BMW 330d Vs CTR
- Thread starter Lu?s
- Start date
Arturval,
Como disse, mesmo em linha recta fiquei com a sensação que até aos 220 o ctr talvez ganhe uma unha negra ao 330d. Depois a maior potencia e velocidade de potencia ditam a lei.
Já agora, estou ansiosa por ouvir o teu relato do novo carro popis equaciono trocar o ctr e, se os euros esticarem um pouco, pelo 330D coupé.
Abraço
Nightlord
New member
citação:Originalmente colocada por JDEM
Cheira-me que a maioria que dá 60/70.000eur por um carro destes, não vai fazer repro, mas é a minha ideia!
Acho que os 231cv chegam e sobram... se não chegar compra-se o modelo acima 335d [}]
Por acaso tenho a ideia oposta. O pessoal que compra este tipo de carros, a que eu chamo dieseis de nova geração e média-alta cilindrada só pensa é na ostentação fútil tipo a minha pila é maior do que a tua...
E então vá de reprogramar o seu bólide fumarento deixando-o a fumegar mais alguns para poder fazer as suas viagens para o Algarve sempre na faixa da esquerda de pisca ligado e a dar máximos desde que saí até que chega [}
][}][}]Encontrei tantos assim este fim-de-semana que fui para o Alentejo [
]Agora a sério, conheço pessoal que nem tem alma de tuner nem sequer percebe um pingo de automóveis mas que manda logo reprogramar nas casas da moda [}
] o seu bólide (normalmente alemão) só para dizer que aquilo é assim e tal e coiso...que pisa e fica colado aos bancos e tal [][}][}][}]
Nightlord
New member
Isso é porque vês poucos CTRs e porque o que tu chamas artilhado eu chamo uma panelazita da moda para fazer barulho [}
]Mas se queres que te diga o meu nem isso tem
Já BMs e Audis reprogramados posso-te apresentar alguns [
]E volto a dizer muitos nem gostam assim tanto de conduzir por conduzir...ou seja saír para disfrutar do carro e do prazer que dá andar ao volante dele.
É só para fazerem AEs ao despique na medição de pilas [}
] Sim, porque eu sou dos que acham que o streetracing não é só na VdG -> esse é o mais mediático.Mas nestes fins-de-semana, basta apanhar a A2 e é vê-los em comboios todos coladinhos a mandar flashadas de máximos uns aos outros. Com a diferença que estes levam a familia e a casa atrás [8][8][8]
luisg
New member
É am todas as AEs!....mas eu conheço mais a A1 e as outras no norte incluindo IPs....
Só se ve ppl em diesel todos aguerridos e picados nas estradas e sempre a flachar sinais de luzes....
Eu acho que o ppl dos CTRs que passo é bem mais calmo e civilizado que os ditos acima....
Agora para o sul (Lx e arredores) n sei como é o panorama....
Só se ve ppl em diesel todos aguerridos e picados nas estradas e sempre a flachar sinais de luzes....
Eu acho que o ppl dos CTRs que passo é bem mais calmo e civilizado que os ditos acima....
Agora para o sul (Lx e arredores) n sei como é o panorama....
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
citação:Originalmente colocada por JDEM
Cheira-me que a maioria que dá 60/70.000eur por um carro destes, não vai fazer repro, mas é a minha ideia!
Acho que os 231cv chegam e sobram... se não chegar compra-se o modelo acima 335d [}
Por acaso tenho a ideia oposta. O pessoal que compra este tipo de carros, a que eu chamo dieseis de nova geração e média-alta cilindrada só pensa é na ostentação fútil tipo a minha pila é maior do que a tua...
E então vá de reprogramar o seu bólide fumarento deixando-o a fumegar mais alguns para poder fazer as suas viagens para o Algarve sempre na faixa da esquerda de pisca ligado e a dar máximos desde que saí até que chega [}
Encontrei tantos assim este fim-de-semana que fui para o Alentejo [
Agora a sério, conheço pessoal que nem tem alma de tuner nem sequer percebe um pingo de automóveis mas que manda logo reprogramar nas casas da moda [}
só a parte a bold!
Meu caro, eu com a minha modesta Mazda 6 SW de 143cv se quiser faço a A2 toda acima dos 200kmh e com o pisca ligado e fazer sinais de luzes como se tivesse a jogar PStation![}
]Mas um 330d para fazer isso nem precisa de uma repro!
Mas se calhar é a malta com quem me dou que não faz repros!
OT: como futuro pai, ando sempre na casa dos 130/140kmh (seca tremenda, mas tem de ser) mas vejo muita malta cheio de tralha (família incluída) acima dos 160kmh... há um carro familiar que eu não sei o que se passa, não consigo ultrapassar: Mégane Break, ou é coincidência ou aqueles chefes de família andam sempre com pressa! Não há maneira de passar aqueles Renault [}
]
Nightlord
New member
Só dei o exemplo caricato da A2 porque este fim-de-semana fartei-me de os apanhar na volta domingo à noite.
E fora da época de Verão metem-se todos em casinha pois nessas alturas a A2 é um deserto
Como é óbvio não é só num ou noutro local, nem são todos, nem é sempre assim, estava só a extrapolar a coisa para gozar o prato um bocado
Sobre a outra frase, e acontece-me sempre que vou em AE e vejo um CTR (o que não é muito...e ainda bem
) é que ele vai sempre mais devagar do que eu
Nightlord
New member
citação:Originalmente colocada por JDEM
só a parte a bold!
Meu caro, eu com a minha modesta Mazda 6 SW de 143cv se quiser faço a A2 toda acima dos 200kmh e com o pisca ligado e fazer sinais de luzes como se tivesse a jogar PStation![}
Mas um 330d para fazer isso nem precisa de uma repro!
Mas se calhar é a malta com quem me dou que não faz repros!
OT: como futuro pai, ando sempre na casa dos 130/140kmh (seca tremenda, mas tem de ser) mas vejo muita malta cheio de tralha (família incluída) acima dos 160kmh... há um carro familiar que eu não sei o que se passa, não consigo ultrapassar: Mégane Break, ou é coincidência ou aqueles chefes de família andam sempre com pressa! Não há maneira de passar aqueles Renault [}
Eu sei que também até podia fazer isso com a modesta Avensis com 116cvs. -> bem o "acima de 200km/h" era dificil pois custa a lá chegar [}
][}][}]Estou a falar de um problema de atitude que certas pessoas têm ao volante...nada mais.
Não estou a ofender ninguém especificamente
Eliselotus
Well-known member
condutor que fique com amargo de boca por situaçoes destas nao devia ser autorizado a pegar num carro.
a maior parte dos tugas fica...basta serem ultrapassados, seja pelo que for.