-de sair muito mais de 8 bares.
Secalhar esse sistema, para quem tem compressor, até é melhor que uma lavadora (que é um compressor).
Mas nada melhor que ver uma em funcionamento que é o que eu pretendo fazer.
Se alguém conhecer videos disso em funcionamento diga qualquer coisa.
Folheto BRICOMARCHE de 4 setembro a 14 setembro tem algumas coisas interessantes onde se destaca o seguinte:
MACACO DE RODAS PEREL 2 TON com mala plástica: 29,90 com oferta vale 5euros
COMPRESSOR COM OLEO EINHELL 24LT 2HP: 69,99EUR
MÓVEL METÁLICO COM RODAS DE ARRUMAÇÃO P/ FERRAMENTAS: 69,90EUR
MACACO DE RODAS PEREL 2 TON com mala plástica: 29,90 com oferta vale 5euros
COMPRESSOR COM OLEO EINHELL 24LT 2HP: 69,99EUR
MÓVEL METÁLICO COM RODAS DE ARRUMAÇÃO P/ FERRAMENTAS: 69,90EUR
JorgeVieira
New member
Por acaso nunca vi essa pistola, mas dependendo do preço eu arriscaria a comprar uma...
13 euros no AKI da marca MACFER